Nuovo progetto: M1 d.60

[+ thjorc89]

Ma le sigle indicano il tipo di carburatore

P:valvola cilindrica

H:che utilizza il sistema venturi

B:il tipo di corpo

H: il diametro del diffusore

B:attacco elastico

S:regolazione a sinistra

 

[+ thjorc89]

Intanto ecco il colore asciutto!!! Che ne dite???

[+ thjorc89]

Allora ricapitolando la co figurazione finale dovrebbe essere:

Carter: spianati -1.5mm, barenati e raccordati più basetta da 9,5mm valvola eliminata e allargata prigionieri md 158mm

GT: quattrini m1 gtr D.60 ripulito dalle bave di fusione e rivisto

Albero motore: drt spalle piene biella 105

Scarico: vmc artigianale

Collettore: lamellare mrt rifinito e con collettore alesato a 30mm

Carburatore: phbh 30

Accensione: polini 1.2 kg

Campana: drt 27/69 con pignoncino 26 drt

Frizione: newfreen 4 dischi

Crociera:drt

Cambio: originale spessorato,quarta corta drt

 

Come vi sembra?? Dovrei cambiare qualcosa???

 

[+ ALEX_98]

Che carburatore mi consigliate?

io ti consiglio il vhsh!

[+ Urby]

Io per partire terrei la 27 secca, per il resto secondo me parti non male non resta che provare

Modificato 2016 Marzo 1 da Urby

[+ thjorc89]

Ragazzi che ne pensate della nuova espansione vmc?

Ps. Io ho il modello vecchio

[+ thjorc89]

Si comincia!!!! :D:D

[$ Turbo99]

Si comincia!!!! :D:D

bei componenti, soprattutto la coppia di bitubo, bravo;)

[+ HouseLover]

Hai bisogno di una quarta corta.

Anche una z48 falc o Mav , ci vuole.

La marmitta e grossa , sotto senno si addormenta.

Ricorda che hai volano leggero e biella lunga.

Provato sulla mia

[+ thjorc89]

Ho una drt z48:D:D

[+ thjorc89]

Configurazione completa:

Cilindro m1 d. 60 2015 rivisto

Albero drt spalle piene biella 105

Scarico vmc

Carter spianati lavorati sabbiati e verniciati

Prigionieri e dadi md racing

Accensione polini 1.2kg

Collettore mrt

Carburatore phbh30 (prossimamente vhsh30)

Campana drt 27/69 con pignone da 26 drt

Frizione new freen rinforzata

Crociera drt

Quarta corta drt z48

:D:D

[+ HouseLover]

ho letto dopo , scusa.

 

mi sembra un motore equilibrato al di la del fatto che a me certe marche non piacciono.

 

monta e metti a punto bene , il discorso "rivisto" si apre a diverse interpretazioni ma lo vedrai mettendo in moto.

 

squish a 1,1 , non meno senno si frena su sto gt.

[+ thjorc89]

Avevo intenzione di farlo a 1 mm...

Rivisto: eliminati completamente gli scalini e fasature leggermente alzate

[+ thjorc89]

Ci siamo quasi!!!!!! :D:D:D:D

[+ thjorc89]

A più presto qualke video

[+ thjorc89]

Ma vanno le candele a passo corto?

[+ thjorc89]

Ecco un piccolo video

[+ thjorc89]

Ragazzi ho fatto qualche giro...la frizione che slitta anche con la prima...ho ordinato la cm easy di crimaz inoltre ho dovuto fare delle modifiche al telaio perché non so per quale motivo ma l'espansione tocca contro il telaio a giorni saremo nuovamente operativi :D:D

[+ ALEX_98]

Quindi te hai modificato il telaio per montare quella marmitta? Non era piu conveniente prendere una marmitta seria e lasciare stare il telaio ? Certe cose non le capisco

[+ thjorc89]

Il telaio l'ho dovuto rifare perché è stata tagliata tutta la vespa e sicuramente non e stato fatto in maniera corretta e adesso sto rimediando al "danno"

[+ thjorc89]

Ecco la vespa ricostruita :D:D

[+ ALEX_98]

Bel lavoro complimenti

[+ thjorc89]

Grazie mille...:D:D oggi o domani arriva la frizione così questa domenica monto tutto e si va a provare un po!!!!:D:D

[+ thjorc89]

Frizione montata!!!

[+ thjorc89]

Ecco un piccolo video... come vi sembra?