quale olio frizione mi consigliate ?

[robertoromano]

Il problema potrebbe non essere l'olio comunque io su frizione Falc uso questo e va bene (il link è solo per la foto eh)

 

http://www.ebay.it/itm/Olio-Malossi-80W-90-SVX-SPORT-VESPA-LML-tutti-i-modelli-/271236593708?hash=item3f26f5f82c

[+ HouseLover]

In pista molti usano un mix 50/50 tra sintético e minerale.

Generalmente su frizioni falc o plc

[Biella]

In pista molti usano un mix 50/50 tra sintético e minerale.

Generalmente su frizioni falc o plc

ma sai che stavo pensando la stessa cosa ? 50/50 sintetico e minerale

[Biella]

Il problema potrebbe non essere l'olio comunque io su frizione Falc uso questo e va bene (il link è solo per la foto eh)

 

http://www.ebay.it/itm/Olio-Malossi-80W-90-SVX-SPORT-VESPA-LML-tutti-i-modelli-/271236593708?hash=item3f26f5f82c

già usato questo malossi, ma secondo me la malossi fa bene i mtori, ma per quanto riguarda l'olio meglio che mi affido alla Motul che le loro ricerche si concentrano solo su olio, anche in moto gp....

[+ NRRCC]

Salve a tutti. Ho assemblato un blocco con frizione M2Z a 4 dischi in sughero, so che devo mettere un olio assolutamente minerale. Vorrei chiedere se questo in foto è appunto un minerale dal momento che non vi è scritto....

[+ NRRCC]

[+ *VINCE*]

API-GL-3: oli per ingranaggi mediamente additivati - cambio manuale veicoli/trasmissione asse posteriore, ruote coniche con denti elicoidali. Velocità e carichi pesanti.

 

quanto sopra in linea di massima.... oppure nel link sottostante per info piu specifiche:

 

http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/ita/ssic/1450_ssic_ITA.pdf

 

Comunque le caratteristiche:

-IVECO 18-1807 parla di "Lubrificante per trasmissioni meccaniche/manuali....."

-IVECO 18-1805 parla di "Lubrificante interamente sintetico e per cambi e differenziali di veicoli industriali con spiccate caratteristiche anti usura, di ”fuel economy” per massime prestazioni e prolungati intervalli di cambio....."

 

Il prodotto che hai rispecchia la seconda, per me è minerale con additivi anti schiuma ed anti usura!

Ciao.....

Modificato 2016 Maggio 5 da enzoS@T

[+ NRRCC]

Ciao! Forse vorrai dire il primo, quello 1807, il secondo (1805)dice che è interamente sintetico....

Quindi il 1807 dovrebbe essere sia minerale che sintetico? E quindi per la mia frizione (4 dischi in sughero) andrebbe bene??

[+ *VINCE*]

Si scusa m sono confuso...rispecchia la seconda! Il 1805 é totalmente sintetico ed inoltre api GL5....preso da qui:

http://www.iveco.com/France/Documents/Doc post-vendita/Petronas v2.pdf

 

Modificato 2016 Maggio 5 da enzoS@T

[+ *VINCE*]

Ops....rispecchia la prima! Sono fuso!!!!

[+ NRRCC]

[+ NRRCC]

Salve. E per quanto riguarda questo olio? Chi mi sa dire se è minerale?

[+ TM400SM]

se è per cambi separati come questo lo puoi mettere senza problemi, che sia o meno minerale non importa,olii sintetici che disfano il sughero io notato che sono gli 80w90 e simili e gli olii motore da moto in generale

[+ NRRCC]

Lo metterei nel mio blocco vespa, con frizione a 4 dischi in sughero! Quindi posso andare tranquillo?

[+ TM400SM]

vai vai e dicci come va