volano per primavera

[+ marcofak98]

ciao a tutti, sto restaurando una vespa 125 primavera del 77, la vespa avrà la seguente configurazione:

-130 polini doppa aspirazione

-collettore aspirazione d.24 per polini doppia

-carburatore dell'orto phbl 24

-filtro aria a spugna polini

-frizione polini 4 dischi molla singola

-24/61

-albero originale primavera

-marmitta gianelli vintage

successivamente monterò una accensione elettronica, ma al momento per mancanza di fondi vorrei rimanere con l'accensione originale. Il problema è che il volano originale è troppo pesante e mi limita le prestazioni e ho paura che si rompa il cono lato volano, cosa posso fare? Tornire? Inoltre che vantaggi ha un volano leggero sul 1,4/1,6 kg?

Grazie in anticipo

 

[+ marcofak98]

up

[Ospite Mallino]

Volano special da 1,6kg,cono 19...volani leggeri rendono il motore più rabbioso,e l'erogazione più lineare...volano peso motore più progressivo,con entrata in coppia più marcata...con codesta config non scenderei sotto il kilo e mezzo...

[+ Alberello]

Prima di cambiare volano dai un'occhiata qui:

http://www.vespaservizio.it/accensione/accensioni-vespa-volano-cono-statore-compatibilita/

Nel tuo caso ti servirebbe un volano Ape, se non sbaglio, e inoltre cambiando il tuo con questo volano devi risistemare la fase dell' accensione!

[+ rsciak]

Non credo possa montare il volano special perchè è un 4 poli...

Volano ape a puntine

1,4 kg senza tornire e va da colui_il_quale!

La primavera ha statore a 6 poli a puntine.

 

[+ marcofak98]

il volano special monta senza cambiare niente su primavera?

mi hai già risposto, il volano ape lo fanno ancora oppure bisogna trovarne uno usato?

[Ospite Mallino]

Accensione a puntine o elettronica?

[+ marcofak98]

puntine

[Ospite Mallino]

Ah ecco,perché la mia primavera 73 è a puntine

Infatti marco,se mi dici primavera e non et3 io do per scontate le puntine!credo che il volano special ci vada pari pari,visto che è cono 19 a puntine...

Il volano da ape che dite voi va bene su et3,perchè è elettronica

[+ marcofak98]

non cambia niente il numero di poli?

[Ospite Mallino]

comunque marco senti anche il parere di gente più esperta di me.ah,per il pwk manca poco,a breve saprò dirti qualcosa...

non so,non ho mai armeggiato su motori a puntine.infatti il mio primavera è tutto originale...per fare il pazzo uso il pk,con accensione elettronica

[+ ROS94]

ciao a tutti, sto restaurando una vespa 125 primavera del 77, la vespa avrà la seguente configurazione:

-130 polini doppa aspirazione

-collettore aspirazione d.24 per polini doppia

-carburatore dell'orto phbl 24

-filtro aria a spugna polini

-frizione polini 4 dischi molla singola

-24/61

-albero originale primavera

-marmitta gianelli vintage

successivamente monterò una accensione elettronica, ma al momento per mancanza di fondi vorrei rimanere con l'accensione originale. Il problema è che il volano originale è troppo pesante e mi limita le prestazioni e ho paura che si rompa il cono lato volano, cosa posso fare? Tornire? Inoltre che vantaggi ha un volano leggero sul 1,4/1,6 kg?

Grazie in anticipo

Consiglio, meglio se prendi l' airbox polini non la spugna perchè tappa molto.. io non riuscivo a carburare.

[+ marcofak98]

perfetto, intanto attendo altri pareri... 

[Ospite Mallino]

Parlando di filtri,quoto ros,oppure,vista la grande robustezza del ghisone polini potresti andare tranquillo con tromboncino e zanzariera.avresti ancora qualcosina in più.io,e non solo,sul mio polinone tipo il tuo andavo così.se hai accortezza col motore,scaldandolo bene quando parti e non scaldandolo troppo quando viaggi,ed EVITI GLI STERRATI,non dovresti avere problemi.dopo 4 anni,diversi km e rimaneggiamenti,e 2 rotture di albero,il mio ghisone sta sempre bene...ci sarebbe da cambiare il pistone,ma dopo 4 estati sempre in giro è manutenzione ordinaria...

[+ ROS94]

Meglio ancora sarebbe girare senza filtro e stendere della spugna sul fondo del pozzetto, montando sempre il  gommotto.

[+ Psycovespa77]

Il volano special funziona anche su accensione primavera a puntine ma c'è da sfasare di circa 50* lo statore e diventa un lavoraccio,meglio usare il volano dell'ape 50 che monta la stessa accensione primavera ma pesa la metà.

[+ Cvfteam]

Consiglio, meglio se prendi l' airbox polini non la spugna perchè tappa molto.. io non riuscivo a carburare.

per niente l'airbox polini secondo me è una baggianata,io ho montato il ramair in spugna sulla mia vespa hp  originale con carburatore 16/15 era fantastico anche se in allungo non andava ma aveva una coppia ai medi incredibile...almeno la spugna ferma il pulviscolo che può rovinare il cilindro a lungo andare

[+ ROS94]

ok.. Io portavo la mia esperienza. Come ho detto la miglio cosa sarebbe girare senza e mettendo una spugna sul fondo del pozzetto, che non costa nulla.

[Ospite Mallino]

Quoto ros,cosicchè il telaio stesso faccia da airbox.sul mio Parma alu ho fatto così,ma col ghisone puoi azzardare anche senza isolare il pozzetto...

[FREE TUNING]

sono  alle prese  propio con un motore vma2m che deve essere" conforme " in quanto la primavera del 1978 deve essere reimmatricolata e comunque un blocco "street legal " per ogni vespa  è per me la cosa migliore , partendo dai carter  ho utilizzato tutti componenti che avevo tranne il benedetto volano ..percui da cambio  a denti piccoli pre 1976 sono passato a cambio denti grossi ,cilindro  pk125 s = 3 travasi  coperchio frizione con leva lunga ...e finalmente è uscito fuori un volano ape cono 19 che ha lo statore = a quello del primavera MA  pesa circa 1300/1400 grammi .." botta di C:::" è MOLTO DIFFICILE DA REPERIRE  comunque sia ben chiaro che volano pesante aiuta in salita...ma rischia di creare danni all'albero MA anche un volano leggero puo ' creare rotture all'albero ecc se "usato in modo leggero"  quindi occhio a mettere sempre in folle al volo!          ed è l'unica alternativa  il primavera ha la camma delle puntine lunga  rispetto a quelle special ! !per il carburatore nei miei doppia sempre rigorosamente senza filtro !! per carita' l'air box al max filtro per cappe da cucina nel pozzetto !! ma visto che non facciamo la dakar.......a mali estremi  cerca una accensione per vespa pk  a 4 poli  ..usata ...e alleggeriscila un p'o' il top se la trovi accennsione ape  completa elettronica cono 19 peso 1,6 kg  meno se tornisci la ghiera !! 

[+ rsciak]

Ne ho uno perfetto di volano ape a puntine a casa. È veramente leggerissimo lo montavo sul ghisone un paio di anni fa!

[FREE TUNING]

Ne ho uno perfetto di volano ape a puntine a casa. È veramente leggerissimo lo montavo sul ghisone un paio di anni fa!

...Se lo togli fai un fischio ..ho anche un'altro primavera ......da sistemare in seguito ! 

[+ Bampey]

Ragazzi,esiste il mercatino per vendite ed acquisti,spero non siano proposte di acquisto o dichiarazioni di disponibilità quelle che "leggo tra le righe"!

[Ospite Mallino]

No dai bampè,mi sembrano in buona fede!

[+ rsciak]

Chiedo scusa, sono stato frainteso.

Mi rifacevo solo alla rarità di suddetto volano.. Non è mia intenzione venderlo.