Il mio nuovo motore-M1 d60-

[+ MJ71]

Metto alcune foto che mi sono state chieste

[+ rudy]

Hai ragione è AQ ho sbagliato la sigla del Polverizzatore. Qua sul forum c'è chi l'ha montato con la 29/68 e siluro e sostiene che la tira a dovere però io non ho mai provato.

[+ Urby]

Hai ragione è AQ ho sbagliato la sigla del Polverizzatore. Qua sul forum c'è chi l'ha montato con la 29/68 e siluro e sostiene che la tira a dovere però io non ho mai provato.

OK. Allora non é che non la tira. Non lo hai mai provato. Capito. Allora se mi dici così torno alla mia convenzione.. Devo provare presto o tardi ma sono sicuro. Almeno con le strade che ho io (km e km di rettilinei in piana....le salite sono i calvalcavia e le discese i sottopassi..tutto piano che più piano non si può).

[+ max67]

Io ho praticamente la stessa configurazione , domani , tempo permettendo vado su  strada per la prima volta , 27/69 cambio originale proma maggiorata e ruota per i momento da 3.

Poi vi dico anch'io come va  , anche se essendo in rodaggio dovro'  andar tranquillo.

[+ Urby]

Io ho praticamente la stessa configurazione , domani , tempo permettendo vado su  strada per la prima volta , 27/69 cambio originale proma maggiorata e ruota per i momento da 3.

Poi vi dico anch'io come va  , anche se essendo in rodaggio dovro'  andar tranquillo.

Fammi sapere che son molto curioso

[+ MJ71]

Io ho praticamente la stessa configurazione , domani , tempo permettendo vado su  strada per la prima volta , 27/69 cambio originale proma maggiorata e ruota per i momento da 3.

Poi vi dico anch'io come va  , anche se essendo in rodaggio dovro'  andar tranquillo.

Con che getto lo provi per prima ..io questa sera se non piove provo col 104. Teniamoci aggiornati

[+ max67]

Per il momento ho un getto di minimo 60 e massimo 118 ma logicamente e' molto grassa , ho solamente acceso da ferma e la carburazione si fa in corsa.

Domani faccio delle prove su strada e poi ti dico.

[+ max67]

Tu hai fatto altre prove, io oggi ho messo getto minimo 58 massimo 108 , ma non mi entusiasma per nulla sotto e' vuoto morto  , mentre sopra ha un buon tiro e allungo , faro' altre prove mi sembra strano.

[+ MJ71]

A me brutte notizie.Ho provato con max 104 e min54 .non andava di nuovo.non riuscivo a superare 60 kmh. Pensando magari di essere completamente fuori strada col getto del massimo stamattina sono andato a comprare getti 124, 128 ,132, 136 dato che avevo gia il kit polini da 100 a 118 sul quale avevo fatte delle prove. Il rivenditore mi ha detto che ce differenza su getti polini e dell'orto( comunque sorvoliamo su questa cosa che non mi sembra che sia il mio problema). Da 104 a 128 mi accorgo che iltubo della benzina che avevo sostituito si era piegato perchè poco più lungo.accorciato il tubo al minimo ,con l'occasione ho sostituito completamente il serbatoio montando quello col rubinetto sip dell' altra vespa (solo per prova). Risultato Test su strada di male in peggio.anche con 124,118. Con 110 va un pelino meglio .dentro di me mi sto convincendo sempre di più che a questo punto sono fuori con l'anticipo che non posso controllare ( altro non ci può essere). Ordino subito una strobo.non potendo fare altro proverò con un getto 100. Anche se dovesse migliorare di parecchio mi sembrerà molto strano che un gt del genere monti questo getto.mi viene più il sospetto che i gradi dichiarati da parmakit con tacche allineate non corrispondono ( non sposto lo statore alla cieca fin quando non mi arriva la strobo). Attualmente sembra un motore quasi originale se non fosse per la marmitta ,che fa anche molto meno casino dato che ho quasi guarito completamente lo sfiato che aveva . (molto meno del polini doppia).

[+ max67]

Sei anche secondo me fuori anticipo