$ aplus Inviata 2014 Gennaio 8 Share Inviata 2014 Gennaio 8 Pubblico le date del calendario 2014 del Challenge francese Scootentole 16eme Challenge Scootentole, Marcillat (03 - Auvergne): 5 Aprile 2014 - Organizzato dal Vespa Club Auvergne-Racing Team 17eme Challenge Scootentole, Mirecourt (Nord est): 31 Maggio 2014 18eme Challenge Scootentole, Authentik Challenge, a Escource (LANDES); 5 Luglio 2014 - Organizzato da Authentik Scooter Il regolamento tecnico: http://scootentole.o...ents/Technique/ Il regolamento generale http://scootentole.o...ements/General/ Mi riprometto di tenere aggiornato il calendario e di dare supporto a chi lo necessitasse sia per l'iscrizione che per l'organizzazione e la traduzione Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Aprile 9 Autore Share Inviata 2014 Aprile 9 Piccolo aggiornamento sulle tappe del Challenge ed in particolare sull'endurance. 28/09/2014 10 Ore di Magny Cours sulla pista Club di 2,5 km Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespanic Inviata 2014 Agosto 7 Share Inviata 2014 Agosto 7 Ciao, vorrei partecipare alla 10 ore, come devo fare??? Saluti Nic La Vespa mi ha dato alla testa! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ taxidiver Inviata 2014 Agosto 8 Share Inviata 2014 Agosto 8 Mi sà che non ci sono più posti disponibili........... Questi sono i 35 team iscritti e 35 è il numero massimo ammesso Mise à jour : 1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) Vespa Special 133 Polini Evo 2. Numéro 4 : Vespa Pugenti Corsa Quattrini (ITA) Vespa PK Quattrini M1aRR 150 3. Numéro 5 : Frog Team (FRA) – Vespa PX 220 Pinasco 4. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) - Vespa Cosa 210 Malossi 5. Numéro 7 : 8 Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK 6. Numéro 8 : 8 Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M1 7. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S 8. Numéro 10 : Nintendo All Stars (GER) – Vespa Prim Parmakit FalcR 9. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) – Vespa PX 210 Malossi MHR 10. Numéro 15 : T.S.V.C Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco 11. Numéro 17 : G.D.B team (CH) – Vespa 12. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa Pinasco 13. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (FRA) – Lambretta LD200 RT195 14. Numéro 23 : Jean Jean Motion (FRA) Vespa PX200 stock 15. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PX200 stock 16. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta 17. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta 18. Numero 28 : BIC Racing Team (F) Vespa PX 215 Malossi MHR 19. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) - PX 177 Parmakit 20. Numéro 30 : Boyscoot Shop 1 (FRA) - Vespa PX 210 Malossi 21. Numéro 31 : Boyscoot Shop 2 (FRA) - Vespa PK 125 22. Numéro 33 : S.P.R.T 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc 23. Numero 34 : Chez Victor Team (FRA) - Vespa PX 213 Pinasco 24. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) - Vespa PK 133 Polini 25. Numero 44 : Unogas Team (ITA) - Vespa Special 133 Polini 26. Numéro 45 : Rolando racing Motorodelo (ESP) Vespa PK Quattrini 27. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L 28. Numéro 64 : Authentik Racing team (FRA) – Vespa PX210 Malossi 29. Numéro 67 : B&B Racing Team (FRA) – Vespa PK 133 Polini Evo 30. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX 166 ou 210 Malossi 31. Numéro 70 : Seventies Girlzz (FRA)- Vespa Prim 133 Polini 32. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola 33. Numéro 73 : G.D.M 2 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX 215 Pinasco 34. Numéro 74 : G.D.M 1 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX 215 Pinasco 35. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 225 Pinasco 36. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc Non sono cani di città, che devono imparare un certo comportamento; chiedo loro solamente di essere cani, di essere affettuosi con la gente di casa, severi con gli estranei, capaci di mordere un cinghiale. P. Vianini Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Agosto 8 Autore Share Inviata 2014 Agosto 8 al momento i 35 posti sono tutti prenotati e anche se la conferma definitiva dell'iscrizione avviene con il versamento della quota ci sono comunque altri 4 in coda pronti a prendere il posto attualmente gli iscritti, di cui solo la metà ha versato la propria quota sono: 1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) Vespa Special 133 Polini Evo 2. Numéro 4 : Vespa Pungenti Corsa Quattrini (ITA) Vespa PK Quattrini M1aRR 150 3. Numéro 5 : Frog Team (FRA) – Vespa PX 220 Pinasco 4. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) - Vespa Cosa 210 Malossi 5. Numéro 7 : 8 Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK 6. Numéro 8 : 8 Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M1 7. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S 8. Numéro 10 : Nintendo All Stars (GER) – Vespa Prim Parmakit FalcR 9. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) – Vespa PX 210 Malossi MHR 10. Numéro 15 : T.S.V.C Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco 11. Numéro 17 : G.D.B team (CH) – Vespa 12. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa Pinasco 13. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (FRA) – Lambretta LD200 RT195 14. Numéro 23 : Jean Jean Motion (FRA) Vespa PX200 stock 15. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PX200 stock 16. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta 17. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta 18. Numero 28 : BIC Racing Team (F) Vespa PX 215 Malossi MHR 19. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) - PX 177 Parmakit 20. Numéro 30 : Boyscoot Shop 1 (FRA) - Vespa PX 210 Malossi 21. Numéro 31 : Boyscoot Shop 2 (FRA) - Vespa PK 125 22. Numéro 33 : S.P.R.T 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc 23. Numero 34 : Chez Victor Team (FRA) - Vespa PX 213 Pinasco 24. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) - Vespa PK 133 Polini 25. Numero 44 : Squadra Corse Unogas (ITA) - Vespa Special 133 Polini 26. Numéro 45 : Rolando racing Motorodelo (ESP) Vespa PK Quattrini 27. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L 28. Numéro 64 : Authentik Racing team (FRA) – Vespa PX210 Malossi 29. Numéro 67 : B&B Racing Team (FRA) – Vespa PK 133 Polini Evo 30. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX 166 ou 210 Malossi 31. Numéro 70 : Seventies Girlzz (FRA)- Vespa Prim 133 Polini 32. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola 33. Numéro 73 : G.D.M 2 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX 215 Pinasco 34. Numéro 74 : G.D.M 1 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX 215 Pinasco 35. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 225 Pinasco 36. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc da questo elenco verrà naturalmente esclusa 1 squadra per rientrare nei 35 totali ammessi in gara Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Agosto 8 Share Inviata 2014 Agosto 8 un bel po' di team italiani, chissà che anche quest'anno il trofeo torni nello stivale, in bocca al lupo a tutti! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Agosto 9 Autore Share Inviata 2014 Agosto 9 per non sbagliarci ci stiamo dando dentro con gli allenamenti Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Agosto 9 Share Inviata 2014 Agosto 9 per non sbagliarci ci stiamo dando dentro con gli allenamenti e fate benissimo! noi purtroppo siamo veramente lontani, ma l'idea c'è tutta di venire almeno una volta, vediamo per il 2015. ps: settimana prossima vedo Luc, te lo saluto! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 2 Autore Share Inviata 2014 Settembre 2 aggiornamento importante dato che l'iscrizione è completa solo quando perviene il pagamento e che non tutte le squadre hanno versato il dovuto vi informo che ad oggi ci sono ancora 8 posti liberi è molto probabile che i ritardatari procedano alla regolarizzazione ma chi fosse interessato può tentare la sorte Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ taxidiver Inviata 2014 Settembre 14 Share Inviata 2014 Settembre 14 Oggi giornata di test per il team UNOGAS a Busca ! SCOOP IMPORTANTISSIMO: fotografato nel box un elemento ESTREMAMENTE importante e riservatissimo (il servizio d' ordine preposto alla segretezza ha fallito la missione di tenere a bada i curiosi) per la riuscita della spedizione in terra Francese............ saranno i guanti da meccanico motoGP ? la bottiglia di nettare ambrato ? i calzini a pois di un pilota (pilota, ehmmmm.......) ? o altro elemento altamente tecnologico ? Ai (o hai ?) posters l' ardua sentenza Non sono cani di città, che devono imparare un certo comportamento; chiedo loro solamente di essere cani, di essere affettuosi con la gente di casa, severi con gli estranei, capaci di mordere un cinghiale. P. Vianini Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 14 Autore Share Inviata 2014 Settembre 14 fonti bene informate presenti su circuito oggi hanno notato sul manubrio del mezzo un oggetto insolito sembra che il trio abbia piazzato una grossa chiavetta di un trattore e tra le squadre concorrenti si sta scatenando parecchia agitazione per questa novità che la usino come mirino? o che serva per prevenire il Wheeling? un amuleto? il team manager raggiunto telefonicamente non ha rilasciato dichiarazioni chiudendosi in un laconico "no comment" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Luccio Inviata 2014 Settembre 18 Share Inviata 2014 Settembre 18 salve a tutti ce ancora un posto libero per la gara ..... siamo 34 teams registrati adesso . grazie a voi di fare passare questa informazione. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 19 Autore Share Inviata 2014 Settembre 19 Chiunque sia interessato mi contatti urgentemente per i dettagli ed il supporto, sono a completa disposizione. La gara è imperdibile e chi sarà presente potrà vedere il prototipo dell'evoluzione di una marmitta molto conosciuta che ci è stata affidata da una nota azienda italiana Gli indecisi si facciano avanti! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Settembre 19 Share Inviata 2014 Settembre 19 Ci sarà un link dove seguire la diretta della classifica? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 20 Autore Share Inviata 2014 Settembre 20 si ma non avrò modo di pubblicarlo ci pensi tu Luccio? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Settembre 23 Share Inviata 2014 Settembre 23 si ma non avrò modo di pubblicarlo ci pensi tu Luccio? pubblicate dove seguire la gara che starò con gli occhi incollati! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 25 Autore Share Inviata 2014 Settembre 25 ciao Stefano, al momento Luc non mi ha indicato attraverso quale link si potrà seguire la corsa ma prova a buttare uno sguardo su FB alla pagina 3me Endurance Challenge Scootentole Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Settembre 25 Share Inviata 2014 Settembre 25 ciao Stefano, al momento Luc non mi ha indicato attraverso quale link si potrà seguire la corsa ma prova a buttare uno sguardo su FB alla pagina 3me Endurance Challenge Scootentole non ho facebook, si reisce a guardare lo stesso? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ taxidiver Inviata 2014 Settembre 26 Share Inviata 2014 Settembre 26 Siamo in viaggio in camper destinazione Magny Cours, novità in corso d' opera !! Classifiche su faceboc o scootentole pagina section preparation argomento endurance Non sono cani di città, che devono imparare un certo comportamento; chiedo loro solamente di essere cani, di essere affettuosi con la gente di casa, severi con gli estranei, capaci di mordere un cinghiale. P. Vianini Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Settembre 28 Share Inviata 2014 Settembre 28 Complimenti al team quattrini che ha vinto! Bravi anche gli altri italiani che si sono tutti ben piazzati. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gRaio Inviata 2014 Settembre 28 Share Inviata 2014 Settembre 28 qualche dettaglio in più sulla classifica? - Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque. - Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“, o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile. [cit Uriel Fanelli] Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Marzo79 Inviata 2014 Settembre 29 Share Inviata 2014 Settembre 29 Il team VSP con motorizzazione pinasco è riuscito a finire la 10 ore al 12 posto che per me è un buon risultato. Giravano con dei buoni tempi da primi 10 ma hanno avuto problemi vari: disco freno, cavi frizione, finita benza e per terminare una bella grippata ...... Si deve lavorare sul'affidabilità ...... Speriamo che questo inverno porti consigli buoni . Ola. Marzo Maserati Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ aplus Inviata 2014 Settembre 30 Autore Share Inviata 2014 Settembre 30 comincio con il ringraziare la direzione del circuito che ha mostrato una organizzazione impeccabile con mezzi di soccorso ed intervento sempre rapidissimi e nella massima sicurezza la presenza dei team italiani ha portato un'atmosfera densa di aspettative che puntualmente non sono state deluse il team Quattrini e la Lambretta di Barone si sono sfidati in una gara al miglior tempo sul circuito Stefano Villa non è stato da meno dando spettacolo nei pochi giri che gli sono stati possibili le noie meccaniche hanno infastidito parecchi team con la Lambretta spesso sul banco, sarà stata smontata almeno 4 volte ... da parte nostra siamo partiti da quel di Sanremo con la mia Roomster carica come un furgone in viaggio verso il Marocco manca il quarto uomo che purtroppo non ha potuto essere presente per cui la gara sarà gestita in toto da noi 3 piloti arrivo a Cuneo, trasbordo del materiale sul camper preso a noleggio, e poi via in direzione Magny Cours Taxi ci regala attimi di brivido appena partiti con il suo Tomtom d'annata ma poi tutto fila per il meglio arrivati in circuito alla sera incontro i cari amici dei vari team francesi e tra i primi scarichiamo di buon mattino piazzandoci in posizione strategica qualche incomprensione per gli italiani e per le posizioni nei paddock ma gli organizzatori aiutano tutti a trovare il loro posto partiamo subito montando il gomito che Giannelli ci ha gentilmente preparato e il motore sembra trasformato galvanizzati entriamo nelle libere per trovare il giusto settaggio accorgendoci che il telaio è perfetto mentre la carburazione va messa a punto aumentiamo di 6 punti il minimo e di 5 il massimo anche se di questo ultimo 3 punti basterebbero ma dobbiamo essere sicuri di portare a termine le 10 ore di gara ben lubrificati... sul rettilineo misuriamo il regime massimo e scopriamo che siamo a 8.600 giri/minuto, oltre 1.000 più di quanto avevamo prima, e sfiliamo in fondo al rettilineo a 125 km/h !!! entriamo in prova e stacchiamo il 15esimo tempo con la speranza di arrivare in fondo a ridosso dei primi 10 anche se nessuno di noi lo vuole confessare inizia la gara e parto sul conservativo, asfalto freddo e temperature frizzanti impongono prudenza seguono i miei compari Taxidiver e Stasky che si alternano alla guida ogni 45 minuti con limite di 50 minuti per avere sempre un po' di miscela sul fondo ed evitare pescare aria invece che carburante... gestiamo i rifornimenti "all'antica" con imbutone e tanica da 5 litri mentre a fianco a noi anche il team più scarso ha le taniche per il rifornimento rapido rimontiamo la classifica mentre si succedono incidenti, rotture, problemi meccanici, ecc. il piccolo Polini sembra non volerne sapere di fermarsi e pensare che lo statore lo abbiamo recuperato dal fondo di una cassetta di avanzi, ricablato e dotato di un pick up recuperato! snoccioliamo le marce e infiliamo le curve senza mai pensare al dopo quando ci ritroviamo in quinta posizione Taxidiver comincia a cedere fisicamente e ci chiede di continuare da soli da notare che la domenica prima si è presentato in garage dopo una bella botta che gli ha procurato la rottura del mignolo sinistro... manca un'ora e mezza alla fine quando tento di tirare fino ai 50 minuti e in fondo al rettilineo sento il posteriore che cede sarà il tamburo o la gomma? la gomma ... faccio circa 1 chilometro sulle uova per rientrare al paddock sbracciando ai compagni smarriti nel vedermi rientrare ed allungare verso il box assegnatoci perdiamo 3 posizioni ma tra me e soprattutto il buon Stasky ci diamo dentro con il gas rimontando alla settima posizione e chiudiamo settimi a poco più di 17 secondi dalla sesta posizione Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special79 Inviata 2014 Settembre 30 Share Inviata 2014 Settembre 30 Non ho mai visto una gara di vespe, sogno di farlo: aver letto questo resoconto mi ha fatto sembrare di essere li con voi. Anche se non vi conosco vi trasmetto tutta la mia stima ed ammirazione!! Bravi, davvero!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ MAXIM Inviata 2014 Ottobre 1 Share Inviata 2014 Ottobre 1 Non ho mai visto una gara di vespe, sogno di farlo: aver letto questo resoconto mi ha fatto sembrare di essere li con voi. Anche se non vi conosco vi trasmetto tutta la mia stima ed ammirazione!! Bravi, davvero!! Ehhhhh già, proprio così ......... Un bel resoconto da farci sentire sul posto ! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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