Consigli elaborazione 130

[+ L.C.E.]

be io ho scritto in caso se n futuro volesse salire un po come elaborazione...

penso che poi la 4 dischi molla gialla sia troppo al limite e duri poco

come albero può anche starci il falc economico

per il resto devi anche dirci cosa vorresti spendere

[+ plock]

Vorrei stare dalle 500 alle 700 euro massimo spalmati in 2 3 volte..

 

 

[+ plock]

Oppure ho anche questa espansione e mi piacerebbe farci qualcosa di artigianale che suoni come si.deve ma credo ci siano dei parametri da rispettare..

 

 

 

[+ Marco 1449]

Codesta mai vista. Che roba è?

[+ plock]

E la espansione di una ktm enduro. 2 tempi volevo utilizzare la pancia e inventarmi qualcosa di folle..

 

[+ Marco 1449]

Bho... Non saprei. Misura le fasi del suo motore. Cerca di abbinarci qualcosa di simile.

Al di la di questo non saprei cosa consigliarti.

La polini invece mi ispira!

[+ ACvespaDC]

quella polini è per corsa-corta comunque, l'avevo provata tempo fa su un malossi al cilindro al posto della proma e sostanzialmente non è molto diversa per prestazioni; prende qualche giro in più e forse fa anche più rumore.

[+ plock]

Be allora posso metterla sul altro blocco con 110 polini dove ho su la proma... E su questa con 130 vedrò di fare qualcosa di bello e che renda in ripresa con il vostro aiuto..

 

[+ ACvespaDC]

Comunque le configurazioni che ti hanno scritto sopra sono buone, però che ti si alzi di gas è una pretesa troppo grande; poi se ti piace giocare con la frizione allora ti fai tutte le impennate che vuoi.

[+ plock]

Ma il polini con il lamellare nel carter come e come cilindro?

 

[+ ROS94]

Ciao

beh dipende non si può definirlo cosi l' andare di un motore. Il tutto dipende anche da tutti gli altri componenti..

Comunque con il lamellare hai un motore più "dolce", lineare, ottimo per uso turistico. Se invece vuoi qualcosa in più lo fai a valvola, il motore cosi è più "rabbioso" .

Consiglio: se la valvola è buona basta che la raccordi con il collettore e sei apposto. E io ti consiglio questa (costa anche meno il collettore). Con il lamellare devi eliminarla, altrimenti non rende come deve.

Configurazione:

130 polini con testa nuova

albero pinasco (non li ho mai provati ma si sente parlare bene. Per un motore tranquillo non occorre anticiparli)

27/69 magari con un buon parastrappo

frizione 4 dischi e molla rinforzata

crocera mav.sp

collettore per 24

marmitta, la polini non la conosco, mai provata, (ma io starei sul classico proma)

metti in conto le guarnizioni, cuscinetti e paraoli nuovi, minuteria in generale (dadi, ranelle, prigionieri ecc)

accensione monta la sua dello special

raccorda i carter

 

come velocità sei sui 100 effettivi o anche qualcosina in più. Un buon motore turistico, duraturo e abbastanza divertente/godibile.

 

saluti

[+ plock]

 

[+ plock]

 

Che ne dite sembra buona?

[McKenzie]

E' nuova

 

Devi farlo valvola per forza altrimenti vendi i carter (che se accoppiati e non lavorati sui travasi, bifilo, con sedi cuscinetto ok, senza rotture in giro valgono un bel po') e te ne prendi un paio scassati per farlo lamellare!

[+ Marco 1449]

Mazza. È proprio immacolata!

[+ ACvespaDC]

credo di non aver mai visto una valvola cosi in vita mia.

[+ plock]

Che valvola sia!!!

 

 

[+ plock]

Sapete consigliarmi dove acquistare on line?

Sto facendo un po di preventivi...

[+ Marco 1449]

Metti per bene la lista finale della spesa e vediamo cosa t conviene prendere nuovo e casa si può fare una richiesta sulla sezione compro di questo forum.

[+ plock]

130 polini testa nuova

24 dell orto pbhl ad

Albero drt. C 51 anticipato

24/72

Frizione hp 6 molle

Crocera mav sp

Collettore per 24

Accensione polini

 

 

[+ Marco 1449]

Perfetto la roba da prendere usata è: collettore, carburatore, campana, accensione (se la riesci a trovare).

 

Il resto nuovo. C'è qualcosa sul mercatino

[+ ROS94]

marmitta?

ma non sei corto con la 24/72? o vivi in montagna?

l' albero prendilo con il cono da 20

l' accensione polini secondo me è troppo leggera, starei minimo sui 1.4kg (magari con una ventola dal pieno) o acquistando una pinasco o v-tronic

 

saluti

[McKenzie]

Se vuole risparmiare prima monta l'accensione a puntine!!!! Poi casomai si vedrà per una variabile.

 

Volendo si prende un'accensione vespa V con albero cono 20 tipo il pinasco anticipato e via andare!

Pure la frizione volendo potrebbe farsela come nelle guide e tiene tranquillamente comprando solo dischi, infradischi e molla polini.

[+ Marco 1449]

Ehm... Le vostre son tutte soluzioni valide che tra l'altro gli abbiam già detto. Mi sa che lui ha fatto le sue valutazioni ed ha deciso.

In effetti Mc ha ragione. La tua frizione basta e avanza ma se hai deciso che la vuoi nuova... Amen.

La 24/72 la monta perche vuole la espansione giusto?

[+ plock]

La frizione 6 molle pk ce lo in un carter che devo svuotare e buttare quindi se e meglio che ben venga a costo zero

Per i rapporti li voglio corti perche voglio che si alzi di gas, anche perche ho paura ad andare oltre i 100 con la vespa..