crepa camicia 102

[+ wollypk50]

oggi mi è caduto un martello sul 102 nuovo di pacca e si è crepata la camicia proprio alla base, che si fa?

102 polini

[+ MAI DOMO]

oggi mi è caduto un martello sul 102 nuovo di pacca e si è crepata la camicia proprio alla base, che si fa?

102 polini

Prima di tutto,sarebbe meglio vedere almeno una foto chiara del misfatto.Comunque sia se non è cosa troppo grave,potrebbe essere recuperabile.Io ho uno zirri 130 girato con un bel pezzo di camicia mancante (rotta da degli incompetenti in rettifica) che ha al suo attivo all'incirca 10.000 km!!!!

[+ wollypk50]

hai presente il 102 polini lato aspirazione? ha la camicia divisa in 2 dal 3t, mi si è rotta una parte proprio sullattacco della base

[+ MAI DOMO]

hai presente il 102 polini lato aspirazione? ha la camicia divisa in 2 dal 3t, mi si è rotta una parte proprio sullattacco della base

è una posizione un po delicata quella.Io non so se mi fiderei....

[+ Vespalucone]

delicato veramente... cambia gt... evita.. a meno che tu non debba fare esperimenti... ma non mi fiderei pure io...

[+ wollypk50]

e se ne lasciassi solo un pezzo? se tagliassi quella rotta lasciando solo una parte di camicia da un solo lato del 3t?

[+ Vespalucone]

se ci metti una foto

[+ wollypk50]

ecco le foto

 

l altra parte non è crepata

[$ MacroN]

A mio parere taglia a filo col terzo travaso e montalo, io montai un 68cc fabrizi a liquido su un minarelli orizzontale (scusate l'OT scooteristico) e tutt'ora con 10.000km cambiati 2 pistoni la termica ancora da il meglio di se senza problemi...

[+ 2t-lobotomizzato]

Carne morta....magari una soluzione esiste, ma probabilmente costa più del cilindro nuovo....

[+ xx75ccy]

io non mi fiderei. sullo scooter è diversa la situazione, infatti durante la risalita del pistone la biella lo spinge verso la camicia lato scarico, mentre sulla vespa durante la risalita lo spinge proprio verso l'aspirazione.

 

l'unica soluzione che vedo è saldare e rettificare.

[+ wollypk50]

ma lasciare solo laltro pezzo dall altra parte lo vedete male?

[+ xx75ccy]

non saprei dirti,io non mi fiderei, più che altro che lìse inchiodi, si inchioda di colpo e magari sei a 100 all'ora vai ancora a farti del male

[+ bonsidesign]

Concordo con gli altri, l'unica cosa da fare è cambiare il cilindro, sò che costa abbastanza e che essendo nuovo dispiace, ma almeno stai tranquillo che non avrai sorprese

[+ wollypk50]

È se dessi 2 punti di saldatura e poi rettificassi?

[+ wollypk50]

io per buttarlo via lo provo, ovvio, mi puoi dire bene come era il tuo 130?

[+ charasello]

ciao, girando su ebay annunci ho trovato questo annuncio

 

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-milano/cilindri-camicie-moto-epoca-e-non-2-4t/35804342?svd=1

 

ero interessato anchio dopo che un'amico mi ha regalato un m1x anche lui con la camicia crepata....

 

al momento non gli ho ancora sentiti quindi non ho idea se la cosa convenga o no....ma magari ti è d'aiuto....

[+ wollypk50]

pero l altra parte di camicia l aveva tenuta giusto?

[+ wollypk50]

faro cosi! grazie mille! mi interessava sapere piu che altro se non avevo certezze di rompere, quindi stondo bene il bordo e basta giusto?

[+ wollypk50]

Ah ecco .. tu vuoi montarlo allora ... qui m'ero perso ..

 

Per il lavori quelli , ma prova quando lo monti per vedere se tutto va bene .

 

comunque sii cauto , mi raccomando , fai i tuoi lavori , monta , controlla bene che non siano giochi particolari , poi una volta in uso vacci cauto per un po' anche li , buona opportunita' di rodarlo per bene , e terro ' le dita incrociate ...

 

Cia'

si si io ero per montarlo , ovvio che se tutti mi avessero detto che era impossibile avrei lasciato perdere, vedremo dai, graziea tutti!

[+ wollypk50]

ahah lo brevetto