Carburatori Polini

[Ospite poeta]

solo che rimanendo sulle vespe umane e sui ragazzetti che si montano il 130... i 60 euro di un PWK polini sono una ottima carta da giocare..

 

ci compri il 19 originale senza filtro cavolo!.

[Ospite PussyCriminal]

poeta grazie a colui_il_quale c'è il mercato dell'usato,un phbl lo porti a casa a mooooooooolto meno,i vhsb nei mercatini si prendono per meno di 50 euro,figuriamoci phbh e phbl,basta non prendere ciofeche che andranno benissimo.

poi se uno lo vuole prendere nuovo...

[+ Andrea A.T.A]

poeta grazie a colui_il_quale c'è il mercato dell'usato,un phbl lo porti a casa a mooooooooolto meno,i vhsb nei mercatini si prendono per meno di 50 euro,figuriamoci phbh e phbl,basta non prendere ciofeche che andranno benissimo.

poi se uno lo vuole prendere nuovo...

Quoto perfettamente ...per quanto riguarda il VHSA io cosi sapevo,poi per carità alzo le mani se ho detto una baggianata

[+ ElToni]

sei sicuro che c'erano i vhsa sui kart???

in ogni caso per versioni racing non mi riferivo neanche al vhsh ma ai vhsb racing,vhsc,vhsg...

tornando in tema più che i nuovi carbu polini prenderei sempre un dellorto,poi a noi vespisti piacciono i diametri generosi

 

quoto criminal ! sui kart si montavan i phsb 38 solitamente sui disco mentre i vhsa erano montati sui tzr 125 in tutti i casi i nuovi polini sembrano quasi buoni mentre i vecchi non erano altro che classici oko e koso

[$ FULCRUM]

Io ho fatto la prova koso 32 vs vhsa 32... il vhsa può tranquillamente andare a nascondersi... il koso è una spanna sopra... come è stato detto i cross montano kehin per un motivo...

Cosa cambia tra vhsb racing e non?... non lo ho mai capito perché dovrebbero essere migliori...

[Ospite poeta]

Lo vedo proprio un ragazzuino di 16 anni o un avventuriero di 25 comprarsi al mercatino un carburo da 30 usato!!!

 

tra settaggi per moto 4T, getti improbabili e guasti vari, un carburatore usato di rado proviene da mani sapienti, di solito sono roba sminkiata o che non si è risuciti a mettere su per bene che và venduta, sopratutto poi se si tratta di un carburatore eviterei...

 

Il nuovo onesto è sempre meglio di un usato inkognito se non la si sà lunga in fatto di carburatori!!!!

 

Per modifiche standart i polini PWK sono ottimi, se poi c'avete il 36mm sulla vespa da VPI bravi voi, ma il ragazzo cerca qualcosa per la sua vespa che non dia noie e vada bene subito, a quel prezzo trovatemi altro e me ne compro un paio di casse....

 

I PWK hanno anche il power jet di serie e tutti i ricambi necessari sul catalogo POLINI come la serie getti minimo e massimo in kit da sei pezzi, per la salvezza di chi monta Koso e Khein.

 

Disprezzare serve a poco, esiste certo di megliio a 120-149-200 euro.... esistono cilindri da 500 euro, esiste sempre una cosa migliore di un altra ovvio!

 

Ma.... dire che i PWK sono nulla di che è FALSO perchè sono ottimi al loro prezzo,.

 

Ho come limpressione che gli articoli POLINI non siano amati su questo forum..... ma sono il 90% delle modifiche che girano sulle vespe comuni,,,, ci sarà forse anche un motivo di rapporto qualità prezzo, o almeno uno di facilità di installazione e reperimento dei ricambi, o anche semplicemente di affetto, ma la roba POLINi ed anche i carburatori PWK, sono nelle loro fascia cose molto interessanti per un tuning decente ad un prezzo competitivo.

[Ospite tecnofalc]

ahah eh già poeta, alcuni spttn polini ma solo perchè voglion fare i fighi, vedi l'espa ultimo modello che ho provato su un falc luce singola e secondo me come l'ho sentita va molto bene....(immagino sul suo kit)

 

io non credo comprerei un PWK polini e a quel prezzo non penso abbia dentro ste gran qualità ma credo sia sufficiente per un prodotto che faccia il suo sporco dovere...(a proposito sui kart i VHSA non furono mai montati, prima PHBE30 ora VHSH) e sul tuo discorso che a quei (pochi) soldi lo pigli e pure nuovo non ho nulla da dire

 

e dico anche che piuttosto di un PHBH che come ben dici ce ne sono centinaia di modelli ibridi 4t venduti per 2t messi male mancano pezzi etc etc mi faccio un VHST (da molti bistrattato) o anche un PWK (ma keihin )

 

ma tornando al tema dei diametri piccoli polini qualcuno di competente me n'ha parlato e anche piuttosto bene e a vedere dalle foto direi che secondo me può meritare....vedremo chi lo compera cosa dice...si sa mai che un giorno ne prenda uno anch'io da metterte sul 50 da gimkana...

 

io dico che questi diametri piccoli mi ricordano il mio preferito PHSB, quindi dico.....si....ehe

[$ Ferrando95]

Grazie del tuo parere alberto sai mica che getti montano questi carburatori??

[+ Andrea A.T.A]

Grazie del tuo parere alberto sai mica che getti montano questi carburatori??

I PWK come anche i keihin e via dicendo montano dei getti dedicati....specialmente quelli dell'aria..quelli del massimo volendo puoi mettere anche quelli dell'orto da 5mm che montano tranquillamente!!!

[$ FULCRUM]

Montano ma pescano alti... va fatto un adattatore... e poi si possono usare ancge quelli da 6...

[+ Andrea A.T.A]

Anche quelli da 6?? non lo sapevo...

[+ Jimmy]

I PWK come anche i keihin e via dicendo montano dei getti dedicati....specialmente quelli dell'aria..quelli del massimo volendo puoi mettere anche quelli dell'orto da 5mm che montano tranquillamente!!!

 

qui si parla dei carburatori prodotti dalla polini, non dei keihin commercializzati polini!

[$ FULCRUM]

Anche quelli da 6?? non lo sapevo...

ci vuole un adattatore...

[$ Ferrando95]

Io chiedevo dei carburatori prodotti dalla Polini i getti che montavano

[+ charasello]

la polini stessa commercializza dei set di getti (max e min sicuro, spilli ecc non so) che dovrebbero andare bene..

[$ Ferrando95]

Il diametro che più mi interesserebbe sarebbe il 24, ma sembra che, almeno ad oggi, sia in vendita solo fino a 23, nonostante si parli in diversi posti di un diametro 24!

 

Comunque andando a vedere sui ricambi, in questa pagina http://www.polini.it...op=po&id=159653, mi sembra di capire che possa montare i getti massimo Dellorto 5-6mm, Polini-keihin-PWK, Mikuni mentre di getti di minimo sembrerebbe montare i keihin-pwk.

DI spilli e polverizzatori non si parla da nessuna parte...

Modificato 2013 Marzo 6 da Ferra95

[Ospite a_dg]

Il diametro 24 c'è. Se poi lo hanno tolto dal commercio è un altro discorso. Il mio agli alti giri non pescava benzina e ho rischiato di grippare per un vuoto bruttissimo sui 100 km/h. Di fabbrica aveva spillo del galleggiante storto e galleggiante storto.

[$ Ferrando95]

Non riesco nemmeno a trovarlo sul sito il 24mm, comunque gran brutta esperienza... quindi non hai avuto modo di testarlo a fondo??

[+ charasello]

ehm scusa ma non è questo?

 

http://www.ebay.it/itm/201-0166-CARBURATORE-POLINI-MODELLO-PWK-D-24MM-VALVOLA-PIATTA-VESPA-SCOOTER-/350733474383?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item51a9581a4f

[$ Ferrando95]

No! Quello è il PWK commercializzato dalla Polini, non è il carburatore prodotto interamente dalla Polini!

In questa pagina puoi vedere chiaramente che sono diversi:

 

http://www.polini.it/it/page_670.html

 

Cerchiamo di evitare ulteriori confusioni

[Ospite a_dg]

@ Dopo quella brutta esperienza non sono riuscito a farmi sostituire il carburatore, quindi ho deciso di farlo aggiustare a spese mie da un meccanico di fiducia (che già mi aveva storto il naso quando gli ho messo il carburatore in mano) e usarlo per un pò così fino a quando sono ritornato a Dell'Orto, un PHBL e poi un VHST, e la Vespa andava decisamente meglio.

Modificato 2013 Marzo 7 da a_dg

[+ Andrea A.T.A]

@ Dopo quella brutta esperienza non sono riuscito a farmi sostituire il carburatore, quindi ho deciso di farlo aggiustare a spese mie da un meccanico di fiducia (che già mi aveva storto il naso quando gli ho messo il carburatore in mano) e usarlo per un pò così fino a quando sono ritornato a Dell'Orto, un PHBL e poi un VHST, e la Vespa andava decisamente meglio.

Dipende da casi a casi...a te è capitato cosi e preferisci nettamente i dell'orto,sta altra gente che dice l'esatto contrario...è un classico se ci va bene una cosa la portiamo alle stelle se ci va male alle stalle!!!dipende da l'esperienza che uno ha!!

[$ Ferrando95]

Be, per ora c'è l'impressione positiva dell'amico di Alberto e l'impressione negativa di a_dg... 1 a 1, ne aspetteremo altre, se ci sono !

Sono parecchio interessato a questi carburatori, perchè per i tipici blocchi 130, proma e 24 potrebbero essere una ottima alternativa ai comuni PHBL, ma momentaneamente non ho le finanze per fare prove

[Ospite a_dg]

Ognuno parla delle proprie esperienza, questo è chiaro. Ed io ho imparato che è sempre un terno al lotto quando si vuole acquistare prodotti dal prezzo un pò ambiguo. Ci son capitato, e non sono l'unico, anche con l'ECV di Parmakit ad esempio e poi altra roba, inutile dire, quando i prezzi son così bassi meglio pensarci bene ed essere consapevoli. Qualcuno poi dirà che per fortuna son problemucci risolvibili in casa, certamente, ma secondo me in questo modo non si fa che giustificare un lavoro fatto male o non fatto come il prezzo di vendita richiederebbe. In ogni caso queste sono solo opinioni personali, dunque se siete testardi come me acquistate questi carburatori e provategli

[+ HouseLover]

secondo me fare comparative sui carburatori risulta molto difficile perchè non disponendo di dati strumentali spesso si confondono le opinioni e le sensazioni con le certezze.

esempio :

 

provo un carburatore facile tipo phbl , poi ne metto uno differente magari piu rognoso e sono indotto a dire che il primo 'e meglio

 

alcuni poi , di fabbrica hanno delle tarature piu azzeccate per il motore vespa e sembrano specialmente "buoni"

 

ciòe siamo proprio sicuri di non confondere problemi di carburazione con le caratteristiche del carburatore stesso ?