appello agli amici del forum x albero fabrizi c54!!!

[+ mikyno]

ragazzi proprio adesso sono uscito dal sito fabrizi ed ho trovato kuesta notizia fresca d giornata...datata proprio 30-03-06 kuesto e x voi...ALBERO MOTORE PER VESPA CORSA 54 MM. IN ACCIAIO K2D SENZA PESI DI BILANCIAMENTO. VENDUTO AD UN PREZZO NETTO DI EURO 100.dategli anke un okkiata sul sito!!!ciao wagliù

[+ SmallframePadova]

http://www.fabriziracing.com/fht//class ... owhtmllist

 

ecco qui .. NB SENZA PESI DI BILANCIAMENTO

[Ospite]

si ma per ribilancire in rettifica non lo fanno?

[+ mikyno]

small pensi che comunque non sia conveniente???magari i pesi poi si aggiungono...ma con kuel prezzo francamente non t compri nemmeno i cuscinetti a momenti

[+ SmallframePadova]

NON HO DETTO CHE NON SIA CONVENIENTE...

 

 

Credo di si o meglio non ne ho la minima idea..anzi certo che è conveninete io il mio Mazzuchelli volani pieni cono da 20 lìho pagato 110...

 

 

Aspè però era pronto all 'uso non senza i pesi...

 

e quanto cosa far bilanciare un albero da 0 ??? bohhhh

 

NON so ho solo portato l'attenzione sul fatto SENZA PESI

 

 

 

e poi che cono ???

[+ mikyno]

ecco appunto se confrontiamo con uno mazzucchelli c siamo....poi certo bisogna vedere che cono è,anke se io kredo che sara disponibile x entrambi 2...riguardo ai pesi non kredo che una rettifica si possa prendere una cifra stratosferica...dai e tutto da vedere xo come inizio non e malaccio

[Ospite]

la bilanciatura da zero si puo fare..ora che ci penso io sono unmezzo meccanico..e forse cela posso fare anch io..ma mi ci vorrebbe tanto e non ho tutte le conoscenze adatte..(sto ancora studiando!)

ma ci vogliono molti calcoli..e dai retta una rettifica normale con tornitori e non meccanici progettisti all interno non li sa fare!!ci arriverebbe con prove ma..piu tempo..possibilita di rompere l albero..e quindi soldi soldi soldi!

ma qui ci sono molti meccanici che lo sanno fare sul forum!se qualcuno che è disponibile a dare una mano..ma ci vorrebbe l albereo sotto mano..

ma forse è ancora èpiu semplice!ma chiediamolo a fabrizzi in persona!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lui li sa fa sti calcoli..almeno ha chi gli eli fa!e ci puo dare i parametri senza stare a smattare noi!!!!!!!!!!!!!!!!!

èèèè che ideona!!!!a volte mi scordo di studiare meccanica..

[$ 2IS]

Dunque tra questo e quello da 400 e rotti...€ ci sono 300€ di bilanciamento?????????????

 

non posso crederci....

[+ mikyno]

gero anke io sono kuasi perito meccanico...certo cio che dici e giusto come si sa e tutto un gioco d tolleranze ad interferenza che bisognerebbe creare con le probbabilita "zero "d problemi c vogliono i parametri o meglio conoscere anke il tipo d materiale utilizzato e i vari trattamenti...comunque io resto dell'idea che e un buon principio

[Ospite]

secondo me è un lotto su cui è stato sbagliato qualcosa, tipo diametro e posizione dei fori, roba che loro dovrebbero montare. e che sono stupidi allora?

 

cosa centra l'interferenza con l'equilibratura? un bel niente.....

[Ospite]

Qui in rettifica da me te li equilibrano tranquillamente...

E costa molto poco...del tipo io un albero di fifty l'ho portato per cambiare biella e mi fanno 25 euro cambio biella + equilibratura...

[+ Driùt Spj]

Qui in rettifica da me te li equilibrano tranquillamente...

E costa molto poco...del tipo io un albero di fifty l'ho portato per cambiare biella e mi fanno 25 euro cambio biella + equilibratura...

 

 

 

scusa io non ne so molto di equilibrature, ma al cambio bielle non credo che serva l'equilibratura....

[+ Negres]

Qui in rettifica da me te li equilibrano tranquillamente...

E costa molto poco...del tipo io un albero di fifty l'ho portato per cambiare biella e mi fanno 25 euro cambio biella + equilibratura...

 

quella che intendi tu non si chiama correttamente equilibratura, ma bensi è un allineamento dei volani.

 

ragazzi, non è asolutamente semplice bilanciare un albero, o meglio sbilanciarlo, in quanto a seconda di quanto peso apportiamo otteniamo risultati fifferenti, e non tutti sono corretti.

 

gente che li bilancia esiste, ma non le semplici rettifiche, comunque sono segreti che difficilmente si riesce a carpire.

io sò di certo che per bilanciare un albero ci sono delle formule e bisogna considerare il peso della biella del pistone con montato spinotto gabbietta a ruli seger e aneli di genuta.

ma arrivare al risultato finale........... nin zò

 

o se qualcuno vuole spiegare l'arcano segreto qui si è sempre disposti ad imparare

[Ospite]

Ah, boh io gli ho chiesto di bilanciarlo e il tipo mi ha detto che me lo faceva, adesso nun so.....

[$ 2IS]

Beh, credo che siamo arrivati al punto in cui bisogna distinguere tra bilanciamento ed equilibratura...

 

Che io sappia il bilanciamento è qualcosa di statico, ovvero togliere e/o mettere dei pesi da un lato o dall'altro di un albero per fermare l'occhio di biella in una determinata posizione...

 

L'equilibratura (dinamica) tiene conto della distribuzione dei pesi in rotazione, ovvero del momento d'inerzia dell'intero sistema, rappresentato dall'imbiellaggio al completo...

chiaramente è un'operazione molto più difficile da fare, inoiltre è difficile raggiungere la perfezione. Per perfezione, intendo la perfetta neutralità di due bilancie su cui idealmente verrebbero poggiati i cuscinetti di banco e messi in rotazione assiema tutto il resto...

questo si ottiene quando il centro di massa del sistema è esattamente sull'asse di rotazione (impossibile, dunque almeno il più vicino possibile...). Il giorno che qualcuno riuscirà a fare una cosa del genere...beh...allora esisterà la vespa con meno vibrazioni al mondo, ma soprattutto con il funzionamento più regolare mai visto...

Ma come dicevo è una cosa impossibile, perchè la rotazione di un albero è "sporcata" dalla forza agente sul pistone (ma teoricamente anche da tante altre), ovvero quella dell'espansione dei gas, la quale rappresenta una forza esterna al sistema "imbiellaggio", che per quanto equilibrato possa essere, ne sarà inevitabilmente influenzato...

 

correggetemi se sbaglio.

Con questo discorso, che può sembrare noioso e antipatico, non voglio impressionare nè scoraggiare nessuno, ma solo cercare di capire meglio come agire sulla distribuzione dei pesi all'interno di un motore.

 

Proprio per questo motivo, per il discorso dell'albero Fabrizi, sinceramente non so cosa pensare. Il prezzo è allettante, ma ci deve essere qualcosa sotto. non posso pensare che non siano stati messi i pesi SOLO per permettere una configurazione personalizzata a carico dell'utente, mi sa troppo di storiella per vendere materiale difettoso...

Magari mi sbaglio (spero), ma chi compra un albero c54 deve essere pronto a creare tutto un "contorno" adeguato, quindi spero che possa spendere qualcosina in più per avere un prodotto affidabile...

 

Poi, per carità, ho espresso solo un opinione...

 

ciao

[+ luk]

La domanda mi sorge spontanea:se un loro albero lo vendono a piu di 400 Euro, che senso ha adesso metterlo in vendita a 100 e perderci 300 euro di guadagno?cosa costa loro portare a termine il lavoro?non penso poi cosi tanto,visto che ne producono in quantita quasi industriale......secondo me sono fallati....potrebbe essere materiale di scarto o alberi usciti male con micro crepe che magari non si vedono e che quindi non sono stati lavorati fino in fondo....ne sono quasi convinto!

[Ospite]

si infatti 2 sis..ora..l interferenza tela faccio io senza mettere mano alla calcolatrice!dammi l albero in mano e in meno di 3 minuti spaccati con un tornio davanti ti faccio tutte le interferenze che vuoi!!!è una cosa che farebbe anche mia nonna...

 

quella che diceva un nostro amico su..la centratura dei volani mi hanno chiesto oggi 15 e. e lo si fa con un tornio..anche quello in 10 minuti si fa..un martello di rame e fatto!

 

per la riequilibratura vera e propria dobbiamo fare diversi calcoli..calcolare tutti i fattori inerziali.

calcolare l equilibrio statico e dinamico..ora io statico lo fo anche ci vuole una 20-30 minuti..il dinamico non lo so fare...ma...

 

non so se ci sono crepe o schifezze varie....con un microscopio si vede anche quello!!

 

pspsps!?ma l rs...non è 54 di corsa!?e volanini..non troppo piu grandi...

[+ Lodibe]

sul sito della fabrizi ci sono anche 2 scarichi nuovi(18 dicembre 2005)oltre i soliti,l'fht e il racing(molto bella esteticamente)

 

http://www.fabriziracing.com/fht/class/ ... owhtmllist

La seconda esteticamente è molto bella.

[Ospite tecnofalc]

beh allora col C54 c'è una certa scelta, crimaz Fabrizi e la SIP...ora che Fabrizi lo vende a 100€ ci sarà l'impennata di montaggi alberi C54...

 

ciax

[+ mikyno]

be alberto era anke ora d mettersi un po in concorrenza...meglio cosi almeno tutti a cavallo del54 mm

[+ mikyno]

non kredo sia poi cosi sottile crimaz potresti mettere anke delle foto sui tuoi alberi 54 mm??

[Ospite]

ma come adesso lo vendono 100 €?

[Ospite]

la fregatura dove stà ??? il prezzo è allettante

[+ mikyno]

raga c sono nuove notizie dal fronte fabrizi....sta x uscire un grupo termico alimentazione al cilindro con un signor diametro d 61mm!!!! e in piu si monta anke con un albero nuovo che uscira anke a breve d corsa55!!!zirri e la fine x te

[$ Lucio130]

azz se cosi fosse sarebbe di 160cc