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si comincia quattrini m1 d60 valvolare


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blocco chiuso con delle novita 1 rivisto cilindro nelle fasature sia di aspirazione che scarico 2 rivisto schuish portato da o.9 a 1.1 3 valvola raccordata alla nuova condotta che ha realizzato vincenzo free copiata dalla falc ed e venuta quasi fotocopia se non si vedessero le saldature esterne e abbiamo preferito non limarle per non indebolire la condotta 4 albero motore rifatto ulteriore anticipo di circa 2 gradi tra fine settimana e inizio dell'altra si va in moto vedremo cosa esce fuori heheeeeeee

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ciao gary e si adesso con questa configurazione dovrebbe risultare d'accellerazione stamattina ero da vincenzo e parlava di farti avere a piu presto quei ricambi dellorto che tu sai nel frattempo ho ammirato il nuovo blocco rotax che sta assemblando per un amico aspetta solo che arriva l'albero appena lo sale nel telaio lo voglio provare stu proto l'ultimo che ha fatto e venduto era indomabile sul vero senzo della parola

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blocco chiuso con delle novita 1 rivisto cilindro nelle fasature sia di aspirazione che scarico 2 rivisto schuish portato da o.9 a 1.1 3 valvola raccordata alla nuova condotta che ha realizzato vincenzo free copiata dalla falc ed e venuta quasi fotocopia se non si vedessero le saldature esterne e abbiamo preferito non limarle per non indebolire la condotta 4 albero motore rifatto ulteriore anticipo di circa 2 gradi tra fine settimana e inizio dell'altra si va in moto vedremo cosa esce fuori heheeeeeee

 

ciao

 

che fasature ti sono venute poi fuori ?

 

l'albero invece come 'e fasato ?

In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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ciao mario .. dimmi alla fine vincenzo li ha trovati i ricambi ?

hai abbassato un po' le fasature del cilindro ?

pero' non capisco una cosa.... se il motore del proto era indomabile quindi sicuramente andava come un missile .....

porca miseria ...perchè lo ha venduto ??

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salve a tutti oggi sono andato a ritirare la vespa da vincenzo e con l'ultimo step che a fatto il mezzo e inriconoscibile nel senzo positivo le marce propio se li mangia senza murare con le nuove fasature al cilindro e l'aiuto del nuovo cambio e eccezionale e la marmitta fa anche il suo lavoro come diciamo a palermo sgriscia traduco hiii urla con un saun abastanza racing posso dire che di giri ne a tanti saremo intorno ai 11500 giri mi metto in sicurezza ma vincenzo stima intorno ai 12000 lui che gli a stirato il collo sodisfattissimo anche con la nuova carburazione la vespa sul traffico non ingolfa e rispone a razzo

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