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[+ carminespecial]

allora ragazzi, appena riesco a vendere il mio 102 doppia dovrò farmi la vespa 130

allora avrei pensato a un semplice polini mono toccato un po nei travasi per poi raccordargli con quelli del carter e toccare lo scarico

poi come albero non vorrei il solito corsa 51....cosa mi potrei mettere?la drt fa il corsa 53 anticipato?

carburatore 22 o 24 è da decidere

marmitta polini e rapporti 22 63, non mi importa che arriva a 90 però voglio che abbia una ripresa bruciante e che si alzi di gas

e infine sceglierò una buona frizione che non mi dia problemi, lo so che per molti i rapporti saranno corti ma ho avuto il piacere di farmi un giro su una vespa del genere e mi è piaciuta.Dite la vostra!

[Ospite xTacco PK S]

con la 22 farai circa 200 metri in 3 marce

già con la 27 sono corti i 130 turistici

[+ primavera79]

allora ragazzi, appena riesco a vendere il mio 102 doppia dovrò farmi la vespa 130

allora avrei pensato a un semplice polini mono toccato un po nei travasi per poi raccordargli con quelli del carter e toccare lo scarico

 

 

poi come albero non vorrei il solito corsa 51....cosa mi potrei mettere?la drt fa il corsa 53 anticipato?

carburatore 22 o 24 è da decidere

marmitta polini e rapporti 22 63, non mi importa che arriva a 90 però voglio che abbia una ripresa bruciante e che si alzi di gas

e infine sceglierò una buona frizione che non mi dia problemi, lo so che per molti i rapporti saranno corti ma ho avuto il piacere di farmi un giro su una vespa del genere e mi è piaciuta.Dite la vostra!

 

Se te hai avuto il piacere di provarlo ed e piaciuto

Fallo no......

[+ MSC 7]

quella di mio padre è un doppia in c53 con i 22/63 scatta da 0 a 100 in un niente

[+ carminespecial]

che ci mettere la 22 è sicuro, vorrei avere dei consigli sull' albero, c'è qualcuno che mi può aiutare?

 

con la 22 farai circa 200 metri in 3 marce

già con la 27 sono corti i 130 turistici

 

Non so se hai mai avuto il piacere di provare una vespa del genere,innanzittutto arriva intorno ai 100..sia chiaro di tachimetro...e poi ha una ripresa incredibile, tipo una cross, solo che bisogna stare attenti visto che fa molti giri ma io ci tengo alle mie cose.

[+ davidino92]

che ci mettere la 22 è sicuro, vorrei avere dei consigli sull' albero, c'è qualcuno che mi può aiutare?

 

 

 

Non so se hai mai avuto il piacere di provare una vespa del genere,innanzittutto arriva intorno ai 100..sia chiaro di tachimetro...e poi ha una ripresa incredibile, tipo una cross, solo che bisogna stare attenti visto che fa molti giri ma io ci tengo alle mie cose.

 

 

????? :ZZz

[Ospite xTacco PK S]

che ci mettere la 22 è sicuro, vorrei avere dei consigli sull' albero, c'è qualcuno che mi può aiutare?

 

 

 

Non so se hai mai avuto il piacere di provare una vespa del genere,innanzittutto arriva intorno ai 100..sia chiaro di tachimetro...e poi ha una ripresa incredibile, tipo una cross, solo che bisogna stare attenti visto che fa molti giri ma io ci tengo alle mie cose.

 

scolta, io c'ho un 130 DR, motori che hanno una coppia da basso che i polini se la sognano, con la 27 1°-2° e 3° se le fuma in 400 metri toccando gli 80 con la 4° arrivi intorno ai 100.

Con la 22 arriverai agli 80, ma in 200 metri.

 

Sarai corto, fai come vuoi, tanto il tempo di chiudere e riaprire il motore è il tuo.

[+ MSC 7]

il 130 dr non è solo che un piaggio un po rivisto (per me) i polini son tutt'altra storia quella di mio padre con fasi 180-120 polini a serpentone con collettore conico 30 phbh senza filtro testa scomponibile lavori alla valvola e all'albero di gps sono 111,7 km/h che lo prende in un niente

 

un 130 dr ben fatto fara al massimo 110 un polini con le balls a 130 ci arriva e li passa pure

[Ospite xTacco PK S]

il 130 dr non è solo che un piaggio un po rivisto (per me) i polini son tutt'altra storia quella di mio padre con fasi 180-120 polini a serpentone con collettore conico 30 phbh senza filtro testa scomponibile lavori alla valvola e all'albero di gps sono 111,7 km/h che lo prende in un niente

 

un 130 dr ben fatto fara al massimo 110 un polini con le balls a 130 ci arriva e li passa pure

 

appunto per questo sarai moolto corto con la 22.

 

un mio amico aveva un 130 polini molto lavorato con fasi 185-130, zirri silent, albero bilanciato al tungsteno di vesparacing, ed era lungo con la 25/69.

 

Su motori come quattrini e falc puoi montare dei rapporti "corti" come la 24 perchè hanno una potenza da paura, lo dico per esperienza personale, ma sui polini devi partire da una 27 poi puoi accorciare con i pignoni fino a z24.

 

Ascolta uno che ci è già passato, non montare la 22, tanto la ripresa ce l'hai lo stesso.

[+ Leo.Do]

Su motori come quattrini e falc puoi montare dei rapporti "corti" come la 24 perchè hanno una potenza da paura

 

Noto un po' di confusione

[Ospite xTacco PK S]

Noto un po' di confusione

 

perchè?

 

ovvio che si possono montare anche rapporti più lunghi, però io tutti quelli che ho visto con dei motori M1/M1L non andavano oltre la 24.

Modificato 2012 Agosto 21 da xTacco PK S

[+ Leo.Do]

Perchè i falc o simili montano rapporti corti perchè se ne montassero di piú lunghi non riuscirebbero a tirarli dato che hanno una marea di giri che corrisponderebbero a velocità talmente alte che per raggiungerle ci sarebbe bisogno una coppia maggiore di quella che effettivamente hanno. Ad esempio a paritá di rapporti 27/69 il 54x54 visti i giri che fà dovrebbe andare piú di un 64x56, che ne fa di meno, ma avendo piú coppia il 180 riesce a contrastare gli attriti generati dall'alta velocità e quindi va più veloce

 

Chiudo OT

[Ospite xTacco PK S]

Perchè i falc o simili montano rapporti corti perchè se ne montassero di piú lunghi non riuscirebbero a tirarli dato che hanno una marea di giri che corrisponderebbero a velocità talmente alte che per raggiungerle ci sarebbe bisogno una coppia maggiore di quella che effettivamente hanno. Ad esempio a paritá di rapporti 27/69 il 54x54 visti i giri che fà dovrebbe andare piú di un 64x56, che ne fa di meno, ma avendo piú coppia il 180 riesce a contrastare gli attriti generati dall'alta velocità e quindi va più veloce

 

Chiudo OT

 

Stiamo dicendo la stessa cosa sai ?

[+ carminespecial]

ragazzi, facciamo che monto 27 69, riguardo l 'albero che mi dite?

[Ospite xTacco PK S]

prendi un DRT corsa 51 cono 19/20 in base alla tua accensione. costa intorno ai 110-120€ su vespatime.

lo pagai credo 119€ contro i 130€ del mazzuchelli.

Modificato 2012 Agosto 21 da xTacco PK S

[+ MSC 7]

prendilo in corsa 53 spessorando sopra

,cosi tiri anche meglio i rapporti

[+ Leo.Do]

 

 

Stiamo dicendo la stessa cosa sai ?

 

Ok allora ti sei spiegato male. Ciao!

 

 

prendilo in corsa 53 spessorando sopra

,cosi tiri anche meglio i rapporti

 

Quoto

[Ospite xTacco PK S]

Ok allora ti sei spiegato male. Ciao!

 

 

 

 

Quoto

 

non è che mi sono spiegato male, ho solo striminzito le cose, ho detto grande potenza invece di "dato che hanno una marea di giri che corrisponderebbero a velocità talmente alte che per raggiungerle ci sarebbe bisogno una coppia maggiore di quella che effettivamente hanno." ecc ecc

[+ Leo.Do]

 

 

non è che mi sono spiegato male, ho solo striminzito le cose, ho detto grande potenza invece di "dato che hanno una marea di giri che corrisponderebbero a velocità talmente alte che per raggiungerle ci sarebbe bisogno una coppia maggiore di quella che effettivamente hanno." ecc ecc

 

[+ carminespecial]

ma in corsa 53 esiste anticipato? io l ho trovato solo con una spalla piena e una anticipata, e buono lo stesso?

[+ MSC 7]

adesso non ricordo,il mio è quello con la spalla piena per il doppia ma non te lo consiglio sul mono visto che ha un anticipo ridotto 127-66,che accensione monti?io ti consiglio sempre un piaggio con spinotto dissassato oppure prendi un c53 (che mi sembra esista anticipato) e lo anticipi tu...

[+ carminespecial]

la mia acensione è quella originale special ultima serie, ma voi mi confermate che c53 anticipati non ne esistono?e che albero mi potrei montare?ho 160 euro max da spendere sull albero

[+ Leo.Do]

Trovi un originale primavera sbiellato, lo spedisci a vesparacing cosí te lo taglia per l'anticipo, ci monta lo spinotto disassato che mi pare produca anche lui, lo fai bilanciare e viene un lavoro sopraffino

[+ carminespecial]

grazie leodo,mi sei stato di grande aiuto

[+ Leo.Do]