finalmente nuovo 75

[+ giampiz]

salve a tutti leggo molte cose qui sul forum ma è la prima volta che ne pubblico una. Ho un pk 50 xl da ormai 4 anni, monto un 75 polini(ormai ha 10000 km),polini a banana e il resto originale. Volevo mettere su qualcosa di più spinto ma i miei oltre un 75 non mi fanno andare. Non vietandomi però le altre varie modifiche sono giunto a questa idea di base,prendendo spunto da tutto ciò che son riuscito a leggere,:

-75 dr formula 1 10 travasi(ancora in vendita da tonazzo) o 75 polini racing, con raccordatura carter e tutti i vari lavori del caso

-22 mikuni tm o 24 dell'orto phbg,entrambi o senza filtro o con trombetta

-24/72

-albero mazzucchelli anticipato

-per adesso polini a banana, pensavo poi a una simonini d&f

Secondo voi è valida come elaborazione? son ben accetti consigli e opinioni soprattutto sulla carburazione.,grazie a tutti in anticipo

[♥ 500turbo]

Io sceglierei il Polini racing a occhi chiusi. Se fai un lavoretto fatto ad arte, vedrai che ti darà soddisfazioni nonostante la poca cilindrata.

[+ Pratantico corse]

il 75 per hp in allu! quello è un minifalc

[+ Urby]

straquoto pratantico corse!!!

già montato così va quasi come un 102.

se uno inizia a lavorarlo e a farlo come si deve (cambio, carburo grosso, espa buona, accensione variabile) va molto forte. basta vedere quello di tm400sm....12000 giri, se non sbaglio. ma sotto è vuoto. ma dai 7000 in su va molto bene (ma aveva fasi altissime). si può tranquillamente fare una via di mezzo così va anche a regimi più bassi.

e resti nei 75 cc :laugh

[+ Vespalucone]

quoto per il 75 HP... ma anche il 75 Racing non è da meno.. ma se dovessi scegliere tra i 2.. il 75HP è un'ottima base di partenza... non prometto nulla ma questo week magari sul mio topic inserisco il video del 75...

[+ giampiz]

mi sa che opterò per il polini in ghisa perchè quello in alluminio costicchia abbastanza.. come rapporti e come carburo son giusto?

[+ giospecial]

mi sa che opterò per il polini in ghisa perchè quello in alluminio costicchia abbastanza.. come rapporti e come carburo son giusto?

Come carburatore penso possa andare un 24, per i rapporti la 24/72 la vedo lunghetta se hai intenzione di montare un'espansione.

[♥ 500turbo]

Intanto monta pure la 24/72. Se poi ti sembrerà un po' lunghetta montando un'espansione seria, puoi sempre accorciare con un pignoncino DRT.

[+ andrea lanza]

ciao!! il 75 polini racing è un ottimo motore! l ho avuto per diverso tempo e mi ha dato ottime soddisfazioni! con carter e cilindro preparati, albero anticipato, volano alleggerito, un bel 24 e una 18/67 secondo me è la morte sua! perchè con la 24/72 e la d&f la vedo dura tirare le marce!

altrimenti potresti montare un 75 HP, perchè no un albero c45 DRT,carb. 24, cambio runner, 24/72, accensione hp, d&f o espansione insomma...ho un motore configurato simile e ti dico che lo preferisco ai 100 che ho avuto! vermanente un ottimo cilindro...unica pecca il costo!!

se hai bisogno sono a completa disposizione, che su questi piccoli mostriciattoli mi piace lavorare!

[+ giampiz]

grazie mille lanza.. l'albero in corsa 45 mi ispira parecchio.. é meglio il mikuni tm 24 o il phbg sempre 24?

[+ Mystycx]

direi tm ....se sa icarburarlo ..il phbl è meno performante per via dellal lunghezza del venturi e della valvola cilindrica

[+ andrea lanza]

io uso il phgb...perchè il mikuni non so carburarlo....

[+ Mystycx]

io uso il phgb...perchè il mikuni non so carburarlo....

alla fine se carburi bene va nbene entrambi ..non e che tra i due carb c sia chissa che diff

e un fatto di erogazione piu che altro ...se i motori sono fatti bene tirano anche col 19

[+ Pratantico corse]

c'è sempre il vhst 24