questa volta è toccato a me!

[Ospite dany]

....peccato che i piaggio sian finiti 20anni fa',e quelli in commercio abbiano almeno 50.000km alle spalle,..e risentano della "rottura a fatica"........

[+ Silvano_Vespa]

eh già... i piaggio oramai sono rari! nuovi dico. bisogna trovare fondi di magazzino.. ma serve fortuna

[+ specialista96]

eccomi di ritorno dallo smontaggio del mio blocco!l'albero si è rivelato un piaggio reimbiellato!l'albero pero era una vera cacca diciamo perchè era pieno di cacciavitate tipo e errori nel metallo!beh comunque a brevissimo ordino il pinasco e fine della storia....dite che se volessi fare un motore da turismo e che dia meno nell'occhio posso mettere una marmitta a siluro?

[Ospite dany]

hehe!, specialista!.........se vuoi spendere poco il pinaschino con un motore "tranquillo" va bene!........se hai bisogno di qualcosa in piu'(ovviamente devi pagare il lavoro.....e ci mancherebbe!)..vesparacing ti accontenta e te lo bilancia pure........

[+ Silvano_Vespa]

hehe!, specialista!.........se vuoi spendere poco il pinaschino con un motore "tranquillo" va bene!........se hai bisogno di qualcosa in piu'(ovviamente devi pagare il lavoro.....e ci mancherebbe!)..vesparacing ti accontenta e te lo bilancia pure........

Quoto

[+ specialista96]

ma mi posso fidare ad andare in giro col pinasco comprato come è e rivisto nell'anticipo?oppure alla fine è come mazzucchelli...spero di no perchè non vo voglia di aprire tutto e spendere altri soldi...chiuso il blocco deve durare per un bel po ecco

[+ JJ999]

alla fine hai trovato la causa di quell'olio scuro e dei cuscinetti che grattavano?

[+ claudio walter]

siamo sicuri che un cono 19 non tenga?

 

la gente ha sempre fatto milioni di km con cono 19 e vespe elaborate

 

che tu abbia tranciato (sono cose che succedono )nientaltro ,ciao

[+ specialista96]

no di altra sostanza grigia non c'è traccia...cuscinetti perfettissimi anzi terro su ancora quelli...hanno pochissimo gioco e sono skf c3 dunque ora stanno su perchè penso che durino ancora..beh comunque prendero un cono 20 cosi monto l'accensione hp anche perchè era un po il mio progetto.ma come posso svitare il dado di quel volano?voi come lo tenete fermo?

[Ospite dany]

hmmm.........sei deciso a prendere il mazzucca,che spendi meno,.......prenditelo!, ho capito che di sostanza grigia,dopo averci sbattuto la testa.....non c'e'..anzi, spendi meno....e mettili su un accensione inutile che fa FIGO........

[+ specialista96]

beh avete consigliato il pinasco e ora prendo quello tanto la differenza col mazzucchelli è nulla praticamente e della mazzucchelli non mi fido.l'accensione hp è cosi inutile?se avessi 300 euro da spendere in un parmakit la prenderei ben volentieri

[+ Silvano_Vespa]

Ma guarda... pinasco e mazzucchelli non sono uguali!!!!!!!!!!! lo volete capire? i pinasco durano....

[+ specialista96]

si ho letto che hai chiesto una recensione e ne parlano molto bene e non ho letto di nessuno che abbia avuto problemi.tanto con un volano da 1kg o comunque sotto a 1,6 kg non penso si spezzerà

[+ Silvano_Vespa]

si ho letto che hai chiesto una recensione e ne parlano molto bene e non ho letto di nessuno che abbia avuto problemi.tanto con un volano da 1kg o comunque sotto a 1,6 kg non penso si spezzerà

Vai tranquillo

[+ monzon80]

l'ets olympia da poco regge poco, che senso ha spendere un botto sull'accensione e lesinare sull'albero?

laccensione polini e' come le altre,parma e zirri..

 

L' albero Olympia per Vespa 125 ETS regge su blocchi Falc ed ha un eccezionale rapporto qualità prezzo!

[+ specialista96]

ormai ho ordinato il pinasco che comunque dicono sia robusto...tanto alla fine la spesa era sui 100 e l'ets ha il cuscinetto e il paraolio particolare dunque non mi dispiace fare la scelta del pinasco

[+ Silvano_Vespa]

ormai ho ordinato il pinasco che comunque dicono sia robusto...tanto alla fine la spesa era sui 100 e l'ets ha il cuscinetto e il paraolio particolare dunque non mi dispiace fare la scelta del pinasco

ottima scelta

[+ specialista96]

albero pinasco appena arrivato!grazie a tutti per i chiarimenti!sembra fatto bene e i gradi di aspirazione non mi sembrano male.

ecco allego anche un file della spalla lato aspirazione perchè ho un dubbio:nella lavorazione sono andati un po oltre direi e si è scoperta quella parte di biella che di solito non si vede.fa qualcosa?non direi almeno lo spero!

Modificato 2012 Giugno 29 da specialista96

[+ Crazyvespista]

va benissimo così la spalla, nelle lavorazioni spesso si va a toccare quella parte, nessun problema comunque silvano i pinasco sono come gli rms e olympia nuovi, alla prima sfollata con motore un po' più pompato si girano!

[+ specialista96]

ciò!spero non succeda nient'altro davvero mammamia...non ne ho bisogno di altri problemi veramente perchè gia spendo un po per sistemare il tutto!

[+ trinacria79]

ho un volano vespa v nuovo di pacca se ti interessa con ghiera...

fammi sapere

 

 

e se vuoi anche hp con e senza ghiera con alette nuove.... comprare su SIP 20€

 

[+ Silvano_Vespa]

va benissimo così la spalla, nelle lavorazioni spesso si va a toccare quella parte, nessun problema comunque silvano i pinasco sono come gli rms e olympia nuovi, alla prima sfollata con motore un po' più pompato si girano!

Bah a giudicare dai com menti che mi erano arrivati sul mio post riguardo la recensione, e i commenti di vespalucone(che l'ha visto di persona a casa mia l'albero...) mi hanno tutti detto che è un'ottima sceltae che non occorre saldare lo spinotto

[+ Crazyvespista]

bah su motori blandi tiene, ma già con polini cazzuto si gira secondo me, ho sentito tanti che l'hanno girato alla prima sfollata...ormai di alberi vespa p&p non ce ne sono più! rassegnatevi alla dura realtà...non serve saldare con spinotto originale, va comunque maggiorato o si fanno danni! cosa costerebbe piantare spinotti a maggiore interferenza o addirittura dare meno interferenza alle spalle? non si sa...

[Ospite dany]

bah su motori blandi tiene, ma già con polini cazzuto si gira secondo me, ho sentito tanti che l'hanno girato alla prima sfollata...ormai di alberi vespa p&p non ce ne sono più! rassegnatevi alla dura realtà...non serve saldare con spinotto originale, va comunque maggiorato o si fanno danni! cosa costerebbe piantare spinotti a maggiore interferenza o addirittura dare meno interferenza alle spalle? non si sa...

ma cosa stai dicendo? un utente si e' fatto piu di 10000km,quello montato da me c19 sta ancora la'!,quello "girato alla prima sfollata" era montato sun un motore da accelerazione !?....con accensione pk da due kili(complimenti )..bisognerebbe chiedere al pilota come ha fatto....

fammi vedere un tuo polini cazzuto che poi ne parliamo insieme,visto che questi motori cazzuti non vanno oltre la 24/72.....

quello e' un albero che con polini e proma non da problemi...

[Ospite dany]

L' albero Olympia per Vespa 125 ETS regge su blocchi Falc ed ha un eccezionale rapporto qualità prezzo!

non diciamo puttanate,l'albero olympia,di scatola non regge neanche l'acqua,....lauro non lo usa dicerto P&P!