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Chiedo troppo per una foto della staffa con relativo rialzo?

Stò lavorando proprio ora sulla ciclistica per adattarla al nuovo falchetto e un idea farebbe comodo specialmente se già provata.....

Grazzzieeeee!!!!

Ho chiesto a Dany di fartela, appena me la passa la carico sul forum :F

 

Cool :) , metterai foto man mano che il progetto prende forma ? anche del motore intendo . Invece Cesare io la volevo bassa la vespa e la seduta , infatti non volevo mai selle alte le dimezzavo sempre , cosi la trovavo piu' stabile , il top era senza sella , infatti per un periodo usai i due sellini , in pratica scivolavi sempre nel mezzo ritrovandoti seduto sul tappo del serbatoio ..non molto carina come cosa , ma messaci 'na' pezza s'andava bene , solo lo sfotto' che prendevo per avere i due sellini era paramount quindi cercavo sempre selle basse finche poi ne feci una io . Ciao

Yeees Jerry!! Infatti adesso carico le foto del motore! Comunque tempo 3/4 giorni è finita :-D

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Danyminchia86 vi bannerà tutti e poi conquisterà il mondo.

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Ospite zamu93

dopo tanti soldi spesi in sto motore, mi fai un collettore con un tubo che mi sembra quello delle impalcature da muratore? no no, sta cosa non mi piace :(

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Embè dove sta il problema? La proma non è un'espansione che deve andare in risonanza e sinceramente anche se non ha il collettore morbido come le curve del culo di Belen non mi interessa! L'importante è che renda a dovere! Tanto il collettore rimane sotto la pancia...

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Inviata (modificato)

Beh guarda..io sono molto impegnato per via della maturità e quindi il blocco lo ha chiuso dany, però ieri sono stato da lui fino a mezzanotte (e poi dovevo farmi 35km per tornare a casa..) e abbiamo lavorato per 7 ore di fila per sistemare il telaio e mettere il blocco sotto la vespa ;)

 

Comunque o domani o tra una settimana e mezza (perchè lunedì parto per Praga!) farò un video...spero domani però! :1

Modificato da CRAZY50SPECIAL

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Ciao a tutti.

Grazie ancientart per i complimenti, ma ringrazio mio padre che si è sbattuto per ricavare una stanza dal suo magazzino del materiale di lavoro per ristrutturarla e permettermi di creare li dentro la mia officinetta. è da 5m x4m, dentro ho un po' di tutto, dallo stereo all'impianto dell'aria, al frigorifero, benco da 2.50mx1.30, scaffalature fino al soffitto zeppe di roba e ricambi e armadi anch'essi semi ripieni. Appena ne avrò la possibilità comprerò anche un tornietto e sarà quasi completa. In ogni caso mi ritengo già MOLTO fortunato ;-)

 

Si, il grosso del lavoro l'ho svolto io, motore e ciclistica, perchè abito a circa 30km dal buon Cesare e la vespa come vedete è nella mia officina, lui però ieri ha avuto la voglia e lo sbattimento di venire giù, si è sistematola targa! (aahah scherzo, mi ha dato una bella mano!!) In realtà è venuto ad assistermi nella prima accensione e nel montaggio sotto la ciospa per farci il primo mini giretto alla mezzanotte, dedicato nel cuore al compianto numero 58!

 

Le prime impressioni sono ottime:

 

nonostante l'aspetto estetico da cesso (o tubo innocente da muratore :P ), il collettore nuovo per la proma rende un sacco e si sente, regalando anche un sound degno di un cr 125 preparato. Ma dato che l'ho realizzato io, che ci ho messo una giornata, che non faccio marmitte tutto il giorno tutti i giorni e che non sono un saldatore, prefendo lo sbattimento personale e la soddisfazione finale rispetto al compra e monta (fino a li son buoni tutti), credo di potermi ritenere soddisfatto. Quando riuscirò a migliorarlo certamente un collettore migliore glielo regalo.

 

Il filtro ramair si fa sentire ma il suono per me è solo musica.

 

Il rapido anche sul 26 ci sta a pennello.

 

non frena un tubo, credo che dovrò tirar giù le ganasce nuove e carteggiarle un po' a mano per togliere la patina lucida.

 

la mia frizione "mezzo esperimento rankenstein" tiene alla grande, è incredibilmente modulabile e la leva è di burro... non ci avrei mai creduto che con un esperimento così non avrei trovato neanche un piccolo difetto, mi piace un sacco, da ora in poi da esperimento diventerà la norma delle mie frizioni. olè

 

il motore riprende anche dal minimo in progressione, grande MRT per il suo collettore! (anche se gli ho fatto un paio di piccolissime modifiche per come piaceva a me)

 

I tubeless SIP sono esteticamente belilssimi, funzionalmente ottimi, ma disassano di circa 2 cm le ruote verso sinistra (stando in sella) e io lo noto. Ma l'importante è che cesare non lo senta e che si trovi bene. La vespa la guiderà lui!! ;)

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I tubeless SIP sono esteticamente belilssimi, funzionalmente ottimi, ma disassano di circa 2 cm le ruote verso sinistra (stando in sella) e io lo noto. Ma l'importante è che cesare non lo senta e che si trovi bene. La vespa la guiderà lui!! ;)

Sono i tubeless da 2.50 o 2.10?

I 2.10 non dovrebbero disassare nulla a quanto dicevano..

Aloha! Whine S.D.M.

 

MENO INTERNET, PIU' CABERNET!

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voglio quelle striscie

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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per Whine, sono i 2.50 infatti disassano...

 

Per Ale, chiedi a Cesare, può fartele fare del colore che vuoi! ci ho messo poco anche a montarle e son belle solide! é un tela colorata, non sono stampate quindi si sbiadiscono difficilmente e una volta scaldate sono MOLTO resistenti. davvero un gran bel lavoro!

 

Manca solo la scritta Electronic e le 2 strisce sul parafango!

BAN.gif

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Quanto è alta all'incirca la staffa del supporto del silent? E' tutta intera vero non sono due pezzi il colore mi inganna.....

Il foro che lo tiene al telaio è filettato? Lo fermi stringendo da sopra e sotto metti un dado per sicurezza?

Son palloso lo sò!........

Fin da subito si capisce che è grassa... E' cosi grassa che si fatica a farla entrare in coppia...

Ma se si riesce a farcela andare! E te! Non ci volevi mettere la terza corta!!

DA RETTA ,TE SEI TUTTO MATTO!!!

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  • 2 weeks later...

Bravo Cece, anche se, così a orecchio secondo me quella proma tappa un casino. Mi piace un sacco nel complesso sta Vespa. :1

 

PS: Come ti ci trovi e dove l'hai trovato lo YSS anteriore (immagino per forca normale primavera/special)?

"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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Inviata (modificato)

Bravo Cece, anche se, così a orecchio secondo me quella proma tappa un casino. Mi piace un sacco nel complesso sta Vespa. :1

 

PS: Come ti ci trovi e dove l'hai trovato lo YSS anteriore (immagino per forca normale primavera/special)?

Solito problema del dito davanti al microfono dell'iphone! ahahah comunque l'YSS rende la vespa molto ma molto più stabile! fantastico! l'ho preso su lambretta teile

Modificato da CRAZY50SPECIAL

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è ancora da sgrossare parecchio a giudicare dal video!

e poi quella strada non è che va tanto bene per provare! :-)

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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è ancora da sgrossare parecchio a giudicare dal video!

e poi quella strada non è che va tanto bene per provare! :-)

sisi c'è da finire il rodaggio e poi da smagrire un bel po' (dany sapendo che non vado piano me l'ha fatta bella grassoccia! ahah) Per ora siamo a 3% di miscela e carburazione grassa di 10 punti penso (ha fatto tutto dany e non me lo vuole dire perchè sa che smagrirei ahahah)

Per la strada...beh....di meglio sicuramente c'è!

Modificato da CRAZY50SPECIAL

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