Il mio primo "quadro" (75 HP)

[+ Vespalucone]

Se quel motore avesse vita propria, urlerebbe: " Voglio un'espansioneeeee!!!"

 

ehh.. ma è quello che vorrei evitare.. piuttosto mi gioco tutto con la primaria!

 

io non la metterei l'espansione... così hai un motore cattivo xD almeno a me piacerebbe cosi... proverei col pignone 24 che l'avrai sicuramente dentro ma quella marmitta a me gusta xD

 

infatti...

[+ Mystycx]

video serio ti prego lo voglio vedere in movimento

[+ Vespalucone]

lo so lo so... ma non ci arrivo a farlo.. pensavo di farlo on board a sto punto!!

[+ orso93]

dottore un pomeriggio ci brinchiamo così facciamo i video di tutti i tuoi motori, per acconentare un po' di gente del forum

[+ Vespalucone]

dottore un pomeriggio ci brinchiamo così facciamo i video di tutti i tuoi motori, per acconentare un po' di gente del forum

 

hai ragione.. e sono d'accordo.. ma... il problema è trovare il tempo... o faccio un lavoro o un altro... e così do la priorità a quello che mi freme di più..

[+ Mystycx]

comunque secondo me i video on board non rendono la velocita effettiva ...quando invece fai il video con qualcuno da fermo ..con determinai punti di riferimento ..vedi la ripresa ..la velocita poi si sente il rumore di aspirazione ..tutta un altra cosa

[+ Vespalucone]

eccomi qua.. lo so... i video... on me ne sono dimenticato...

comunque sto andando a lavoro .. ho fatto 90km.. devo ammettere che è un motore un po strano per essere un 75... ha una coppia molto simile a quella di una ET3...

sotto tende un po' a sedersi... ma apri e riprende subito.. ho problemi con il VHST.. nel senso che il galleggiante ogni tanto si incanta e tende ad ingolfarsi!! :C

velocità di contakm 90-95... ma non a manetta in quanto sono in rodaggio...

poi ho fatto una prova sulla sito modificata a mettere il silenziatore (la mitraglia) per vedere la differenza.. ho perso sempre di contakm.. 5km/h.. incredibile... tende pure ad imbrodarsi... ma fa un sound molto... originale.. giri a parte che ne ha una marea...

pecca.. la Z22 è troppo corta se fosse un Z23 sarebbe ideale.. mi piacerebbe provare con la z24... forse avrei le marce da distendere di più.. ma... mi piacerebbe provare soprattutto perchè la Z22 sulla campana Fischia in maniera incredibile...

secondo me... però lo dico solo orientativamente con la z24 perderei una marcia in ripresa,ma la quarta sono sicuro la tirerebbe lo stesso.. e potrei puntare perchè no ai 100km/h di tachimentro!

 

tirando le somme.. se posso fare un paragone.. come prestazioni è come avere un motore ET3 con qualcosa in più.. certo, non avrà la stessa schiena.. ma del filo da torcere lo dà lo stesso!!

[+ Vespalucone]

Mentre te t'arrovelli con il tuo primo quadro , io ho pronto anche il secondo .. ..

 

è meglio che togli l'immagine va.... è arte ok.. ma andiamo un po' sul pesante... qualcuno potrebbe rimanere offeso.. piuttosto metti 2 conigli!!

[+ Mariovespa94]

ciao lucone, questo motore e davvero sorprendente, nessuno mai si aspetterebbe questo da un misero 75cc, e pure e veramente dall'anima racing,

ora sono impegnato con il blocco m1, il mio blocco 75 giace su 2 mattoni in officina...

 

il mio era rapportato molto corto, con la 21\76 ed espa, era veramente divertente, sembrava di avere un minifalc da come tirava le marce, pur avendo una d&f che non e molto prestante come marmitta... secondo me con un'adeguata espansione andava ancora meglio.

 

sul tuo la 24dd ci sta tutta, e il bello che puoi modificarla a piacimento con i pignoni drt

 

che vhst hai? 26? 28? devo trovare un 26 per l'm1

[+ Vespalucone]

ciao lucone, questo motore e davvero sorprendente, nessuno mai si aspetterebbe questo da un misero 75cc, e pure e veramente dall'anima racing,

ora sono impegnato con il blocco m1, il mio blocco 75 giace su 2 mattoni in officina...

 

il mio era rapportato molto corto, con la 21\76 ed espa, era veramente divertente, sembrava di avere un minifalc da come tirava le marce, pur avendo una d&f che non e molto prestante come marmitta... secondo me con un'adeguata espansione andava ancora meglio.

 

sul tuo la 24dd ci sta tutta, e il bello che puoi modificarla a piacimento con i pignoni drt

 

che vhst hai? 26? 28? devo trovare un 26 per l'm1

 

monto un VHST 26.. mi piace l'erogazione sarà la corsa 47... ma.. è divertentissimo!!

[+ Vespalucone]

qualche idea su come rifare il silenziatore della Sito?? quello originale tappa!!

[+ TM400SM]

consiglio mio da ex 75ista:alza e allarga lo scarico,non meno di 190 gradi,il 75 è piccolo e per avere cavalli deve girare alto,se lo vuoi sentir spingere credimi che i 14000giri(come il mio) se li pappa tutti quel cilindro,per i rapporti dipende da cosa vuoi ottenere,io con la 21 76 e matrix avrebbe voluto la quinta,mantenendo le altre marce uguali

[+ Emanuele]

consiglio mio da ex 75ista:alza e allarga lo scarico,non meno di 190 gradi,il 75 è piccolo e per avere cavalli deve girare alto,se lo vuoi sentir spingere credimi che i 14000giri(come il mio) se li pappa tutti quel cilindro,per i rapporti dipende da cosa vuoi ottenere,io con la 21 76 e matrix avrebbe voluto la quinta,mantenendo le altre marce uguali

Concordo xk anche io l ho fatto così e si sente la differenza

[+ Vespalucone]

eh vediamo nel prossimo step... intanto voglio vedere di ottimizzarlo così senza smontare nuovamente GT.

[Ospite 130P.R.T]

ottimo motore e ottima realizzazione!