frizione proto

[Ospite]

ciao a tutti sono nuovo del vostro forum ho problemi con la frizione del mio proto non riesco a farla tenere qualcuno ha dei consigli io ho gia fatto un sacco di tentativi

[$ ferrari89]

....Ciao allora potresti spiegare meglio in che maniera non tiene???....slitta????... strappa????che olio usi..???...che dischi??che molle???...spiega...spiega...

[♥ mais]

io sul mio proto monto la frizione della new fren a 4 dischi con molla rinforzata e dopo alcune prove son arrivato alla conclusione di adottare come olio quello della fuchs sae 80-90w

questo olio l'ho trovato dove vendono pezzi di ricambio per il mio goldoni transcar 30 cv

loro lo usano nei differenziali dei trattori.

Fino adesso mi son trovato bene, la frizione stacca abbastanza bene, non tende a slittare e ha una buona durata.

ciao

[+ gjespo85]

Secondo me l'olio è troppo "duro". Ho avuto anch'io lo stesso problema con un olio SAE W50/90. Mi slittava la frizione a manetta e non ho risolto il problema fino a quando non ho cambiato olio mettendo un SAE W10/40. Ora è perfetto!

 

MANDI

 

Marco

[♥ mais]

sono daccordo con tè che l'olio è abbastanza denso però sono dell'idea che scaldando esso diventi molto più fluido senza però perche le sue caratteristiche e senza "mangiare" potenza al motore

ciao

[Ospite]

il probema e che la frizione slitta e si brucia subito monto una modifica 4 dischi con molla polini olio normale da motore

[Ospite]

la molla polini è troppo morbida... anche io ho lo stesso problema... prova con una malossi o con una doppia molla...

[Ospite]

a proposito di freddo e olio che s'indurisce ho il cambio della special e del kart che sono durissimi e fanno fatica a prendere le marce.. ci vorrebbe un olio differente, ma non lo cambio perchè li avrò usati si e no qualche volta..

[+ -500-]

Ank'io suggerisco un olio denso...sulla mia special 130 Polini uso un 75w 90...ottimo

[+ nino74]

Adesso però mi hai incuriosito! Che motore ha il tuo proto?

[+ willieklacid]

Qualcuno di voi sa dove si può trovare online la frizione SURFLEX.

Scusate per l' OT

Grazie

[♥ mais]

questa è la foto dell'olio che uso sia sul proto che sulla derivata

[+ CRISTINE]

ragazzi non cé niente di meglio della frizione 4 dischi 6 molle rms provatela pure con l olio d oliva resterete sicuramente favorevolmente sorpresi vanno che una bellezza

comunque concordo con tutti voi per quanto riguarda il discorso olio la mia era una battuta

[Ospite]

il mio proto ha cilindro da moto raffreddato a liquido cilindrata 150cc

[+ nino74]

il mio proto ha cilindro da moto raffreddato a liquido cilindrata 150cc

Si, ma che moto?

[$ Lucio130]

si, ma sopratutto....... LE FOTO?????

[Ospite]

Il cilindro e' un gilera per ora non ho ancora delle foto

[+ nino74]

Il cilindro e' un gilera per ora non ho ancora delle foto

mah... io sono come S. Tommaso!

[+ Lodibe]

ragazzi non cé niente di meglio della frizione 4 dischi sei molle rms

 

come si monta?

il kit va abbinato ad una campana speciale,giusto?

[Ospite]

ma la campana e' un problema relativo il problema e' che mi ritrovo i pezzi di sughero spruzzato letteralmente all'interno del carter e i dischi viola e' un casino

[+ bosco]

IMMEDIATAMENTE!! le foto del proto...

[+ CRISTINE]

no la campana non centra ma il portafrizioni é diverso da quello per una molla singola andate alla piaggio e guardate la frizione per vespa hp la base é quella il resto si puo ' sceglire tra new fren 3 dischi molle rinfo o rms 4 dischi sempre molle rinfo personalmente leho provate tutte e due rms va meglio sull mr non fanno una piega!!!! pepper se mais ha chiesto le foto io le esigo bonariamente s intende.......

[Ospite]

le foto ce ne sono due nella sezione del sito "manifestazioni" rovigo 2005 le foto di luca scauri e quella vespa tagliata fucsia sfumata nera