Spalle piene o a pera?

[+ BERGO]

se devi prendere il bgm,...a questo punto prendi il mazzucca c54!....ha gia' piu spazio tra le spalle e un polini lo regge di sicuro..[/img][/url]

Il BGM ha compresi nel prezzo basetta di 8 mm e prigionieri del cilindro, mazzucchelli no.

 

però il BGM non ha manco un pò di spazio fra le spalle e dei due meglio il mazzucchelli!!

 

le spalle sono da 88

 

si esatto bisogna barenare lato volano e anche spianare di 5 decimi (se non ricordo male)il piano lateralmente....

[Ospite]

però il BGM non ha manco un pò di spazio fra le spalle e dei due meglio il mazzucchelli!!

Il BGM un pò di spazio ce l'ha se vai a guardare http://www.scooter-center.com/scoweb/pa ... URBELWELLE, il Falc senza dubbio ne ha di più.

[+ Whine]

Sarà, ma a me quel BGM pare il solito Tameni con una biella differente e una scritta stampata.

[Ospite]

Sarà, ma a me quel BGM pare il solito Tameni con una biella differente e una scritta stampata.

Beh si può essere ma non ci vedo nulla di male, non posso sputare dove mangio e i Tameni mi hanno fatto sempre risparmiare perchè costano poco e mai dato un problema Tra l'altro gli ho usati sempre cono 19 fino a mo!

[Ospite]

....ma ci metti la siluro?

[+ Whine]

Sarà, ma a me quel BGM pare il solito Tameni con una biella differente e una scritta stampata.

Beh si può essere ma non ci vedo nulla di male, non posso sputare dove mangio e i Tameni mi hanno fatto sempre risparmiare perchè costano poco e mai dato un problema Tra l'altro gli ho usati sempre cono 19 fino a mo!

 

Ah, beh, il tuo ragionamento non fà una grinza, solo che penso si possano trovare qui in Italia a meno..

[Ospite]

....ma ci metti la siluro?

Si quella fatta da SIP però, che dovrebbe essere un pochino più espansa. Non so come va ma non credo di avere alternative se voglio ridurre il rumore del motore.

[Ospite]

Sarà, ma a me quel BGM pare il solito Tameni con una biella differente e una scritta stampata.

Beh si può essere ma non ci vedo nulla di male, non posso sputare dove mangio e i Tameni mi hanno fatto sempre risparmiare perchè costano poco e mai dato un problema Tra l'altro gli ho usati sempre cono 19 fino a mo!

 

Ah, beh, il tuo ragionamento non fà una grinza, solo che penso si possano trovare qui in Italia a meno..

Si è vero si trova a meno infatti gli ho sempre presi in Italia, però quello che vendono su Scooter-Center ha basetta e prigionieri quindi nel mio caso sarebbe stato comodo e conveniente acquistare tutto insieme.

[Ospite]

L'albero Falc corsa 54 biella 105 spalle piene 88 per aspirazione lamellare al carter costa 480 euro più spedizione, troppo per le mie tasche. Quindi ho chiesto il prezzo dello stesso albero ma in corsa 51 e con biella 97 vediamo un pò che mi risponde Lauro.

[+ BERGO]

L'albero Falc corsa 54 biella 105 spalle piene 88 per aspirazione lamellare al carter costa 480 euro più spedizione

 

secondo me è quello per aspirati al cilindro non al carter per quel prezzo...

[Ospite PussyCriminal]

L'albero Falc corsa 54 biella 105 spalle piene 88 per aspirazione lamellare al carter costa 480 euro più spedizione

 

secondo me è quello per aspirati al cilindro non al carter per quel prezzo...

 

gli spalle piene per aspirati al carter in c54 non li ha lauro,ti modifica quelli dell'aspirato al cilindro e il costo è quello,lo so perchè ne sta facendo uno anche a me,meglio spendere una volta e bene!

[robertoromano]

L'albero Falc corsa 54 biella 105 spalle piene 88 per aspirazione lamellare al carter costa 480 euro più spedizione

 

secondo me è quello per aspirati al cilindro non al carter per quel prezzo...

 

gli spalle piene per aspirati al carter in c54 non li ha lauro,ti modifica quelli dell'aspirato al cilindro e il costo è quello,lo so perchè ne sta facendo uno anche a me,meglio spendere una volta e bene!

 

E poi la biella da 105 è una biella ben differente

[Ospite]

gli spalle piene per aspirati al carter in c54 non li ha lauro,ti modifica quelli dell'aspirato al cilindro e il costo è quello,lo so perchè ne sta facendo uno anche a me,meglio spendere una volta e bene!

Ok ma non posso spendere 500 euro e credo che già spendendone 350 voglia dire spendere una volta e bene, adesso c'è da capire se almeno posso permettermi lo spalle piene corsa 51 biella 97 purtroppo Lauro è un pò freddo quando risponde e si dimentica sempre qualcosa

[Ospite]

E poi la biella da 105 è una biella ben differente

In che senso?

[Ospite]

ma ti conviene veramente spendere quella cifra x un polini e siluro?

vabbe' che e' un albero "che ti rimane" e che riutilizzi su piu' motori e piu' spinti,ma non credere che non vibri,o paura che con quelle mannaie vuote e i giri della siluro le vibrazioni le becchi tutte,poi magari sbaglio,anzi,spero...visto il prezzo!

[Ospite]

Mi sto fidando di chi l'ha provato, le vibrazioni forse ci saranno sempre ma saranno sicuramente minori rispetto ad un anticipato e questo si traduce in un maggior comfort di marcia e come dici te è un albero che mi rimane, oggi sotto un Polini domani sotto un Falc magari.

[robertoromano]

E poi la biella da 105 è una biella ben differente

In che senso?

Credevo che le bielle da 105 fossero tutte dal pieno,ma ho visto sul sito adesso che ne ha anche di piu' economiche,ti chiedo scusa per l'errore;mi ha tratto in inganno il costo del c54,evidentemente su quell'albero monta la biella piu' tosta.

[+ HouseLover]

sinceramente io ci metterei un bl ets originale lasciato così com`'e.

 

non 'e un falc però credo che su un motore del genere funzioni bene.

[Ospite]

mi ha tratto in inganno il costo del c54,evidentemente su quell'albero monta la biella piu' tosta.

Evidentemente si

[Ospite]

sinceramente io ci metterei un bl ets originale lasciato così com`'e.

 

non 'e un falc però credo che su un motore del genere funzioni bene.

Senza dubbio ma in questo motore sto cercando caratteristiche specifiche. Ho sempre usato la valvola e gli alberi anticipati, è ora di esplorare nuovi orizzonti.

[Ospite PussyCriminal]

mi ha tratto in inganno il costo del c54,evidentemente su quell'albero monta la biella piu' tosta.

Evidentemente si

 

se vuoi risparmiare sull'albero ti mette bielle più commerciali,se non mi sbaglio le tameni,altrimenti albero completamente falc e ti dura una vita,ed io la penso così ecco perchè mi sto facendo modificare quello dell'aspirato al cilindro per metterlo su un lamellare al carter in c54.

mentre se vuoi il c51 biella 97 per gli aspirati al carter costa 350,quello postato sopra,ne ho preso uno questa estate per un amico sempre per un falc ed è comunque un albero bello bello.

[Ospite]

mentre se vuoi il c51 biella 97 per gli aspirati al carter costa 350,quello postato sopra,ne ho preso uno questa estate per un amico sempre per un falc ed è comunque un albero bello bello.

Si questo questo! Quindi tiene la biella tameni?

[Ospite PussyCriminal]

non mi hai capito,se vuoi un albero da lauro e vuoi risparmiare qualche soldo gli puoi far mettere una biella più economica e risparmi una 50 euro,per me non ne vale la pena,spendi una volta e spendi bene!

[Ospite]

Aah ok ok!

[+ muttley]

Per un motore che gira poco và bene anche una biella standard ,magari solo con gabietta argentata, su un albero buono come il falc , e forse potresti risparmiare anche sulla marmitta, alla fine aparte il colettore le misure esterne sono quelle di una siluro normale, certo l'interno potrebbe essere diverso ,o opure essere una faco modificata e basta,restando sul stile originale hai preso in considerazione la replica del scarico ets? che dovrebbe avere un bel colettore!