Marmitta megadella Polidella

[+ mega]

grande mega.. ho visto quella che hai dato al bestia ed è molto contento. quest'inverno me ne serve una che voglio far viaggiare il px senza frecce come un razzo senza espansione o cose varie... modi grey. (magari riesco anche a dargliele)...

 

Bene ce da giri da coppia da montagna

[+ mega]

bel lavoretto proprio in prestazioni migliora?

 

 

si potrebbe fare anche con la padella special oppure e troopo piccola?

Per il momento le faccio per i telai grandi niente per piccole..

[Ospite]

ciao mega.

sono nuovo e volevo chiederti una informazione:io ho un polini 177 in ghisa su blocco

px 150 con con ingranaggio frez. da 22,tutto raccordato alle cassa e 24/24 con marmitta sito plus.

così configurato è un buon compromesso tra bassi e coppia ma sento che in velocità non va come dovrebbe andare(mura un pochino).volevo sapere se hai una marmitta che mi può dare quel allungo che cerco.

 

Con la v6 ci saranno molti + giri della sito plus ed anche bassi migliori,

hai guardato se hai problema di afflusso di benzina?

Hai solo il pignone da 22?

 

ciao mega.

ti rispondo solo adesso xchè sono stato in ferie.

ma di benzina non mi sembra,anche perchè mi fa la candela quasi nera ed è raccordato anche l'aspirazione e la guarnizione con il carburatore.poi ho allegerito il volano originale di 500 grammi.

si ho solo il pignone da 22.

hai qualche consiglio?

[+ mega]

Visto che sei corto di rapporti la 6 va bene, consiglio in che senso non so come hai carburato ne che carburatore monti.

[Ospite]

Visto che sei corto di rapporti la 6 va bene, consiglio in che senso non so come hai carburato ne che carburatore monti.

 

ciao mega.

ma se metto i rapporti del px 200 (23-65) dovrei allugarlo di più e con una marmitta della tua dovrei andare meglio.

[Ospite fraton84]

ciao mega.

fai ancora le marmitte?visto che ho modificato i rapporti con la primaria (23-65)del 200 per avere più allungo va bene ancora la 6 o mi consigli un'altra?

[+ mega]

Si le faccio , se il motore è molto vigoroso ok per la v6 se invece non spinge + di tanto una v4 è + equilibrata.

[+ Grey]

grande mega.. ho visto quella che hai dato al bestia ed è molto contento. quest'inverno me ne serve una che voglio far viaggiare il px senza frecce come un razzo senza espansione o cose varie... modi grey. (magari riesco anche a dargliele)...

eila.. allora ci sto' dai.. mega, fagli una marmitta fatta per bene perche' con quella che mi hai dato da giri penso che dovra' attaccarsi al freccia rossa..bhuahahahaahahahahahha...

 

per chi non conosce mega nella sua attivita' di marmittaio, consiglio di mettersi in contatto direttamente con lui per scambiare due parole con lui, che sulla base delle vostre richieste sapra' soddisfarvi quanto meglio possibile, vista la sua grande versatilita' nel realizzare le sue marmitte...

[+ mega]

Oeh Stefano fatemi saper che combinate ..

si fa quello che si può.

[Ospite Scr@mble]

Io lo avevo contattato, tempo fa, ma poi mi sono fermato......

 

Ora vorrei qualcosa da mettere sotto, che faccia meglio della SIP ROAD, che tarpa le ali dell'X a 7000 giri.........

 

Carmeloooooo, cosa mi proponi?

 

Però vorrei mantenere i bassi della SIP........

 

Chiedo troppo, eh?

[+ 3vi]

Se posso dico la mia,carmelo mi ha mandato una v 6 tempo fa e posso dirti di andare diretto con quella se hai rapporti corti,con l' x va come un proiettile! Adesso la sto testando sul tsv con rapporti lunghi...Stalla un Po in quarta,ma poi parte anche con 23 64.. Quindi con carmelo si puo andare ad occhi chiusi...

[Ospite Scr@mble]

Ho i 22 65 con la quarta da 35 ed ho le gomme Dunlop D306 che a mio parere allungano molto i rapporti......

 

Ho in previsione di rimontare le S1 e probabilmente il rapporto sarà anche troppo corto.....

 

Volendo ho anche il pignone da 23............

[+ mega]

Io lo avevo contattato, tempo fa, ma poi mi sono fermato......

 

Ora vorrei qualcosa da mettere sotto, che faccia meglio della SIP ROAD, che tarpa le ali dell'X a 7000 giri.........

 

Carmeloooooo, cosa mi proponi?

 

Però vorrei mantenere i bassi della SIP........

 

Chiedo troppo, eh?

 

Con la v4 perdi qualcosina di poco ai bassi ed allunghi meglio , poi se vuoi allungare ancora di + prendi la v6 non ti dico la v6+ perchè ci vuole un motorone .

Qualcuna pronta la tengo..

[Ospite Scr@mble]

Con la v4 perdi qualcosina di poco ai bassi ed allunghi meglio , poi se vuoi allungare ancora di + prendi la v6 non ti dico la v6+ perchè ci vuole un motorone .

Qualcuna pronta la tengo..

 

Motorone in che senso? Carburatore?, accensione? spiegami meglio.....

[gRaio]

io ne ho provate due versioni

una su base sito ed una su base piaggio.

 

Beh che dire, una meglio dell'altra!

la sito forse aveva qualcosina di più in alto e la piaggio qualcosa di più in mezzo,

ma con entrambe, (insistendo un po' di piu' con la piaggio) il contakm del mio arcobaleno

si ribalta sino al simbolo piaggio... Sempre oltre i 120 di gps

 

Qui dentro l'han provata in tanti e lo possono confermare.

 

Complimenti a Mega.

[+ mega]

io ne ho provate due versioni

una su base sito ed una su base piaggio.

 

Beh che dire, una meglio dell'altra!

la sito forse aveva qualcosina di più in alto e la piaggio qualcosa di più in mezzo,

ma con entrambe, (insistendo un po' di piu' con la piaggio) il contakm del mio arcobaleno

si ribalta sino al simbolo piaggio... Sempre oltre i 120 di gps

 

Qui dentro l'han provata in tanti e lo possono confermare.

 

Complimenti a Mega.

 

Molte grazie ..Quella sito che hai è la v5 la piaggio che hai provato è la v1,8 hanno il cono finale differente non centra perchè è piaggio o sito, la v5 adesso non la faccio + ha ceduto il posto alla v6 base piaggio, un gradino di giri ancora + sopra ce la v6+.

[+ mega]

Motorone in che senso? Carburatore?, accensione? spiegami meglio.....

Nel senso che la v6+ ha il tubo di scarico + grosso se ce riempimento abbastanza va bene per tanti per alcuni non va bene, dipende dallo stile di guida, per esempio un amico mio meccanico ha fatto un polinone di alluminio corsa 57 ed andava benissimo pieno a tutti i regimi con 23-64 quarta da 35 tirava molto bene anche la quarta, la v6 che è idendica ha il tubettto di scarico simil originale poco + mantiene un pò di pressione gira un pochetto meno in alto cosa di poco mantiene + bassi . La v6+ lo venduta anche a chi ha lm1xl e mi dicono che va bene , abbiamo fatto delle prove con vari tubetti finali il compromesso era da 19 mm interno, con 20 mm interno il motore perdeva un pò in partenza e non si alzava + di gas girava in alto ancora meglio ma adesso ho accettato questo compromesso, se fai il motore fasato per quealla marmitta avrai tutti i giri che vuoi , io con la v4 normale faccio un casino di giri.

[+ marcots]

grande mega!!

[+ BERGO]

per le large sono queste le marmitte che devono funzionare bene che mantengono l'estetica del mezzo originale e nessuno rompe!

le espansioni le mettiamo nel bidone del rusco (o le teniamo per le small) ...

[+ Grey]

per le large sono queste le marmitte che devono funzionare bene che mantengono l'estetica del mezzo originale e nessuno rompe!

le espansioni le mettiamo nel bidone del rusco (o le teniamo per le small) ...

eh, sapessi quanti anni che sono io che vado con i padellini segati alla via col vento e aperti alla colui_il_quale te provveda e ho' sempre trovato la soluzione migliore rispetto alle espa, poi il buon mega ci ha' messo del suo sull'evolvere il padellino e ha' fatto un eccellente lavoro, pero' sulla sua 4 tempi sto' giro gliela faccio io bhuahahahahahahahahaahhaah.....

[+ mk1]

 

le espansioni le mettiamo nel bidone del rusco (o le teniamo per le small) ...

 

No no mandatele qui in liguria che noi le montiamo volentieri.

[+ c-max]

Nel senso che la v6+ ha il tubo di scarico + grosso se ce riempimento abbastanza va bene per tanti per alcuni non va bene, dipende dallo stile di guida, per esempio un amico mio meccanico ha fatto un polinone di alluminio corsa 57 ed andava benissimo pieno a tutti i regimi con 23-64 quarta da 35 tirava molto bene anche la quarta, la v6 che è idendica ha il tubettto di scarico simil originale poco + mantiene un pò di pressione gira un pochetto meno in alto cosa di poco mantiene + bassi . La v6+ lo venduta anche a chi ha lm1xl e mi dicono che va bene , abbiamo fatto delle prove con vari tubetti finali il compromesso era da 19 mm interno, con 20 mm interno il motore perdeva un pò in partenza e non si alzava + di gas girava in alto ancora meglio ma adesso ho accettato questo compromesso, se fai il motore fasato per quealla marmitta avrai tutti i giri che vuoi , io con la v4 normale faccio un casino di giri.

un saluto a tutti voi del forum, ebbene si il polinone con la v6 plus ci ha strabiliati tutti in officina,che dire grande mega continua cosi :RdR

[+ mega]

un saluto a tutti voi del forum, ebbene si il polinone con la v6 plus ci ha strabiliati tutti in officina,che dire grande mega continua cosi :RdR

Bravo Max hai fatto un capolavoro di motore.. bello pieno sembrava un corsa 60.

Come ben sai ho molta stima di te, hai accumulato esperienze in tutti i tipi di motori anche di moto giapponesi di grossa cilindrata tu ed i tuoi figli sei da ammirare , un saluto a tutti...

[+ antoniocaputi78]

Grande Mega.Gran belle marmitte !!!

Anch'io ne voglio prendere una per il mio Polini 177.

Vorrei sapere se hai anche qualcosa per le small frame, anche solo il tubo di scarico da abbinare alla sito.

Antonio

[+ mega]

Grande Mega.Gran belle marmitte !!!

Anch'io ne voglio prendere una per il mio Polini 177.

Vorrei sapere se hai anche qualcosa per le small frame, anche solo il tubo di scarico da abbinare alla sito.

Antonio

Per il momento per le vespine non ne sto facendo perchè sono incasinato per alcuni fattori casa famiglia

vediamo se riesco a fare un pò di ordine, vorrei fare anche per la 4 tempi ma per adesso non posso .