Carpegna 2011

[Ospite]

per Ambro: hai imparato l'inglese?!

Praticamente e possibilmente:

sabato mattina l'organizzazione ultimerà la pista, saranno aperte le iscrizioni; dopo pranzo e fino le 17:00 prove libere; prima del tramonto prima prova cronometrata, a seguire musica e ristoro;

domenica dalla mattina 3 prove cronometrate.

Verrà misurato il tempo necessario per far fare una manche a tutte le categorie e si considererà di far disputare una 4a manche

 

Le premiazioni saranno determinate dalle prove cronometrate.

Per tradizione e come extra verrà fatta una manche con partenza a 4 che determinerà ulteriori vincite, ma che non saranno utili come punteggi per un ipotetico Campionato Italiano UISP.

 

La pista dai 300 metri degli anni passati sarà allungata a 500 metri circa .

Salve a tutti sono Poddy ho appena parlato con l'organizzazzione e mi ha detto che i parafanghi e la luce rossa posteriore sono obbligatori.A livello di gara quest'anno sarà diverso perchè ci saranno 4 manche e delle quattro prenderanno le 3 migliori,e chi farà il miglior tempo vincerà la gara.Poi ci sarà un altro trofeo ovvero denominato APE CAR SHOW 2011 che riguarderà i primi 4 della categoria che partiranno con partenza a cancelletto e chi arriverà primo si aggiudica il trofeo.Però saranno 2 gare distinte la gara di Carpegna 2011 e l'APE CAR SHOW 2011 con premi distinti e punteggi,dunque chi vince la gara a tempo ha vinto la gara ed è libero di partecipare oppure no al trofeo APE CAR SHOW,se si decide di non partecipare il pilota verrà premiato solo per la gara e non per il trofeo.Con questo è tutto ci vediamo sabato.

[+ ambro]

per Ambro: hai imparato l'inglese?!

Praticamente e possibilmente:

sabato mattina l'organizzazione ultimerà la pista, saranno aperte le iscrizioni; dopo pranzo e fino le 17:00 prove libere; prima del tramonto prima prova cronometrata, a seguire musica e ristoro;

domenica dalla mattina 3 prove cronometrate.

Verrà misurato il tempo necessario per far fare una manche a tutte le categorie e si considererà di far disputare una 4a manche

 

Le premiazioni saranno determinate dalle prove cronometrate.

Per tradizione e come extra verrà fatta una manche con partenza a 4 che determinerà ulteriori vincite, ma che non saranno utili come punteggi per un ipotetico Campionato Italiano UISP.

 

La pista dai 300 metri degli anni passati sarà allungata a 500 metri circa .

Salve a tutti sono Poddy ho appena parlato con l'organizzazzione e mi ha detto che i parafanghi e la luce rossa posteriore sono obbligatori.A livello di gara quest'anno sarà diverso perchè ci saranno 4 manche e delle quattro prenderanno le 3 migliori,e chi farà il miglior tempo vincerà la gara.Poi ci sarà un altro trofeo ovvero denominato APE CAR SHOW 2011 che riguarderà i primi 4 della categoria che partiranno con partenza a cancelletto e chi arriverà primo si aggiudica il trofeo.Però saranno 2 gare distinte la gara di Carpegna 2011 e l'APE CAR SHOW 2011 con premi distinti e punteggi,dunque chi vince la gara a tempo ha vinto la gara ed è libero di partecipare oppure no al trofeo APE CAR SHOW,se si decide di non partecipare il pilota verrà premiato solo per la gara e non per il trofeo.Con questo è tutto ci vediamo sabato.

 

 

perfetto luca grazie mille...comunque si dai qualcosa o migliorato

[+ pic84]

nessuno di voi ha ancora colto il problema della tessera uisp(che è necessaria per avere un'assicurazione agevolata)...

il problema non è quando ti fai male tu come pilota,ma quando tu pilota fai male a qualcun altro mentre corri,che esso sia un altro pilota,un commissario o uno del pubblico ha poca importanza...

ti voglio fare un piccolo esempio:

il tuo ape per un qualche motivo rimane accellerato,tu perdi il controllo e finisci in mezzo al pubblico(vedi roe basse dove il pubblico ha i piedi in pista ormai)..passando tra le persone maciulli le gambe a uno e rimane paralizzato a vita...se non sei assicurato quello che ne risponde sei tu,e dovrai lavorare a vita per ripagare quello paralizzato....

tutti gli sport di motori sono pericolosi,e senza una copertura non è più possibile andare avanti.

adesso vediamo di risolvere sti disguidi della uisp,che secondo me sono solo incomprensioni...

a per vostra informazione,l'assicurazione ha già pagato più di una volta danni a infrastrutture provocate dalle apicross durante nostre esibizioni

 

 

 

grazie che mi hai spiegatobene adeesso posso sapere di piu anche io !!! grazie pero volevo dire che va bene le infrastruttute e cosi ma se ci va di mezzo la salute di una persona o piu !!!!!non sonno sicuro che l'assicurazione faccia salti di gioia nel pagare !!!!!! anche gretti ha un assicurazione per copsrire evebntualmente danni seri !!!!!! e si paga una piccola quota ogni iscrizione !!!!!! se magari le gare della uisp diventassero di piu e piu vicine a casa la farei diciamo per provare !!!!! ma fin che posso corro senza !!!! le corse sono uno sport pericoloso e ci vuole buon senso( e di attenzione) sia da perte dei piloto che da parte degli spettatori !!

 

per sdrammatizzare

 

 

se rimane accellerato tiro la frizione !!!!!!( dai si scherza )

[+ odo90]

anche io sono del pensiero che non serve la tessera uisp! le gare di ape da quanti anni ci sono? e sono sempre state cosi!

avete presente le gare di carretti senza motore? fanno la uisp anche loro?

anche se si ci si mette a fare il tiro alla fune ci si può far male, e se uno ha la uisp non è che sia poi chissà che cosa..

se deve veinir fuori qualche rogna viene fuori in ogni caso...

[Ospite]

finalmente sono riuscito a parlare col responsabile uisp del veneto.Praticamente dopo tutto il tram tram quelli fuori regola siete voi ragazzi,mi spiace dirvelo

luca ho bisogno che mi dici nella tua tessera uisp cosa c'è scritto di preciso nella casella tessera tipo e su attività

[Ospite]

...... UISP tessera tipo A+B1 .......... attività AUTOMOBILISMO.....

 

[Ospite]

ecco appunto,voi che avete fatto l'integrazione per il motociclismo non siete coperti dall'assicurazione non avendo la sigla M sul tipo di tessera,inoltre su attività deve essere specificato motociclismo,perchè gli ape rientrano in questa.

per il discorso licenza è come ti dicevo ieri.

comunque all'incaricato ho dato il link della gara e il nominativo del signor Ponti.

praticamente il signor ponti ha fatto un gran casino...

domani si parleranno per chiarire.

intanto ha aggiornato la mia tessera anche con automobilismo,perciò per sabato salvo imprevisti io ci sono.

per la licenza b1 richiesta da vostro regolamento non se ne parla,se viene richiesta tutta la manifestazione sarebbe completamente fuorilegge addirittura...

[Ospite]

ahh guarda, ambasciator non porta pena.

In cima alla vetta dei responsabili di tale caos c'è Ponti e magari qualcun altro lì a Reggio Emilia.

io son dispiaciuto, non per error mio (non ho fatto altro che seguire le indicazioni delle massime cariche) bensì perchè ci si accorge di tutto questo in prossimità di una gara... per la tessera capirai... a pochi euro faccio l'integrativa e dovrei esser a posto.

Non vedo l'ora che tutto si sistemi

[+ pic84]

anche io sono del pensiero che non serve la tessera uisp! le gare di ape da quanti anni ci sono? e sono sempre state cosi!

avete presente le gare di carretti senza motore? fanno la uisp anche loro?

anche se si ci si mette a fare il tiro alla fune ci si può far male, e se uno ha la uisp non è che sia poi chissà che cosa..

se deve veinir fuori qualche rogna viene fuori in ogni caso...

 

 

quoto tutto !!!!!

 

e sono 21 e dico 21 anni che si corre in ape nel bellunese con gretti ermen

[Ospite]

e si mangia tutti la porchetta della curva del Roe Basse e nessuno è morto o ha avuto intossicazione alimentare, in 21 anni casso !

[+ pic84]

e si mangia tutti la porchetta della curva del Roe Basse e nessuno è morto o ha avuto intossicazione alimentare, in 21 anni casso !

 

 

 

mai nessuno niente mai !!!!!! e che ricordi io a memoria c'e stato uno che si era rotto una gamba o simile e besta in 21 anni

[Ospite]

ok, però basta.

il post è stato aperto per discutere di Carpegna 2011, chi và, come fare e come non.

Tutti conosciamo la Vostra filosofia, non troviamo pretesti per litigare e criticarci.

[+ pic84]

ok, però basta.

il post è stato aperto per discutere di Carpegna 2011, chi và, come fare e come non.

Tutti conosciamo la Vostra filosofia, non troviamo pretesti per litigare e criticarci.

 

 

non no tranquillo se e pasato quel concetto mi scuso !!!!!! forse verro giu a vedere la gara ma non sono sicuro al 100%

[+ orso93]

io vengo giù in ape stradale con un mio amico

[Ospite]

appena finito di caricare tutto,domani mattina alle 8 parto,per le 2 dovrei arrivare giù

[+ Bucco]

appena finito di caricare tutto,domani mattina alle 8 parto,per le 2 dovrei arrivare giù

Ti aspettiamo

[Ospite]

soffiate per tenere lontane le nuvole

a domani

[+ Bucco]

soffiate per tenere lontane le nuvole

a domani

Speriamo bene che domenica pomeriggio ha messo la pioggia merda....

 

EDIT: Addirittura ha messo anche domenica la pioggia....http://www.ilmeteo.it/meteo/Carpegna

[+ aless94]

novità da carpegna?

[Ospite]

novità da carpegna?

no comment

[+ aless94]

tempaccio ??

[Ospite]

tempaccio ??

pistaccia?!?!!?

paritio ieri mattina alle 8:00,arrivato alle 14:30

fatto 3 giri di prove libere,3 giri di prima manche al minimo(pista già disastrata)ricaricato tutto

partito alle 20:00,colonna di 45 minuti a rimini per camion in fiamme in autostrada,arrivato alle 2:30 di stamattina

[+ aless94]

se ieri era così pensa oggi che ha piovuto

[Ospite]

se ieri era così pensa oggi che ha piovuto

guarda non ci voglio neanche pensare,unica consolazione aver conosciuto alcuni apisti del forum,e visto i bei panorami degli appennini

[Ospite]

sono appena tornato da carpegna,con anche la beffa di due morti di fame che mi volevano rubare il carburatore con rottura di esso, e ghigliottina inchiodata, a parer mio poche api, pista molto stretta, a vedere dall'alto, e un po di disorganizzazione negli organizzatori dopo che aveva piovuto durante la pausa pranzo, bisognava far passare la ruspa e portare via il fango e terra, la pista e stata impraticabile nella 2 manche,

ma alla fine sono stato contento per bucco nella vittoria 140 proto, bravo