Mura in alto!

[+ cogliaz]

Ciao ragazzi...

 

Ho finalmente riportato in vita la mia vespa e mi sono tolto lo sfizio di fargli un altro paio di lavoretti, l'impostazine è la seguente:

 

Polini 130 con basetta da 2mm e frontescarico aperto

Albero Mazuchelli anticipato

testa abbassata con 1mm di squish

Simonini D&F

Dell'orto PHBL 24 min60 max120

accensione ET3 con 16gradi di anticipo

Volano 1kg HP

 

Il motore parte al primo colpo, ho controllato la testa e non sfiata, ho bestemmiato per due giorni dietro alla carburazione e all'anticipo... ma nonostante tutto quando sale un pò di giri mura e non ne vuole proprio sapere di andare oltre...

mi sembra tra l'altro che il GTscaldi un pò... almeno più di quando avevo lo squish oltre i 2mm...

Mi consigliate dove sbattere la testa? non riesco davvero a capire se è la carburazione sfasata o l'anticipo inadeguato...

 

Grazie a tutti! ciauuu

[Ospite]

Che spillo monti, a che tacca?

Magari hai accidentalmente montato il pistone al contrario.

a me 120 sembra molto di massimo..

Magari l'accensione non è compatibile con il volano e comunque credo tu abbia più risposte se posti nella seazione "corsalunga"

[+ cogliaz]

Ho notato ora e stavo appunto scrivendo ai mod per spostare il tutto... scusate l'errore!

lo spillo è quello originale del carb... ho provato a spostarlo dalla seconda alla terza tacca dall'alto e mi è sembrato qualcosa migliorasse...

[Ospite]

Per me devi scendere di max...

[+ Pratantico corse]

ma ti borbotta cosi?

http://www.youtube.com/watch?v=84x5QJ33ZZs

[+ cogliaz]

non così tanto... prende giri bene... poi ad un certo punto fa lo stesso rumore di quando la si tenta di tirare da fredda... una specie di trrrrrrrrrrrrr... e li s'impunta...

[+ mukiky]

ma ti borbotta cosi?

http://www.youtube.com/watch?v=84x5QJ33ZZs

 

per curiosità che problema ha quella vespa del video?

rispondi in mp

[+ Riccetto]

Che accensione monti??

Se fosse a puntine...molto probabilmente sono le puntine rovinate o semplicemente messe male...contra che aprano nel giusto modo...circa 0.3 - 0.4 mm...

[+ cogliaz]

accensione ET3 con volano HP... l'avevo già montato prima e il tutto funzionava per bene... quindi non credo sia quello...

[+ SILVONT]

prova col max da 110... anche a me lo faceva con il 132 malossi lamellare al carter..quando superavo un tot di giri borbottava come fosse fredda...ora col 110 non lo fa +!!! ah anche il ho il 24 con spillo alla seconda tacca!!!

[+ Orax84]

cogliaz ogni 2 anni ti si legge

...sec me sei solo grasso

[+ MAI DOMO]

Prova a diminuire di almeno 5 punti getto max!

[+ cogliaz]

Ciao Orax!!! eh si purtroppo non frequento più molto il forum... poi una Volkswagenite acuta mi ha trascinato via tutte le finanze per nutrire la povera ET3 desiderosa di pezzi... ma di tanto in tanto un salto su questo forum fa sempre piacere...

 

tornando al mezzo... ho montato il 110 e pare migliorata la situazione... ma da ancora quel problema... ancora da smagrire? la candela ha un bel colore nocciola!!!

Devo anche diminuire un pò il minimo perchè s'imbroda quando apro poco il gas... voi che anticipo mi consigliereste per questa configurazione? tra l'altro mi tocca farlo in mm dalla tacca sul carter perchè non ho la possibilità di utilizzare la strobo