DUE TEMPI DIESEL!!!

[gRaio]

http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/

[+ spaguro]

Azz mi sà che tocca tagliare qual'cosa per metterlo sotto la Special!

[+ sig.tanzi]

presto, datelo in mano al chiaro

vediamo quanto ci mette a inchiodarlo

vaccabelva

che figata grippare un coso del genere

ah ah ah

[Ospite]

sicuramente sarà più facile andare a lavorare sui travasi

 

si limano con la zappa

[Ospite]

si si un bel grippone con tutti e 10 i cilindri (esplosione atomica )

[+ Negres]

azzo che figata..... mi hanno sempre affascinato queti motori

 

avete visto quanti HP produce quella bestiolina...108,920 hp a 102 rpm !!!!!

una figata , una volta ne ho visto uno dal vivo, mentre lo assemblavano nella nave della disney, la Magik Prince mi pare, spaventoso.

questi motori una volta accesi non si fermano più, la manutenzione viene fatta in moto, sarebbe troppo costoso spegnerlo e riaccenderlo,

 

ma un motore diesel ancora più inquietante è stato il due tempi doppio scoppio, in pratica il pistone non era subito collegato alla biella ma ad uno stantuffo in modo che poteva a vere lo scoppio sia sopra che sotto

[Ospite]

non riesco bene a capire quanto consuma.. 38 galloni al...?

[Ospite]

the big 14 consumes 1,660 gallons of heavy fuel oil per hour.

 

questo e quel che ho capito io. tipo 8000 litri all'ora o sbaglio?

[Ospite]

l'importante per la durata di questi motori e usare un buon olio...

 

per una buona resa e lunga durata e evitare surriscaldamenti e successivi grippaggo termico.

[Ospite]

ma avete visto la coppia!?! è paurosa... pensavo esistessero solo nei miei sogni erotici motori del genere...

[Ospite]

si.. roba da ridere!

si spegne con le cagnette!

oppure se non si ha paura di smussare un pò le scarpe basta frenare il volano col piedino

[Ospite]

codisel....da paura...

ma mio papà penso che accetterebbe un motorino del genere...il 75 no ma quaesto non lo può rifiutatre...

[Ospite]

e aspettate di vedere quando gli arrivano gli alberi anticipati

[+ luk]

io ne avevo uno tempo fa in officina ma non grosso in quel modo,all'incirca sui 5 metri di lunghezza,12 cilindri a v,2 tempi diesel,era montato su di un generatore di corrente da 750 kw e vi dico solo che per la messa in moto aveva 2 motorini di avviamento ad aria compressa e quando partiva sembrava che arrivavasse ad un regime di giri esorbitante per quanto faceva casino,quando invece faceva solamente 2000 giri...era a dir poco spaventoso.....davvero belle macchine,potentissime, ma altrettanto delicate...

[$ 2IS]

Il cugino di un mio amico lavora in un cantiere navale a Genova. Mi raccontava, tempo fa, di come si raggiunge la compressione tale da mettere in moto sti bestioni: Aria compressa immessa in ogni singola camera di scoppio. Praticamente c'è un tipo che gira col carrellino in sala macchine e pompa l'aria compressa in ogni cilindri: semplicemente incredibile...!!! Mi ha promesso anche un pistone da usare come sgabello, non appena gliene capita uno da buttare. non siamo ai livelli visti in foto, ma comunque parlo di alessaggi nell'ordine di 60/70cm, tutto sommato piccolini, roba che si trova su traghetti e "piccole" navi da viaggio...

 

Ciao

[gRaio]

ma monteranno delle espansioni per farlo rendere meglio?