Help veloce su freno posteriore plesae

[+ Andrea78153]

Ciao a tutti

Ho tirato un po il cavo del freno posteriore perchè era un po lento, frena meglio si........ ma ora mi rimane il pedale un po bloccato sul ritorno. Ho dato un'occhiata al volo ed ho notato che per far frenare la ruota il morsetto/bullone del piatto ganasce arriva praticamente a toccare sul registro (che è quasi tutto avvitato ora).

NON mi sembra normale, mi sembra di ricordare che debba arrivare ad un paio di cm... GIUSTO?

Non ho altre vespe montate per riscontrarlo, chi lo può fare?

 

Spero che non sia il tamburo così consumato (ha 65.000km comunque), propendo di + per le battutine della ganasce o il perno-camma del piatto ganasce "smussato/cosumato"

[+ Aieie79]

magari è finito il ferodo delle ganasce...

[Ospite]

bhee,dai,..dopo sessantacinquemila un' occhiata per vedere se c'e' rimasto qualcosa dagliela .......

[+ Andrea78153]

i km sono riferiti solo al tamburo! Le ganasce hanno 16000km, ovvero quello che ci ho fatto dal restauro

[Ospite]

anche il tamburo si consuma ergo ganasce piu tamburo consumati e il pedale non torna perche la camma va oltre la sagomatura di rientro

[$ sartana1969_]

Ciao a tutti

Ho tirato un po il cavo del freno posteriore perchè era un po lento, frena meglio si........ ma ora mi rimane il pedale un po bloccato sul ritorno. Ho dato un'occhiata al volo ed ho notato che per far frenare la ruota il morsetto/bullone del piatto ganasce arriva praticamente a toccare sul registro (che è quasi tutto avvitato ora).

NON mi sembra normale, mi sembra di ricordare che debba arrivare ad un paio di cm... GIUSTO?

Non ho altre vespe montate per riscontrarlo, chi lo può fare?

 

Spero che non sia il tamburo così consumato (ha 65.000km comunque), propendo di + per le battutine della ganasce o il perno-camma del piatto ganasce "smussato/cosumato"

 

ferodi finiti

quando si arriva a 1cm dal registro è bene pensare di cambiarle

[+ Andrea78153]

Ok grazie a tutti, mi tocca smontare il tamburo

onestamente non mi era mai capitato di finirle, solitamente le cambiavo perchè dure come l'acciaio

[+ Whine]

Cambia la camma che è meglio, sicuramente sarà stondata.

[+ Andrea78153]

Cambia la camma che è meglio, sicuramente sarà stondata.

 

Ci avevo pensato, verificherò sicuro anche questo, GRAZIE!

[+ Andrea78153]

Anche se sostituire le ganasce è una banalità .... per chiudere il cerchio.....

 

Erano solo le ganasce consumate,

confronto vecchie--->---nuove--->

 

ho però trovato un piccola spiacevole sorpresina: erano spariti i 2 fermi che tengono le ganasce in sede questo per intenderci

di conseguenza le gansce strusciavano un po sul tamburo, per mia fortuna non è successo niente.

Quindi NON FATE COME ME se i fermi sono alla frutta non li stringete con le pinza e via ma metteli nuovi che è meglio.

 

La camma che allarga le ganasce in frenata non erano consumate come nenache le battute delle ganasce stesse (queste )

 

Come ultimo appunti utile, e come suggerito dal Sartana (che la sa lunga ), se il fermo/bullone del cavo ,a pedale premuto, arriva a 1cm dal suo registro significa che ormai le ganasce sono alla frutta, infatti a lavoro finito questa distanza

era di oltre 4 cm a pedale premuto

[+ Andrea78153]

...

[+ Dany86]

Oh, bei consigli! Una volta tanto le esperienze servono a tutti! Grazie Andrea.

[+ Whine]

Ciao Andrea, ti faccio i complimenti perchè normalmente gli utenti chiedono un informazione, ottengono risposte, risolvono il problema e fine del topic.

Al contrario tu dopo aver risolto il problema ti sei sbattuto per fare delle foto e le hai pubblicate spiegando bene come hai agito.

Questo modo di fare è fonte di crescita per il forum, magari tutti facessero come te!