Testata Polini: l'ORING può funzionare?

[+ Andrea78153]

Un salutone a tutti in questo "turbolento" fine estate

Anche io mi sono stufato della Testata Polini che si imbarca e sbrodola, ho visto in alcune discussioni che qualcuno ha fatto fare la pista per un Oring, come per la testata Malossi

La cosa funziona ed è "longeva" o no?

Ci vuole un'officina buona per questo lavoro (a che prezzo + o -) o basta un'officina qualunque?

 

No ce la faccio +, l'ho già spianata artiginalmente 2/3 volte, ma dopo un 3/4000 km si ritorna daccapo

[$ CamaroGT V8]

perchè non la fai ad incasso?

[+ JJ999]

io ne ho fatte un paio con or malossi, una so che tiene, l'altra mi sembra non molto ma ho dubbi su come è stata serrata....x avere certezza bisognerebbe chiudere con la dinamo, non tanto x la forza ma almeno x tirarli tutti e 4 allo stesso carico...

[+ Andrea78153]

perchè non la fai ad incasso?

 

ci avevo pensato ma non lo posso fare per 2 motivi

1- è montata su un cilindro ET3 originale che tale deve rimanere

2- dovrei rifasare ed ora non ne ho necessità neache sul polini che vorrei fare

[+ Andrea78153]

io ne ho fatte un paio con or malossi, una so che tiene, l'altra mi sembra non molto ma ho dubbi su come è stata serrata....x avere certezza bisognerebbe chiudere con la dinamo, non tanto x la forza ma almeno x tirarli tutti e 4 allo stesso carico...

 

Ho capito, ma le officine lo sanno fare facilmente o c'è da cercarne una come si deve?

[+ Siamesi Andrea]

puo' essere anche solo un piano poco perfetto della testa che crea tutto cio,comunque sul tornio una pelata alla testa e sede o ring,dovresti essere a posto