cilindro polini misterioso

[Ospite]

salve a tutti

sono iscritto a questo sito ormai da un pò e vedo che ci sono molti esperti anche su elaborazioni oramai vecchie.

quando acquistai la mia special 4 anni fa, sembrava completamente originale, andava solo un pelo più delle altre.

quando passai al 75 tolsi il cilindro e, sorpresa! sulla testa leggo polini e il cilindro aveva cinque travasi.

il proprietario precedente ha detto che non l'aveva più toccata da quando aveva la patente, cioè dieci anni fa, ma anche lui l'aveva presa di seconda mano, quindi non ho idea di che anno sia il cilindro.

si tratta di un 5 travasi diametro 42 mm (quindi 60cc) con terzo travaso scavato nella camicia, ma la cosa che più mi incuriosisce è il pistone, con la fascia elastica superiore ad "elle". non ne avevo mai viste prima, so che c'erano su motori mooolto vecchi(non sto parlando di vespe).

nonostante abbia sconosciuti kilometri (nelle foto avevo scartavetrato via i residui da testa e pistone) il motore tirava mica male, di più del 75 successivo (dr 3 travasi)

le foto sono qui: http://img149.imageshack.us/g/09072010093.jpg/

dove sta il problema? nella mia totale inesperienza dei 13 anni ho rotto una fascia e l'altra invece era già spezzata.

volevo quindi sapere se le producono ancora le fasce oppure quel motore è da buttare?

grazie a tutti!

[+ Gianluca_91]

Che buttare e buttare!!!

 

Sinceramente però non ho mai visto una cosa del genere...

[+ xx75ccy]

le misure delle fasce sono standard, tu vai dal tuo ricambista con pistone e cilindro e ti fai dare le fasce giuste. non per forza sono polini o malossi o pincopallino...ad esempio mi pare che il pistone del dr del ciao abbia le stesse fasce di quello.... vado a memoria....

[+ Valek]

io ho avuto la versione 50cc(39Ø) il tuo è lo stesso cilindro ma alesato già da origine.

 

le fascie si trovano tranquillo, ne ho preso un paio l'anno scorso.

[Ospite]

per la misura immaginavo si trovassero. Il problema è quella superiore con quella conformazione non ero sicuro, ma se dite che si trovano mi fido

[$ 2IS]

bellino il polini, ai tempi erano due, oltre al 60cc c'era anche il 50cc praticamente identico, ma da 38,4mm, per l'appunto. Se non trovi le fasce, cerca nei segmenti per ciclomotori piaggio, il d.43 polini mi pare che abbia quella superiore a L, male che vada limi un pelo' le estremità e via...

[+ xx75ccy]

nono, il d.43 polini per ciao ha le fasce normali.

 

ma il d.42 dr-olympia dovrebbe avere fasce ad L. almeno il ciao di un amico montava un pistone così

e le fasce le ho trovate normalmente dal ricambista senza doverle ordinare...

[+ pioppa03]

bellino il polini, ai tempi erano due, oltre al 60cc c'era anche il 50cc praticamente identico, ma da 38,4mm, per l'appunto.

 

Bei ricordi. ne ho uno Ø42 sullo scaffale. mi si è rotto un seeger in corsa con i risultati che si possono immaginare..

però è un bel cilindretto.. soprattutto lo monti P&P con campana e tutto originale e ti da quei 10km/h in più che almeno fai 50all'ora senza un'autostrada di lancio..