dubbio barenatura carter

[+ tatoo101]

salve ho bisogno di un vs aiuto. Sono in procinto di barenare i carter per alloggiare un albero spalle piene 87 mm, ma ho il dubbio se si fora il carter barenando . Ho allegato una foto dove cerco di spiegare i miei dubbi:

http://img692.imageshack.us/img692/8633 ... 355agg.jpg

prima di iniziare il lavoro vorrei dei consigli per non buttare i carter.

[$ Dalle_special]

se non sbalgio fino a 88-89 ci arrivi

[+ tatoo101]

hai guardato la foto?

[Ospite]

con il calibro misuri male,ti ci vuole il palmer,..............se non cel'hai,porta i carter in rettifica e misurate insieme prima di cominciare il lavoro..........

[+ pako90]

ma poi i carter vanno portati a quele misura?? 87 come la spalla dell' albero?? me lo sono sempre chiesto

[+ Fede430]

I carter non devono essere portati alla stessa misura delle spalle dell'albero, ma di 1-2mm più larghe. Poi ognuno, stando nel limite, decide da solo

[+ Ghillo]

Barena a 88.6 e non dovresti aver problemi, comunque i carter non sono tutti uguali fra loro

quindi mentre bareni butta sempre l occhio, ciao e buon lavoro

[+ tatoo101]

mettiamo che a 88 si fora, che si fà. Ho provato a misurare con il calibro il carter lato frizione ho notato che è 87, 2 . mi sbaglio o è così. Perchè si barena a 88.6

[+ JJ999]

i carter sono uno diverso dall'altro, ne ho barenati a 91,5 senza forare, mentre altri già a 87 ero fuori....devi stare all'occhio con la misurazione, fai così, lo facevo anch'io prima di "modificare" un calibro

dunque, metti il carter con la fresatura quadruplo verso l'alto, prendi un tondino lungo circa 1cm e di piccolo diametro e lo metti nella fresatura, al centro, nel verso dell'albero x capirci. poi prendi il calibro, misuri tra la camera e il tondino, sottrai la misura del tondino e hai lo spessore del carter....spero sei riuscito a capire

[+ pako90]

quali sono i criteri in base ai queli si sceglie di quanto barenare oltre a valutare se i carter lo permettono o meno??

mi spiego meglio se bareno a 88 cosa cambia rispetto a se bareno ad 89 o giu di li?? scusate ma prossimamente dovrò farlo anche io e ne aprofitto per non creare nuovi post

[+ ElToni]

quali sono i criteri in base ai queli si sceglie di quanto barenare oltre a valutare se i carter lo permettono o meno??

mi spiego meglio se bareno a 88 cosa cambia rispetto a se bareno ad 89 o giu di li?? scusate ma prossimamente dovrò farlo anche io e ne aprofitto per non creare nuovi post

prima cosa le spalle dell'albero...e poi quanto volunme vuoi nei carter pompa...c'è chi preferisce volume e meno pression chi il contrario...e se buchi puoi empre riportare materiale...fino ad un certo punto..

[+ tatoo101]

se ad esempio rimane 1 mm lo spessore nella camera può andae bene oppure si rischia qualcosa con le varie dilatazioni dovute dal calore.

[+ Braga777]

Ciao Giancarlo!

 

in genere si puo' barenare fino ad 88.5 senza problemi di sfondamento , pero' come ti hanno detto i carter sono tutti diversi e lo spessore dell'alluminio cambia molto. Il punto piu' critico e' quello in corrispondenza del quadruplo del cambio , che esternamente viene fresato per far passare l'ingranaggio della quarta marcia.

 

La misura alla quale vuoi barenare (entrambe i carter) dipende da quanto volume vuoi avere in camera di manovella e quindi il tipo di erogazione del motore. Non e' determinante come parametro , ma influisce comunque.

 

Il mio consiglio e' di barenare a 89 mm se puoi. Procedi per gradi dando una prima passata a 88 e misurando lo spessore residuo nel punto che ti ho indicato sopra con uno spessimetro. Se con 89 di barenatura ti resta 1mm , va piu' che bene considerando che quello spessore e' limitato ad una piccola superficie. Se sfondi , devi fare un ripordo esterno di saldatura e molarlo quanto basta per far passare il quadruplo.

 

PS : come albero metti uno spalle 87....

 

ciao!

[+ tatoo101]

ciao Luca, il problema è che secondo me già a 87.2- 3 è grasso che cola se mi resta 1 mm. si vede anche se male anche dalla foto che ho messo.

[+ Negres]

dalla foto non riesco a capire niente

comunque non è un probblema bucare

come ti hanno detto esistono molti tipi di carter e non tutti bucano; in ogni caso ci sono due soluzioni per ovviare

o si salda PRIMA di barenare

oppure si stucca , cosa che consiglio molto perche saldare in quella zona se non si è bravi si rischia di deformare parecchio sia sede cuscinetto che piano carter.

 

in ogno caso se mi metti una foto con vista quadruplo carter ti dico subito se buchi o nò

[+ tatoo101]

ho fatto due misure + preciso e ho visto che lo spessore prima di bucare è 4.5 mm mentre per portare i carter a 88.6 devo togliere 2.75 mm, quindi rimane 1.75 mm lo spessore nella parte superiore del quadruplo ( nella foto dal segno nero in su) quindi se è poco posso sempre riempire sopra, tanto gli ingranaggi sono + piccoli.

Due dubbi 1.75 è poco oppure va bene e poi il bicomponente può sostituire la saldatura, secondo voi regge?

per Negres mi rispondi al mp

Grazie

[+ BRUNO3TE]

barena senza problemi,se la misurazione che hai fatto tu è "veritiera" e presa bene a restarti 1,75 mm ne hai ancoora una cifra di roba da poter togliere!

quei carter probabilmente sono belli cicciotti,e quindi fino a 88.6/88.7 te ne avanza ancora!

l'importante è tenersi sempre un minimo di 7 decimi di parete,altrimenti con vibrazioni,dilatazioni ecc...rischi di sforare il quel punto preciso....

ma ripeto,1 mm d'avanzo è oro che cola!

l'importante chiaramente è sempre prendere il centro con la sede del cuscinetto,e non con le pareti esistenti ....quelle fanno davvero pietà in fatto di centratura pareti/sede cuscinetto gia dalla casa....

io nel mio ultimo falk che ho fatto a roberto romano(60x54) ho barenato la camera a 88.7,ma poi sui fianchi a 90° a dx e 90° a sx del "punto critico" mi sono allargato e barenato ulteriormente creando una sorta di ovale del carter pompa.

si parla di 1.5mm in totale...

se misuri da un lato avrai 88.7 se misuri in verticale ne misuri 90.2...... e ci si stà eccome.....

ma ripeto,sempre a zero con la sede cuscinetto altrimenti fai porcate!

[+ tatoo101]

ho fatto due misure + preciso e ho visto che lo spessore prima di bucare è 4.5 mm mentre per portare i carter a 88.6 devo togliere 2.75 mm, quindi rimane 1.75 mm lo spessore nella parte superiore del quadruplo ( nella foto dal segno nero in su) quindi se è poco posso sempre riempire sopra, tanto gli ingranaggi sono + piccoli.

Due dubbi 1.75 è poco oppure va bene e poi il bicomponente può sostituire la saldatura, secondo voi regge?

per Negres mi rispondi al mp

Grazie

Grazie Bruno

ho dimenticato la foto

http://img84.imageshack.us/img84/6009/27062010364.jpg