consiglio motore zirri

[+ cinquantinoskeggia]

salve raga!!!! vi chiedo un consiglio siccome sto per mettermi a configurare un motore nuovo per la special, trattasi di un motore con componenti zirri secondo voi cosa vi sembra?

 

 

cilindro m1 l oppure l' R

24/72 cambio originale

marmitta m3xc se L oppure se R la sua specifica

carburo 34 valvola piatta

accensione hp da 1kg

albero motore spalle piene da 87

 

che tipo di cuscinetti mi consigliate e anche tipo di paraoli, visto che devo prenderli nuovi se mi date i codici dei prodotti perche adesso non ne ho sottomano e non ricordo le sigle grazie per i consigli che mi fornirete

[+ porsche]

accensione hp da 1kg

non credo vada bene con un m1r o m1l...so che quest accensione sui 10500 giri mura

[+ cinquantinoskeggia]

ok meglio un w tronik

[+ rudy]

Se lo utilizzi su strada lascia perdere l'M1R anche Zirri lo sconsiglia è per gare.

[+ pioppa03]

se pensi di montare un R lascia perdere, cambia idea..

se ti fai problemi sulla misura dei cuscinetti e dei paraolio figuriamoci con il resto..

[+ cinquantinoskeggia]

non ho fatto problemi sui cuscinetti non ricordo le sigle perchè non le ho sottomano e sicuramente non vado a comperarli in piaggio per il resto ho le idee chiare infatti il mio pensiero era solo se L oppure R

[+ luca]

per il resto ho le idee chiare

giusto per CHIAREZZA... quei cilindri NON li fa Zirri angelo... ma Quattrini!!!

poi angelo li commercializza!

 

x cuscinetti:

lato Volano 20x47x14 - paraolio 20x32x7 (19x32x7 nel caso di cono 19mm)

lato Pignone 17x47x14 - paraolio 22.7x47x7 (può andare anche 22.7x47x7.5)

[Ospite]

posso darti un consiglio sulla mia configurazione strdale

 

io monto il seguente motore

 

m1l 08

albero tameni spalle 87 chiuso con spinotto drt a interferenza maggiorata

v tronik da 1 kg

vhsb 34

frizione m2

m3xc

cuscinetti c3 e c4

paraoli in viton

campana 24 72 con cambio originale

cestello falc

[+ checco]

M1L, lascia stare l'R che è fatto per le accelerazioni.

Marmitta monta la M3 se vuoi sfruttarlo al massimo

Accensione Vespatronik

Campana va bene la 24/72

Frizione monta M2 o Falc, le altre non reggono.

Carburo va bene il 34