frizione che slitta

[+ jun25]

ragazzi ieri è sorto un piccolo problema alla mia vespa hp... monto la frizione della special(monomolla) ma appena la metto sotto sforzo slitta... adesso la apro e monto la molla rinforzata... xò avendo anche una frizza originale hp(a 6 molle) voi quale dite mi conviene montare? che differenze ci sono tra la frizza special e quella hp?

[+ ls_29]

anchio e da 2 anni che ho questo problema, nonostante abbia una frizione a 4 dischi con molla rinforzata slitta.

in un primo periodo pensavo fosse colpa della frizione che già quando la montai era vecchia e un pò consumata, poi ho comprato una surflex rinforzata 4 dischi, e dopo circa 500 km ha iniziato a slittare nuovamente.

Adesso penso sia per colpa dell'olio troppo fluido quindi mi sono comprato l' 80w90 minerale.

Bo... questa è la mia ipotesi

[+ miniturb]

Se provi a cercare ci sono altre discussioni dove viene trattato il problema frizione...

Ti conviene postare li, invece che aprire un altra discussione uguale.

 

Comunque, come l'hai montata e che olio hai utilizzato?

[+ jun25]

dovrebbe essere olio 15w40... Dovrebbe... Xò non lo ricordo xké è stato più di un anno fa... È montata con 4 dischi e molla originale

[+ ls_29]

prova a combiare olio è un pò troppo liquido quello che usi

[Ospite]

anchio e da 2 anni che ho questo problema, nonostante abbia una frizione a 4 dischi con molla rinforzata slitta.

in un primo periodo pensavo fosse colpa della frizione che già quando la montai era vecchia e un pò consumata, poi ho comprato una surflex rinforzata 4 dischi, e dopo circa 500 km ha iniziato a slittare nuovamente.

Adesso penso sia per colpa dell'olio troppo fluido quindi mi sono comprato l' 80w90 minerale.

Bo... questa è la mia ipotesi

 

metti questo risolverai!

il 15W40 la fa slittare!

(testato)

[+ jun25]

ok grazie mille

[$ Dalle_special]

comunque sia a me non piace la soluzione dell'allungare la molla per farla tenere di piu..si snerva

[+ FauseR]

comunque sia a me non piace la soluzione dell'allungare la molla per farla tenere di piu..si snerva

quoto!

se volette farla tenere di più,potete interporre uno spessore tra molla e castelletto....

e sempre olio MINERALE,col sintetico ci fai un paio di partenze,e dopo ti sembra un frullino........

[$ Dalle_special]

non metterei spessori, una buona molla e dei buoni dischi/infradischi, e vedrai che tiene se la setti per bene

[+ vicio]

ciao

kit HP 12 molle...ti dura x sempre...io ci farevo girare uno zirri MR 2000...nella sezione 121cc ho scritto tutto...

il fatto che slittino cari ragazzi non è l'olio ma sono le varie parti che lavorano male

90% le molle o sono montate male o sono storte (già di fabbrica...)

nel 130 polini che abbiamo fatto abbiamo su una frizione DR MONOMOLLA tiene e stacca perfettamente

l'olio è un semisintetico 10W40 o se siamo spocchiosi (in termini economici) usiamo il top (silkolene) che è un 15W50 (olio di motociclette x intenderci)

saluti

vicio

[+ jun25]

ok domani comprò le molle rinforzate... Voglio rimettere la frizione hp... Comprò le molle rinforzate x quella e metto i dischi nuovi e a che ci sono cambio l'olio che ne dite? Ho controllato e c'è olio 10w40 e ho l'80w90... Lo cambio? O lascio il 10w40?

[Ospite]

ok domani comprò le molle rinforzate... Voglio rimettere la frizione hp... Comprò le molle rinforzate x quella e metto i dischi nuovi e a che ci sono cambio l'olio che ne dite? Ho controllato e c'è olio 10w40 e ho l'80w90... Lo cambio? O lascio il 10w40?

l'80W90 è per differenziali di camion e roba varia

io mi ci trovo bene..

[+ jun25]

mi hanno detto xò che il cambio diventa più duro... È vero?

[Ospite]

mi hanno detto xò che il cambio diventa più duro... È vero?

a freddo non entra la quarta

dopo 3 minuti (e dico 3 minuti) va che è una meravigli

[+ jun25]

ah... Vedremo...

[+ vicio]

il kit 12 molle è completo

visto che sei di PA vai da Cataldi in via Oreto che lui lo tiene...dovremmo essere sui 15 euro

x l'olio....fai tu...80W90 mi pare eccessivo...

ciao

[+ jun25]

anche tu un compaesano? l'olio 80w90 a casa ce l'ho ma mi sa che lascio il 10w40... quanto costa la frizione 12 molle? ci vogliono altre modifiche x montarla?

[$ Dalle_special]

jun lo vuoi un consiglio??vai a trovare vicio tu che ne hai la possibilita

hai molte cose da imparare da lui

[+ jun25]

jun lo vuoi un consiglio??vai a trovare vicio tu che ne hai la possibilita

hai molte cose da imparare da lui

vediamo se è possibile

[+ Orax84]

mi hanno detto xò che il cambio diventa più duro... È vero?

a freddo non entra la quarta

dopo 3 minuti (e dico 3 minuti) va che è una meravigli

 

 

questa è nuova...me la spieghi visto che io l'80-90 non l'ho mai usato??

[Ospite]

mi hanno detto xò che il cambio diventa più duro... È vero?

a freddo non entra la quarta

dopo 3 minuti (e dico 3 minuti) va che è una meravigli

 

 

questa è nuova...me la spieghi visto che io l'80-90 non l'ho mai usato??

non lo so, possibile che sia la crocera usurata, ma a freddo le marce non mi entrano perfettamente..

io ho cambiato l'olio e registrato la frizione 400 km fa..

ho un cambio monofilo della vespa V

[+ jun25]

io ho chiesto a mio cugino che è meccanico e mi ha detto che con l'80w90 diventa il cambio duro... Mah... Qualcun'altro che sa dirmi se è vero o no?

[Ospite]

io ho chiesto a mio cugino che è meccanico e mi ha detto che con l'80w90 diventa il cambio duro... Mah... Qualcun'altro che sa dirmi se è vero o no?

a me va bene..

[Ospite]

io ho chiesto a mio cugino che è meccanico e mi ha detto che con l'80w90 diventa il cambio duro... Mah... Qualcun'altro che sa dirmi se è vero o no?

a me va bene..

a me anche! le marce entrano tutte! =)

ti consiglio comunque di cambiarlo!

l' altro lo conservi!

non ti preoccupare!

in caso ti fai i muscoli...

hahahahahahahahahahha