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ls_29

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  1. ok adesso devo solamente aspettare che me la portino grazie ciao
  2. Tra pochi giorni avrei un giretto con alcuni amici organizzato da tempo. PROBLEMA: l'accensione originale arriva a dodicimila giri e da li poi va per conto suo quindi a breve dovrebbe arrivarmi una pvl di un motore vortex rok.... non so cosa con limitatore a 15 16mila giri. visto che ormai mancano pochi giorni, per organizzarmi e avere un idea su quello che serve qualcuno potrebbe illuminarmi riguardo a eventuali pezzi da fare/comprare e eventuali modifiche da fare? L'albero è un pk xl, il rotore monta così com'è o bisogna modificarlo? grazie
  3. io ho il pinasco e più piccolo di diametro rispetto al pk xl originale di almeno 1 centimetro e la quantità d'aria che sposta è decisamente maggiore
  4. rispetto al passato sono cambiate molte cose. molti elementi ora sono ritenuti calcerorogini, inquinanti non si può più lavorare con determinati procedimenti e sostanze anche per i produttori non è più semplice come una volta nonostante questo si potrebbe comunque fare di meglio soprattutto nelle lavorazioni meccaniche ad esempio il piano di fissaggio del collettore da sitemare quello non è concepibile, mi è successo anche a me con un polini li davvero siamo andati indietro
  5. e sembra che abbiano messo anche degli allogiamenti per poterla montare facilmente sul tornio almeno spero... dopo 1 anno con il motore fermo a cercare uno che ti faccia la malossi sulla fresa con e ottenere il risultato di una spinatara includendo anche la banda di squish almeno così con poco ci si può arrangiare e fare quello che si vuole forse riuscirò a finire sto benedetto motore
  6. calmo ciccio... originale e` circa 105/60
  7. ho controllato lo spillo chiude senza nessun problema, il carburatore è nuovo se non è per le vibrazioni non so cosa possa avere
  8. proverò a controllare ma e solo su di giri che lo fa...
  9. il manicotto in gomma al posto di quello rigido dovrebbe ridurre le vibrazione mi schiuma la benzina nella vaschetta e esce dagli sfiati
  10. monto phbl 24 su collettore polini a causa delle vibrazioni quando si fa salire di molto i giri del motore(nonostante abbia provato anche a mettere il tubetto verso l'alto) esce una quantità esorbitante di benzina dagli sfiati c'è un modo per risolvere o sono costretto a cambiare tutto il sistema di alimentazione e comprarne uno con il manicotto in gomma? grazie
  11. e da un bel pò di tempo che mi si continuano a slabrare i paraoli di banco. La prima volta non li avevo cambiati nonostante avessi aperto il motore perche non li avevo. E adesso dopo averli messi nuovi (i corteco) mi è successo di nuovo... mi viene il dubbio che si fosse leggermente girato l'albero, porto a farlo vedere mi dicono che è fuori di 3centesimi, e che per una vespa anche quando li si compra nuovi a volte sono fuori ancora di più e funzionano comunque bene. Il mio problema può essere dovuto all'albero, o come mi hanno detto loro c'è qualcos'altro? grazie
  12. è be 130 ovvio sono comunque 30cc in più ed ha una corsa maggiore, sono cose completamente diverse, dopo dipende... perchè allargare il carter?
  13. un mio amico ha la evolution per corsalunga sul 100 polini e devo dire che non è per niente male... il mio con la silent andava di+ però era lavorato anche in modo diverso secondo me dipende a quanto riesci a prenderla se intorno ai 210 220 ci può stare se di più direi silent
  14. è da parecchio tempo che sto cercando di far funionare il motore con sto phbl con il 19 non ha nessun problema funziona benissimo, è con il 24 che ha problemi il carburatore è tarato con spillo, galleggiante e valvola come esce dalla dell'orto max105 min60 il motore tiene bene il minimo ed è solamente un pelo grasso anche di max è un pò grassa ma sale bene il problema è quando si molla su di giri che resta su fa un pò di scoppiettii e pian piano torna al minimo sembra che quando il motore gira alto il circuito del minimo non manda sufficiente benzina (con l'aria tirata non lo fa) attendo consigli grazie
  15. se il 19 è quello x vespa di max va bene l'85 90 come minimo secondo me sei grasso io montavo 45
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