accensione motoplat

[+ MAV.SP 007]

salve a tutti,ho provato a chiedere informazioni sulla sezione 121in sù ,ma con scarsi risultati

mi hanno consigliato di rivolgermi a voi della sezione prototipi

come detto sull'altro post, sto preparando un motore da "terra" e di solito monto accensione a motoplat rotore interno destra, ma da un vecchio motore cagiva ho recup erato un'accensione motoplat con volano in ferro tipo scooter, il problema è che sul motore cagiva è montata sinistra montandola su carter vespa è contraria.

può funzionare lo stesso (ovviamente fasandola)?

ringrazio anticipatamente chi saprà aiutarmi

[+ mattocotta]

non so se ti può funzionare,perche le commercializzano propio con rotazione oraria e antioraria.il loro problema maggiore è che si disintegra la resina rossa che le avvolge creando dispersioni di corrente a gogo nonchè sciogliendosi si deposita la resina su i poli peggiorando il tutto,ho avuto una gilera cross 125 con quell'accenzione ed ora mi hanno portato un kart con lo stesso blocco e tt e due con accenzioni rotte.se la condizioni della tua sono eccellenti prova a metterla su e vedere se va anche al contrario,comunque ha ottime doti e una scarica straordinaria,peccato quel difettuccio di cui ti ho parlato.

[+ MAV.SP 007]

grazie a mattocotta per il consiglio, premetto che l'accensione è pari al nuovo ma non ho capito il motivo perchè si rovina la resina rossa

dici che si rovina con il calore o perchè il volano va a strisciare?(se non è montata correttamente)

[+ Valek]

salve a tutti,ho provato a chiedere informazioni sulla sezione 121in sù ,ma con scarsi risultati

mi hanno consigliato di rivolgermi a voi della sezione prototipi

come detto sull'altro post, sto preparando un motore da "terra" e di solito monto accensione a motoplat rotore interno destra, ma da un vecchio motore cagiva ho recup erato un'accensione motoplat con volano in ferro tipo scooter, il problema è che sul motore cagiva è montata sinistra montandola su carter vespa è contraria.

può funzionare lo stesso (ovviamente fasandola)?

ringrazio anticipatamente chi saprà aiutarmi

senti GRT che lui ha fatto una piccola modifica e funziona!

[+ MAV.SP 007]

scusa ma come posso contattare GRT?

[+ mattocotta]

la resina tende a screpolarsi con il tempo e con il calore per quello ti ho messo in guardia non è un problema dovuto ad errato montaggio ma di qualità del prodotto, visto che sono prodotti che ormai hanno una certa età è difficile trovarne in ottime condizioni ma se la tua è perfetta sei davvero fortunato.io ne devo trovare una in buono stato e a prezzo modico per il kart.

[+ MAV.SP 007]

per mattocotta: se non riesco a farla funzionare sul motore vespa te la do per il kart

[+ Valek]

scusa ma come posso contattare GRT?

memberlist.php?mode=viewprofile&u=1174

[+ vespa G.R.T.]

salve gente..ti ho risposto in mp, comunque nei rotori basta invertire i poli e funziona, ovvero i fili + e - che vanno alla bobina li metti invertiti. il + al - e il - al + per capirci. io ho fatto girare un selettra da scooter alla rovescia e va alla grande.

[+ MAV.SP 007]

ti sono debitore!