Quartino z48 e 27/69

[+ TurboCece]

Ciao ragazzi, sto rifacendo il mio blocco perchè ho dovuto aprirlo per sostituire la molla della pedivella e ho un dubbio sulla rapportatura: ho un 132 malossi raccordato e basta che nella vecchia configurazione montava la 22/63DE con volano et3, simonini silent e gomme 3.00-10. Andava bene e non mi faceva il calo tra 3a e 4a. Nella nuova configurazione vorrei alzare lo scarico di 1mm e allargato di 2mm per lato , e volevo montare la simonini silent, volano hp4 da 1kg, gomme 90/90-10, 27/69 e il quartino corto DRT z48, secondo voi come mi va? mi calerà in quarta? Grazie.

[+ sangio76]

Ciao,secondo mè sei un pò al limite con la 27/69...considera che la espa da un sacco di giri,comunque già la quarta corta aiuta,poi al limite se non basta,accorci con un pignone da 26...

[+ 360ProjectGarage]

con la 27/69 il quartino drt ci vuole è il suo poi se vuoi che il motore sia un po piu scattante e stai piu sul sicuro ,io ad esempio ho montato anche il pignone da 26 e stai sul sicuro sopratutto se il motore non è molto elaborato

[+ sangio76]

Carburatore?

[+ 360ProjectGarage]

Ciao,secondo mè sei un pò al limite con la 27/69...considera che la espa da un sacco di giri,comunque già la quarta corta aiuta,poi al limite se non basta,accorci con un pignone da 26...

mi hai colto in anticipo

[+ TurboCece]

Si bhe in effetti forse ci vorrebbe anche il pignoncino da 26, comunque monto il 24 phbl di carburatore

PS: vivo in pianura, quindi qua di salite non ce ne sono, è tutto allungo

[+ sangio76]

Ancora meglio,vai così,al limite se non ti soddisfa accorci

[+ TurboCece]

Quindi che dici? per ora metto solo il quartino e poi al massimo se mi cala metto anche il 26 più avanti? Tanto si può sostituire il pignoncino..

[+ sangio76]

Quindi che dici? per ora metto solo il quartino e poi al massimo se mi cala metto anche il 26 più avanti? Tanto si può sostituire il pignoncino..

[+ TurboCece]

Grazie mille!! Se avete altre idee o consigli scrivete pure!!!

[+ sangio76]

Se non hai ancora preso la simo,investi qualche euro in più e prendi una silent di massimo..provato tutto sulla mia pelle,la simo un gran allungo ok,ma un casino pauroso e sotto un pò vuota..la silent gran allungo e tiro da basso molto molto buono,e considera che se vai a passeggio fà meno casino di una proma!fidati!

[+ Jimmy]

pignone e quarta mi sembra una spesa un po' inutile per uso stradale

ti basta il pignone secondo me

[+ focal12]

Se non hai ancora preso la simo,investi qualche euro in più e prendi una silent di massimo..provato tutto sulla mia pelle,la simo un gran allungo ok,ma un casino pauroso e sotto un pò vuota..la silent gran allungo e tiro da basso molto molto buono,e considera che se vai a passeggio fà meno casino di una proma!fidati!

 

quoto che la D&F non è l'ideale... consiglio anche IO la silent... è una bella marma... ottimo rapporto costo prestazioni (non dimentichiamoci anche le MirkoRR anche loro sono ottime e costano anche meno... ma non voglio azzardare paragoni tra le due... )

 

per il quartino comunque lo monterei a prescindere (non fa mai male avere una 4° leggermente più ravvicinata alla 3° )

con la 27/69 puoi variare come ti pare... addirittura si può accorciare fino al pignoncino da 24 se non sbaglio!!!!

 

buona scelta (soprattutto BUON LAVORO... e facci sapere)

ciao

[+ TurboCece]

Ragazzi io la Simonini ce l'avevo già con la vecchia configurazione e devo dire che era abbastanza buona ai bassi, comunque se proprio vedo che anche con il quartino mi cala e che ai bassi è una cima, metto su il promino aspettando di prendere (e scegliere) un pignoncino e magari cambiare marmitta!

[+ Crazyvespista]

Se non hai ancora preso la simo,investi qualche euro in più e prendi una silent di massimo..provato tutto sulla mia pelle,la simo un gran allungo ok,ma un casino pauroso e sotto un pò vuota..la silent gran allungo e tiro da basso molto molto buono,e considera che se vai a passeggio fà meno casino di una proma!fidati!

 

quoto che la D&F non è l'ideale... consiglio anche IO la silent... è una bella marma... ottimo rapporto costo prestazioni (non dimentichiamoci anche le MirkoRR anche loro sono ottime e costano anche meno... ma non voglio azzardare paragoni tra le due... )

 

per il quartino comunque lo monterei a prescindere (non fa mai male avere una 4° leggermente più ravvicinata alla 3° )

con la 27/69 puoi variare come ti pare... addirittura si può accorciare fino al pignoncino da 24 se non sbaglio!!!!

 

buona scelta (soprattutto BUON LAVORO... e facci sapere)

ciao

 

Ha già tutto lui, è parecchio che gira con quel blocco, 132 malossi, carter raccordati, mazzuchelli standard, 22/63, simonini Z (quella fatta in silent, la nuova), accensione a puntine del primavera con volano ape (ma era spesso a piedi). Adesso ha il volano hp4 ,ma prima di montarlo si è rotta la molla della pedivella, così sta riaprendo, e non soddisfatto delle 22/63 ha anche le vecchie 27/69, per questo chiedeva. ciao!

[+ TurboCece]

Ho montato anche statore e volano et3 per 2 settimane circa, poi s'è spaccata la molla.

[+ Crazyvespista]

Ho montato anche statore e volano et3 per 2 settimane circa, poi s'è spaccata la molla.

ecco