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sara' uno spettacolo...


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..tu pensa che, quando vado dal Grey mica mi racconta tutto...."te pol rivarghe da sol" è la sua risposta più frequente.....

 

E FA BENE!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen:

....perche te altrimenti ..non ci dormi 10 notti CONSECUTIVE...ma non per farle ..... ma per...

RAGIONARE I FUNZIONAMENTI............................................al MILLESSIMO........

.....tu ragiona e sperimenta...... che poi io........ti chiamo e mi spieghi...

:mrgreen::mrgreen:

 

CIAO FENOMENO :D, saluta farobasso :D

MOLTI NEMICI, MOLTO ONORE
e comunque...
W LA CICCIA BAFFETTA........

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..tu pensa che, quando vado dal Grey mica mi racconta tutto...."te pol rivarghe da sol" è la sua risposta più frequente.....

 

E FA BENE!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen:

....perche te altrimenti ..non ci dormi 10 notti CONSECUTIVE...ma non per farle ..... ma per...

RAGIONARE I FUNZIONAMENTI............................................al MILLESSIMO........

.....tu ragiona e sperimenta...... che poi io........ti chiamo e mi spieghi...

:mrgreen::mrgreen:

 

CIAO FENOMENO :D, saluta farobasso :D

ole'....matteo..vien giu' che ti mostro le evoluzioni dell'albero,allora,preparati tutti i pezzi,albero motore in corsa 60 fatto da mazzucchelli,lavorato con disegno fatima evoluzione,cilindro pinasco 215 cc ultima generazione,cambio pe 200 con rasamenti fatti a misura tirati a mano per avere la massima precisione,frizione blindata a sette molle con kit bicchierini e molle pinasco,dischi frizione di marca ferodo,i migliori in assoluto in fase di aggancio frizione,dolcissimi nel loro intervento ,senza azioni brusche,campana frizione trattata termicamente sulle battute dei dischi per dare un po' di durezza in quel punto ,serve a far si' che resista un po' di piu' alla azione del disco,che in genere con le campane ultime che girano si sfondano con molta rapidita',gia' preparato lo statore del px adattato per il carter rally,preso due misure e' di facile adattamento....trovati i paraoli lato volano in viton con le misure che servono,questi di facile reperibilita' in un negozio che si occupa di oleodinamica industriale...nel caso mio la ditta odm oleodinamica di monselice,che ringrazio per la pazienza avuta a ravanare nella distesa di scaffalature che hanno di paraoli,cuscinetto di lato volano ho' recuperato un eccellente skf che in quella misura e' utilizzato anche dal t5,basette,ne ho' fatte una decina calibrate diverse a differenza o,5 centesimi per aquisire le altezze sul cilindro perfette,scatola filtro del t5 con relativo carburatore portato a limite massimo di tenuta ghigliottina che rilevata da' la misura di 26,2,ovviamente poi lo modifico anche nei passaggi interni..testata,la testata e' una faccenda mia personale...banda di squish enorme,candela centralizzata,rapporto di compressione ancora non lo so' perche' devo riempire con la burretta e quindi devo posizionare tutto ma indicativamente saremo a 12 e oltre..con traferro che mettero' a 15,sbilanciamento del 40 per cento per avere coppia a bombazza,tanto a me' non interessa che vibri...anzi,a me' piace il manubrio che mi pulsa tra le mani,parastrappi con molle di mia realizzazione,primaria malossi 24 63 denti dritti con 4a di 35 denti,praticamente il rapporto piu' lungo che esiste nel canale di normale reperimento,adesso.mi basta un giorno da mettermi li' e chiudo,poi lo pianto sotto,rodaggio e....vediamo sto' pinasco come va'....

<span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse

grey.64@hotmail.it

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......adesso.mi basta un giorno da mettermi li' e chiudo,poi lo pianto sotto,rodaggio e....vediamo sto' pinasco come va'....

 

 

e come vuoi che andra :mrgreen::mrgreen:

.... SARA UN ALTRO MISSILE TERRA ARIA ..GREY STYLE.......

padella,carburo SI RIGOROSAMENTE originale all'esterno..che pero.....

ad ogni manata di gas ....anche stando di quarta a 20 all'ora e 100 giri/minuto!!!!

- arrivera ai 7-8000 in un attimo

- SOFFIERA come ..LA BORA di trieste

ma SOPRATTUTTO...

fara MOLTA STRADA IN POCHISSIMO TEMPO!!!!!

 

Gia mi ti vedo ..... in un rettilineo per 10 km a spalanco del 200% :FIR .... a viaggiare costantemente intorno ai 140 e ...lo scarcico ...ARROVENTATO :FIR:FIR:FIR !!

 

Ciao GRANDE :A

 

:D

MOLTI NEMICI, MOLTO ONORE
e comunque...
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......adesso.mi basta un giorno da mettermi li' e chiudo,poi lo pianto sotto,rodaggio e....vediamo sto' pinasco come va'....

 

 

e come vuoi che andra :mrgreen::mrgreen:

.... SARA UN ALTRO MISSILE TERRA ARIA ..GREY STYLE.......

padella,carburo SI RIGOROSAMENTE originale all'esterno..che pero.....

ad ogni manata di gas ....anche stando di quarta a 20 all'ora e 100 giri/minuto!!!!

- arrivera ai 7-8000 in un attimo

- SOFFIERA come ..LA BORA di trieste

ma SOPRATTUTTO...

fara MOLTA STRADA IN POCHISSIMO TEMPO!!!!!

 

Gia mi ti vedo ..... in un rettilineo per 10 km a spalanco del 200% :FIR .... a viaggiare costantemente intorno ai 140 e ...lo scarcico ...ARROVENTATO :FIR:FIR:FIR !!

 

Ciao GRANDE :A

 

:D

ohh harley..tienimi aggiornato via mp sulle manifestazioni che fanno li' con le vespe,,,che se scappa un po' di tempo e combino le robe vengo giu' a farmi un giretto.... 8)8)

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grey.64@hotmail.it

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..tienimi aggiornato via mp sulle manifestazioni che fanno li' con le vespe,,,che se scappa un po' di tempo e combino le robe vengo giu' a farmi un giretto.... 8)8)

 

NOn ti preoccupare ..SARA FATTO!!

pero....CHE PALLE!! ancora NIENTE......qui ...solo freddo e pinguini GELATI ..OVUNQUE...

...ti dico solo che ancora non son riuscito a provare per benino la ..MELINDA 8)8)8) !!!

o PIOVE o E' talmente freddo ASCIUTTO... che tira 10 punti in piu di carburazione...sono arrivato a ..122 :shock::shock: ..e ti GARANTISCO che non tira aria da nessuna parte....Staremo a vedere ....le premesse ci son tutte...e la 'ZENGHERA..quando ci ha fatto un giretto... aveva un sorriso da orecchio e arecchio...... e contenta come una bambina piccola.... :mrgreen: e io ...DI PIU!!!!

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  • 2 weeks later...

iniziato il motore...albero..mmmmmmmm,bellissimo e..durissimo ,il disco di tela si e' sbriciolato lavorandolo,rasato il cambio rifinendo i spessori a mano sul piano di riscontro per avere la massima precisione e essere vicino al zero di tolleranza,frizione 7 molle bombardona con scodellini forati factory,e molle riviste manualmente per far si' che non si impacchino con la frizione 4 dischi,parastrappi atomico factory,la testata,,mamma mia che lavoro..a prenderla in tornio per lavorarmela...con quella forma a uovo che ha',,,lavorato la luce aspirazione raccordandola e dando una conformazione adeguata...a favorire un ottima resa fluidodinamica,e ,questa settimana si assembla il tutto...matteo,preparati che rodiamo insieme............. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

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grey.64@hotmail.it

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iniziato il motore...albero..mmmmmmmm,bellissimo e..durissimo ,il disco di tela si e' sbriciolato lavorandolo,rasato il cambio rifinendo i spessori a mano sul piano di riscontro per avere la massima precisione e essere vicino al zero di tolleranza,frizione 7 molle bombardona con scodellini forati factory,e molle riviste manualmente per far si' che non si impacchino con la frizione 4 dischi,parastrappi atomico factory,la testata,,mamma mia che lavoro..a prenderla in tornio per lavorarmela...con quella forma a uovo che ha',,,lavorato la luce aspirazione raccordandola e dando una conformazione adeguata...a favorire un ottima resa fluidodinamica,e ,questa settimana si assembla il tutto...matteo,preparati che rodiamo insieme............. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

..insieme? :oops: intendi in due sulla vespa?....... :lol:

customchoppersanthonybo.jpgpermuto la mia Vespa con un Chopper come da foto...
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iniziato il motore...albero..mmmmmmmm,bellissimo e..durissimo ,il disco di tela si e' sbriciolato lavorandolo,rasato il cambio rifinendo i spessori a mano sul piano di riscontro per avere la massima precisione e essere vicino al zero di tolleranza,frizione 7 molle bombardona con scodellini forati factory,e molle riviste manualmente per far si' che non si impacchino con la frizione 4 dischi,parastrappi atomico factory,la testata,,mamma mia che lavoro..a prenderla in tornio per lavorarmela...con quella forma a uovo che ha',,,lavorato la luce aspirazione raccordandola e dando una conformazione adeguata...a favorire un ottima resa fluidodinamica,e ,questa settimana si assembla il tutto...matteo,preparati che rodiamo insieme............. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

..insieme? :oops: intendi in due sulla vespa?....... :lol:

ricchioni!! :RC

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iniziato il motore...albero..mmmmmmmm,bellissimo e..durissimo ,il disco di tela si e' sbriciolato lavorandolo,rasato il cambio rifinendo i spessori a mano sul piano di riscontro per avere la massima precisione e essere vicino al zero di tolleranza,frizione 7 molle bombardona con scodellini forati factory,e molle riviste manualmente per far si' che non si impacchino con la frizione 4 dischi,parastrappi atomico factory,la testata,,mamma mia che lavoro..a prenderla in tornio per lavorarmela...con quella forma a uovo che ha',,,lavorato la luce aspirazione raccordandola e dando una conformazione adeguata...a favorire un ottima resa fluidodinamica,e ,questa settimana si assembla il tutto...matteo,preparati che rodiamo insieme............. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

..insieme? :oops: intendi in due sulla vespa?....... :lol:

no no.....parti di prima mattina in auto,vieni qua',tiro fuori iòl big bore,ci facciamo un giro sui colli...andiamo a carne alla griglia,mi tracconti un po' come ti va' con le bici visto che ho' voglia di riprendere anche io a pedalare....poi torni...che allora quando hai familiarizzato bene sul big bore per qualke ora sentiorai poi che piacevole che e' a usarlo sui colli....... :twisted::twisted:;-);-)

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grey.64@hotmail.it

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iniziato il motore...albero..mmmmmmmm,bellissimo e..durissimo ,il disco di tela si e' sbriciolato lavorandolo,rasato il cambio rifinendo i spessori a mano sul piano di riscontro per avere la massima precisione e essere vicino al zero di tolleranza,frizione 7 molle bombardona con scodellini forati factory,e molle riviste manualmente per far si' che non si impacchino con la frizione 4 dischi,parastrappi atomico factory,la testata,,mamma mia che lavoro..a prenderla in tornio per lavorarmela...con quella forma a uovo che ha',,,lavorato la luce aspirazione raccordandola e dando una conformazione adeguata...a favorire un ottima resa fluidodinamica,e ,questa settimana si assembla il tutto...matteo,preparati che rodiamo insieme............. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

..insieme? :oops: intendi in due sulla vespa?....... :lol:

ricchioni!! :RC

stai zitta baldrAccona.... 8)8)8) che sei gelosa.... 8)8)

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..insieme? :oops: intendi in due sulla vespa?....... :lol:

no no.....parti di prima mattina in auto,vieni qua',tiro fuori iòl big bore,ci facciamo un giro sui colli...andiamo a carne alla griglia,mi tracconti un po' come ti va' con le bici visto che ho' voglia di riprendere anche io a pedalare....poi torni...che allora quando hai familiarizzato bene sul big bore per qualke ora sentiorai poi che piacevole che e' a usarlo sui colli....... :twisted::twisted:;-);-)

:D:RdR

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A che punto stanno i lavori ......................... :RdR:RdR:RdR

chiuso gianluca,pronto da buttare sotto,,,,appena ho' due minuti...si presenta molto bene,,,,

Vieni a trovarmi per il rodaggio? :mrgreen:

 

 

no no, vieni a parma!!! 250km in autobahn a stecca, sono un ottimo rodaggio.

ma non ti devi chinare, stai dritto che si scalda di più e quindi "roda" meglio ;-)

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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A che punto stanno i lavori ......................... :RdR:RdR:RdR

chiuso gianluca,pronto da buttare sotto,,,,appena ho' due minuti...si presenta molto bene,,,,

Vieni a trovarmi per il rodaggio? :mrgreen:

 

 

no no, vieni a parma!!! 250km in autobahn a stecca, sono un ottimo rodaggio.

ma non ti devi chinare, stai dritto che si scalda di più e quindi "roda" meglio ;-)

OTTIMO... 8)8)8)8)

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grey.64@hotmail.it

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A che punto stanno i lavori ......................... :RdR:RdR:RdR

chiuso gianluca,pronto da buttare sotto,,,,appena ho' due minuti...si presenta molto bene,,,,

Vieni a trovarmi per il rodaggio? :mrgreen:

 

 

no no, vieni a parma!!! 250km in autobahn a stecca, sono un ottimo rodaggio.

ma non ti devi chinare, stai dritto che si scalda di più e quindi "roda" meglio ;-)

OTTIMO... 8)8)8)8)

Se vieni da me hai l'aria contro...di bora....quindi scalda di più!!! :D

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