Aumentare piano su basamento con stucco

[Ospite]

Ciao a tutti,cme ho scritto nel titolo,vorrei aumentare il piano d'appoggio sul basamento utilizzando dello stucco metallico.

Mi ricordo di aver letto tempo fà in un vecchio post l'intervento d qualcuno che parlava appunto d qsta soluzione come alternativa ai metodi tradizionali ( spianatura completa + basetta,cordone d saldatura ).

Vorrei sapere se qualcuno nel forum che l'ha già fatto e con quali risultati.

C'è un prodotto in particolare che dà risultati migliori di altri oppure và bene qualsiasi tipo d stucco metallico ?

Help me

[+ Siamesi Andrea]

Io l'ho fatto sul mio M1R ho allargato il piano d'appoggio con stucco,ma ci vuole dello stucco buono per farlo.Poi una volta applicato misi subito la guarnizione in carta e montai il gruppo termico,si è spianata da sola la base

[+ askan]

io l'ho fatto

con lo stucco bicomponente liquido..(quello con i 2 tubetti della pattex) perfetto. levi i prigionieri e poi con una lima fine pareggi tutto stando leggero.. è ancora li che tiene

[+ dexter racing]

lo ho fatto anche io con quello dlela pattex che si chiama marmo e ferro e poi spianto con una lima e tine ancora secondo me quello stucco che vendono in mercatino non mi ricordo come si chiama una cosa come termosteel mi pare va ancora meglio dagli on ochio

[+ NosHolley]

lo ho fatto anche io con quello dlela pattex che si chiama marmo e ferro e poi spianto con una lima e tine ancora secondo me quello stucco che vendono in mercatino non mi ricordo come si chiama una cosa come termosteel mi pare va ancora meglio dagli on ochio

 

Pattex

[+ dexter racing]

no no la patex quella che colui_il_quale io va bene gli altri prodotti si ma il marmo e ferro è veramente ottimo e diventa davvero duro come il marmo

[+ Silvio R.]

Stucco e poi lima? Immagino la perfetta perpendicolarità del piano rispetto al movimento della biella.

Quanto vi costa portare a spianare il piano con una buona fresatrice e poi farvi una basetta alta quanto desiderate?

Io ormai tutti i carter che faccio li spiano di 1mm e poi riporto con basetta, tra la stessa e il carter ci metto un filo di loctite 510 e poi tra cilindro e basetta la guarnizione del cilindro che mi occorre per arrivare allo squish che voglio.

Se poi avete nel braccio la precisione di un controllo numerico, beh tanto di cappello.

Sta di fatto che la finitura di una lima è quella che è.

[+ saveriopk]

silvio hai perfettamente ragione , ma non da tutte le parti sono disposti a farti un lavoro del genere , e sopratutto non da tutte le parti son capaci di fare un lavoro per bene...

[+ Silvio R.]

silvio hai perfettamente ragione , ma non da tutte le parti sono disposti a farti un lavoro del genere , e sopratutto non da tutte le parti son capaci di fare un lavoro per bene...

Allora cerco altre soluzioni, l'ultima spiaggia personalmente è usare lo stucco.

[+ dexter racing]

e se quelli che te li spianano con la fresa sono impediti? ti fammo una mascherina per tenere i carter tutta storta la spianatura viene ancora peggio della lima e in + mi hanno chiesto 85 euro per dei carter che ormai avevano i piano obliqui

[+ odo90]

e se quelli che te li spianano con la fresa sono impediti? ti fammo una mascherina per tenere i carter tutta storta la spianatura viene ancora peggio della lima e in + mi hanno chiesto 85 euro per dei carter che ormai avevano i piano obliqui

 

a trento per saldare e spianare carter, e spianare un cilindro, mi hanno chiesto 100 euro

[+ NosHolley]

silvio hai perfettamente ragione , ma non da tutte le parti sono disposti a farti un lavoro del genere , e sopratutto non da tutte le parti son capaci di fare un lavoro per bene...

Allora cerco altre soluzioni, l'ultima spiaggia personalmente è usare lo stucco.

 

E' semplicemente per avere una tenuta in pressione maggiore in alcuni punti, di certo il piano di riferimento non è lo stucco.

[Ospite]

e se quelli che te li spianano con la fresa sono impediti? ti fammo una mascherina per tenere i carter tutta storta la spianatura viene ancora peggio della lima e in + mi hanno chiesto 85 euro per dei carter che ormai avevano i piano obliqui

 

a trento per saldare e spianare carter, e spianare un cilindro, mi hanno chiesto 100 euro

 

 

spianatura e sabbiatura 30€.....

[Ospite]

ciao a tutti!!!!!!!!!!!!! volevo allargare ancora un pò i travasi del mio polini rifasato e quindi aumentare la base di appoggio sul carter con lo stucco vetroresina!!secondo voi o di chi lo ha già provato,tiene alla benzina,oli,calore?grazie anticipatamente!!!!

[Ospite]

Per spianare stucchi,vetroresine o saldature non si potrebbe usare lima,piano di riscontro col blu porpora?certo ci vuole piu tempo di una spianatura a macchina,ma è piu facile e anche i non esperti potrebbero farlo.

[Ospite]

ciao a tutti!!!!!!!!!!!!! volevo allargare ancora un pò i travasi del mio polini rifasato e quindi aumentare la base di appoggio sul carter con lo stucco vetroresina!!secondo voi o di chi lo ha già provato,tiene alla benzina,oli,calore?grazie anticipatamente!!!!

Se è una buona vetroresina resistente alle temperature va bene.

[Ospite]

Ciao ragazzi,Vi ringrazio x i consigli proverò a cercare il pattex marmo-ferro,dovrebbe essere quello che fà al caso mio.

Sono d'accordo anch'io che qnd serve un bel piano d'appoggio ( specialmente con i gt d ultima generazione ) la cosa migliore è dare una bella spianata,ma su qst motore mi serve solo recuperare un pò di piano al lato del travaso x avere una tenuta più sicura, vi garantisco che la zona da riportare è veramente piccola.

Grazie a tutti

[+ Markino]

Ciao ragazzi,Vi ringrazio x i consigli proverò a cercare il pattex marmo-ferro,dovrebbe essere quello che fà al caso mio.

Sono d'accordo anch'io che qnd serve un bel piano d'appoggio ( specialmente con i gt d ultima generazione ) la cosa migliore è dare una bella spianata,ma su qst motore mi serve solo recuperare un pò di piano al lato del travaso x avere una tenuta più sicura, vi garantisco che la zona da riportare è veramente piccola.

Grazie a tutti

Ciao vai tranquillo di marmo e ferro! Lo uso sempre anch'io e tiene alla grande! Anche all'interno dei travasi! L'unico accorgimento è che bisogna aspettare 2 giorni prima di lavorarlo. Ecco una foto:

[Ospite]

Fantastico,oggi vado subito a cercarlo. X i 2 gg non c'è problema, c'è tutto l'inverno davanti...

Ma hai riportato anke all'interno del travaso lato volano o è un ombra nella foto ?

[+ dexter racing]

il marmo e ferro io lo ho trovato all' euro brico non lo aveva ness'un altro e per fare lavoretti come nella foto sopra o anche di magior importanza non mi ha mai dato problemi l' importante è dare una bella pulita alla zona e magari passarla con una carta vetrata grossa aspetta 2/3 giorni dopo averla aplicata stai certo che non si scolla anche quando andrai a lavorare di lima ti accorgerai che è bella resistente!

[+ pioppa03]

vai vai che tiene.. l'unica cosa da fare è carteggiare con spazzola di ferro, poi carta vetrata grossa in modo da irruvidire la superficie e poi sgrassare benissimo. quando si attacca bene è fatta!

 

io ho fatto lo stesso lavoro ma lo ho messo in prossimità del 3° travaso e su tutto il bordo esterno del travaso lato frizione. dopo 2gg lavorato con la fresa CNC non si è staccato per niente.

 

piccolo consiglio: è possibile aggiungere un po'di polvere d'alluminio fine all'impasto, per renderlo un po' più denso. diventa più resistente una volta indurito!

[+ Markino]

Fantastico,oggi vado subito a cercarlo. X i 2 gg non c'è problema, c'è tutto l'inverno davanti...

Ma hai riportato anke all'interno del travaso lato volano o è un ombra nella foto ?

Ciao si ho riportato tutti e due i travasi!

[Ospite]

Comprato stamattina al brico