differenziale bloccato help

[Ospite]

ciao raga oggi pomeriggio ho bloccato il differenziale ma non so se è una mia impressione o bo...ma sta difatto che l'ape va di meno...può essere per colpa del bloccaggio??

[+ dexter racing]

un po in curva sforza e se hai un corsa corta si sente!!

[+ Siamesi Andrea]

ma per qual scopo lo avresti bloccato il differenziale?

[+ esagamma]

Ehi nonna ma che differenziale bloccato che hai !

E' per intraversarsi meglio cappuccetto rosso !

[+ Smash24]

Ehi nonna ma che differenziale bloccato che hai !

E' per intraversarsi meglio cappuccetto rosso !

ahahahahah

ciao raga oggi pomeriggio ho bloccato il differenziale ma non so se è una mia impressione o bo...ma sta difatto che l'ape va di meno...può essere per colpa del bloccaggio??

 

solo in curva...poi dipende da quanto apri

i denti rimangono sempre quelli quindi non può essere,magari hai toccato qualcos'altro tipo il filo del carbu o altro controlla tutto...

[+ cipo88]

E' normale che hai perso, chi l'ha fatto mi ha dato conferma che ha perso ed anche parecchio..

[Ospite]

bloccando il differenziale si perdono molti km utili in salita soprattutto...io con un 102 non l'avrei fatto l'ho provato su un gt 150 malossi ed era gustoso nelle curve ma per andare in giro normalmente è una cagata e poi non parliamo delle manovre dovevo dare colpi di gas per girarmi...e con un 102 è fatica...

[+ Bucco]

bloccando il differenziale si perdono molti km utili in salita soprattutto...io con un 102 non l'avrei fatto l'ho provato su un gt 150 malossi ed era gustoso nelle curve ma per andare in giro normalmente è una cagata e poi non parliamo delle manovre dovevo dare colpi di gas per girarmi...e con un 102 è fatica...

mattarello allora è potente il 150 malossi ahahah ma non farmi ridere con tutte ste cilindrate spazzate al culo.....ma dai...il solito 132 è diventato 150....

[+ Gianlu62]

gt 150 malossi

per il differenziale tutto ok ma questa oltrepassa ogni limite... io non riesco a capire che divertimento c'e ha sparare cilindrate a vuoto quando si sa che certi motori non esistono un po di serietà ragazzi però...

[Ospite]

no gianlu....qui da noi pochissimi esperti sanno che sono 130....lo stesso guido seriacopi li chiama 150.....non so il motivo però.....eppure lo sa anche meglio di noi che effettivamente sono 130 di cilindrata.....

[Ospite]

buono a sapersi... ... sinceramente da uno che che monta "i 150" il blocco non me lo farei nemmeno toccare

[Ospite]

mo":av4lrpno]buono a sapersi... ... sinceramente da uno che che monta "i 150" il blocco non me lo farei nemmeno toccare

nemmeno da falc che fa i 154?

[Ospite]

mo":kf5ag10n]buono a sapersi... ... sinceramente da uno che che monta "i 150" il blocco non me lo farei nemmeno toccare

nemmeno da falc che fa i 154?

 

si ma quelli lo sono veramente... io se vado dal mio meccanico e mi vuole montare una 140 polini e mi tira fuori il 130, gli dico ciao ciao...

[Ospite]

scsate raga forse non vi avevo spiegato bene comunque montava un malossi 132 retificato visto che i carter erano rovinati si è provveduto a fare un nuovo basamento i alluminio e adattato l'albero corsa 54 l'alesaggio lo tirato ad arrotondare a 150cc poichè si calcola corsa per alesaggio se non erro..il mio è stato un esèperimento su carter rovinati ...montava campana polini in alluminio frizione 3 dischi zirri silent che però toccava quasi per terra diff bloccato carb 26 valvola piatta cambio vespa 50 special.......vi garantisco che con le v rubber tacchettate da fermo qndo aprivi gas l'ape si girava...comunque l'esperimento non è andato a buon fine poichè dopo 1 mese il differenziale è saltato e i carter "prototipo" essendo molto leggeri non hanno retto....scate se sono stato impreciso sul gt 150 ma era per questo e non avevo voglia di spiegare

[Ospite]

comunque ora monto un 130 polini rivisto nelle fasature albero mec eur anticipato 26 colettore diretto senza pacco lamellare cambio vespa leovince diff normale..l'ape va da colui_il_quale

[Ospite]

l'alesaggio lo tirato ad arrotondare a 150cc poichè si calcola corsa per alesaggio se non erro.

 

(alesaggio : 2)^2 X 3.1416 X corsa

 

questa formula è più precisa

[+ IL_TECNICO]

poichè si calcola corsa per alesaggio se non erro..

 

 

57x51=2907cc

 

altro che 150