GT 150 VBB2T, fatta la rettifica ma....

[+ Lollo88]

il mio meccanico ha gia provato i pistoni in questine e mi ha assicurato che la grippata è sicura....

 

oltretutto quel maledetto della rettifica me l'ha portato da 57 mm a 57,8 quindi ultima rettifica... :ESP

[FREE TUNING]

il pistone a "berretto" eccolo in foto , ad esempio si trova su www.vesparicambionline.it ecc comunque come ti è stato consigliato saggiamente da altri un motore a 2 travasi è solo da ripristinare il piu' possibile all'originale e goderselo "come in una sorta di viaggio del tempo a ritroso" senza cercare prestazioni ecc per quelle blocco px ecc

[gRaio]

montalo caspita...

Io credo che il meccanico si riferisca a pistoni Gol montati su Cilindri di ultima generazione...

 

Ecco, magari prima del montaggio fai controllare la tolleranza.

Se è scarsa (cioè inferiore a 1/10 mm) fai ridare una lappata al cil per portarlo almeno a quel valore.

Dopodichè, ripeto, credo che coi giri che fa quel motore e con gli olii di adesso, non dovresti aver problemi.

 

Di sicuro comunque quelli della rettifica se te l'han portato a 57,8 vuol dire che riuscivano a reperirti solo quella misura di pistone. Non vedo altri motivi.

 

Ps: quei pistoni non si chiamano a berretto ma a deflettore. Berretto (di fantino) sono le teste, che appunto hanno quella forma.

[+ Lollo88]

il problema sono le fasce, anche il materiale del pistone non è il max ma non è un problema....

 

dite che si rimediano fasce per un pistone cosi?

 

il mio meccanico aveva utilizzato i gol in un 130 polini che cred osia piu performante del mio gt 150

[+ romovespa]

lollo, te lo han detto in 10 lingue..

monta su quel pistone a quella vecchietta non succede nulla va'..

comunque se sei incerto e vuoi dormire tranquillo cerca fasce migliori..

sicuramente esistera' qualcosa

[+ Lollo88]

allora faremo cosi va..... sperimo bene.....

[+ kenzo]

io ne ho montati 2 di gol sulle lambre..

uno ha quasi 4 anni sulle spalle. e troppi amici hanno mugello e imola...

 

grippano se dai poca tolleranza! sull'ultima lambra gt rettificato a 175 e gol 3 fasce ( ) è stato fatto 11 centesimi.

io non starei sotto ai 10 neanche sulla vespa. quindi controlla pistone e cilindro e fatti dire a quanto sei.

poi non pagare la rettifica. a meno che non ti diano un cilindro vespa in più dato che come cani l'hanno allargato per non faticare a trovare una misura giusta..

[+ Lollo88]

quindi l'importanza è l tolleranza.....

 

so che la rettifica che ha fatto il lavoro è bassa come tolleranze controllerò...

 

come si misura la tolleranza?

[+ Lollo88]

ragazzi ho prlato con quello della rettifica e mi ha proposto questo.....

 

siccome io dovrei rettificare anche il mio 130 polini e farci mettere un pistone vertex mi ha detto che mi potrebbe riprendere indietro il pistone gol e farmi lo sconto dalle rettifica del 130....

direte voi ma poi rimani senza pistone...... pero io riuscirei a fare un salto a imola alla fiera.... vuoi che non rimedio un vecchio pistone piaggio 57,8?

qualcuno di voi è mai stato a imola e sa se questo tipo di ricambi si trovano?

 

senno mi metto su il gol e via... sono un tipo testardo....

[+ romovespa]

ci sta che lo trovi..

ma fai una cosa.. aspetti fino al 12 poi magari se non trovi niente monti cio' che hai..

[+ Uno]

Aimola trovi tutto.. ma devi saper cercare bene..

 

comunque al limite trova una testa vbb.. e monta un pistone px piatto abbassando la testa per recuperare compresssione