vespa pk 125...cercasi

[+ agnul91]

salve,

quanto puo valere una vespa pk125s (prima serie) in buono stato?

è rara o è facile trovarla?

grazie

[Ospite]

Non ha mercato ..... non per cattiveria ma è la moda che comanda!

 

meno di 1000€ sicuro!

[+ agnul91]

Non ha mercato ..... non per cattiveria ma è la moda che comanda!

 

meno di 1000€ sicuro!

scusa, non capisco, cosa intendi con "non ha mercato"?

[Ospite]

Non ha mercato ..... non per cattiveria ma è la moda che comanda!

 

meno di 1000€ sicuro!

scusa, non capisco, cosa intendi con "non ha mercato"?

 

Non è un segreto dire che non è un medollo richiesto come altre .....

 

Se facessimo una classifica di modelli richiesti cadrebbe negli ultimi posti!

 

Il mio è un discorso mirato alla realtà di quello che piace ...... se a tanti piace per esempio la vespa pk come è per la special o et3 la medaglia sarebbe girata

[+ agnul91]

perchè io ho avuto una pk50s e adesso che arriva la patente volevo la 125 che praticamente è identica....

[+ Orax84]

oddio la S è orrenda....ma almeno un XL no eh!!!

[+ agnul91]

oddio la S è orrenda....ma almeno un XL no eh!!!

odio la xl per il quadro che la fa assomigliare a uno scooter...

[+ Orax84]

e perche la S che non lo ha per nulla il quadro??

almeno la XL ha la lancetta carburante e un bel contakm...che direi assomiglia al px non a uno scooter...poi le frecce son molto piu belle...i cofani si chiudono da dentro senza quelle orrende serrature....gli ultimi modelli hanno una forcella molto piu decente degli S e degli special-et3...un parafango fatto meglio....

 

oh poi son questione di gusti eh per l'amore di colui_il_quale....ma la S per me è la vespa piu inutile che potevano mai fare...non ha nulla....è uno special ricarrozzata...ma la special almeno è bellissima!!

[+ agnul91]

e che ci posso fare io...mi piace! poi meglio se non siace a nessuno...cosi faccio meno fatica a trovarla, forse...

[$ Carlo83]

salve,

quanto puo valere una vespa pk125s (prima serie) in buono stato?

è rara o è facile trovarla?

grazie

 

 

Fa conto che la mia PK125S '84 nel 2006 l'ho pagata 200 euro, in condizioni molto buone (praticamente non ho fatto niente e ci giro da due anni..)

 

vabbé.. non va un mattarello, ma almeno consuma poco e va sempre

[+ agnul91]

ance se io avrei intenzione di mettere un 130 duraturo con un 24, per dare un po di grinta...

[+ Silver Dollar Forger]

io da un paio di mesi mi sono fatto venire la voglia di un bel pk senza frecce,ce l'ha un mio conoscente e devo devo dire che e' molto ma molto carino,pero' porca zozza sia 50 che 125 i senza frecce hanno dei prezzi gia spropositati:i 125 li vendono a pi del p125ets e il 50 o oltrepassa i 1000 euro o e' un blocco di ferro marcio.pure ipks125 hanno prezzi da capogiro ultimamente,ma non mi piace,se proprio dovessi prendere un 125 prenderei un xl,ma xl 125 sono rari come le mosche bianche

[+ cicciobastardo]

io la mia pk125s l'ho pagata 140 euro piu ovviamente 80 euro di passaggio...

 

ora è cosi

 

 

mi mancherebbe solo il parafango ma non sono sicuro di volercelo mettere... magari uno tipo garelli style... vedremo...

[+ agnul91]

io ne cerco disperatamente una!

[+ Silver Dollar Forger]

io la mia pk125s l'ho pagata 140 euro piu ovviamente 80 euro di passaggio...

 

mi mancherebbe solo il parafango ma non sono sicuro di volercelo mettere... magari uno tipo garelli style... vedremo...

azzo,bella!solo una cosa non mi piace,il musetto da px,che trovo molto bello e lo avevo pure io sull'et3 ma si vede che non e' fatto per stare sul pk,e' un'altra misura.io il parafango lo metterei,senza ti arrivano in facciua tutte le schifezze della strada.

ma hai chiuso le frecce?se e' gia cosi senza frecce non e' un pks

 

io ne cerco disperatamente una!

idem con patate

[+ cicciobastardo]

il nasello px ha le medesime misure del pks... forse qualche mm piu largo ma si parla di inezie... e anche come lunghezza del portaclacson è uguale...

 

le freccie sono state tappate, infatti si vede che il lavoro è stato fatto malamente, solo perchè volevo fare tutto da solo... però a me piace cosi nonostante tutto... ora il difficile, oltre al parafango, che non so se mettere il garelli style o adattargli quello della special che ho a casa, è trovare il brdoscudo della pks... nelle mostrescambio non li ho mai trovati fin'ora e i venditori mi han proprio detto che sono molto rari...

[+ Silver Dollar Forger]

ma il musetto px e' piu alto,e si vede che deborda nella zona per il bordo dello scudo.dalle foto non si direbbe che le hai tappate le frecce,anzi mi sembra fatto egregiamente il lavoro

[+ cicciobastardo]

ah forse quello si... comunque non saprei dirti perchè l'ho fissato a caso, magari sarei riuscito a fissarlo piu in basso, ma per somodità dei fori delle viti l'ho messo cosi...

[+ Valek]

il nasello px ha le medesime misure del pks... forse qualche mm piu largo ma si parla di inezie... e anche come lunghezza del portaclacson è uguale...

 

le freccie sono state tappate, infatti si vede che il lavoro è stato fatto malamente, solo perchè volevo fare tutto da solo... però a me piace cosi nonostante tutto... ora il difficile, oltre al parafango, che non so se mettere il garelli style o adattargli quello della special che ho a casa, è trovare il brdoscudo della pks... nelle mostrescambio non li ho mai trovati fin'ora e i venditori mi han proprio detto che sono molto rari...

quale sarebbe??? quello completamente in gomma nera?

[+ cicciobastardo]

no... è in alluminio ed è a incastro, cioè non si fissa con il marchingegno che si usa per l'et3, special e tutte le altre...

[Ospite]

e perche la S che non lo ha per nulla il quadro??

almeno la XL ha la lancetta carburante e un bel contakm...che direi assomiglia al px non a uno scooter...poi le frecce son molto piu belle...i cofani si chiudono da dentro senza quelle orrende serrature....gli ultimi modelli hanno una forcella molto piu decente degli S e degli special-et3...un parafango fatto meglio....

 

oh poi son questione di gusti eh per l'amore di colui il quale....ma la S per me è la vespa piu inutile che potevano mai fare...non ha nulla....è uno special ricarrozzata...ma la special almeno è bellissima!!

 

sono offeso......

 

profondamente offeso!!!! o anche peggio :ESP

 

io ho 3 pks due 125 e un 50 da "pista" e le adoro tutte e tre (tutte e tre regalate), per me la vespa è il pks stop, le altre non esistono neanche

 

.....e non chiamatela picacca se no non vi sono più amico

[+ Orax84]

[$ Carlo83]

e perche la S che non lo ha per nulla il quadro??

almeno la XL ha la lancetta carburante e un bel contakm...che direi assomiglia al px non a uno scooter...poi le frecce son molto piu belle...i cofani si chiudono da dentro senza quelle orrende serrature....gli ultimi modelli hanno una forcella molto piu decente degli S e degli special-et3...un parafango fatto meglio....

 

oh poi son questione di gusti eh per l'amore di colui il quale....ma la S per me è la vespa piu inutile che potevano mai fare...non ha nulla....è uno special ricarrozzata...ma la special almeno è bellissima!!

 

sono offeso......

 

profondamente offeso!!!! o anche peggio :ESP

 

io ho 3 pks due 125 e un 50 da "pista" e le adoro tutte e tre (tutte e tre regalate), per me la vespa è il pks stop, le altre non esistono neanche

 

.....e non chiamatela picacca se no non vi sono più amico

 

 

 

[+ agnul91]

proprio nessuno che sappia dove reperirne una?

[+ MarcoN89]

Ciao angelo, guarda la mia l'ho pagata 350 euro con 8000 km fatti dall'85, mess abbastanza bene come carrozzeria....poi ci ho messo le mani eeeeeee.......dopo 5 mesi l'ho quasi finita, da carburare