asportare la valvola

[+ kikkovespa]

come da titolo devo levare la valvola d aspirazione xkè gli devo montare un collettore lamellare da 24.

volevo alcuni consigli ....

chi mi potrebbe aiutare per ottenere ottimi risultati ?

[+ gotaxxxx]

che consigli vuoi?

devi togliere completamente la valvola...

[+ kikkovespa]

si la devo levare tutta......

[♥ matej08]

ciao ci sono tantissime possibiltà, e sono tutte gia nel forum.....

 

 

ti consiglio di trovare il post di presentazione dell'M1...

[+ kikkovespa]

sapresti aiutarmi?

dandomi il link?

grazie1000

[+ bala92]

tasto cerca inserisci la parola "presentazione m1" e dovrebbe saltar fuori

[+ Andrea78153]

se non sbaglio la funzione cerca con parole troppo corte (tipo M1) non funziona

[+ bala92]

hai ragione non va.però è strano..boh

[+ Whine]

Ho trovato queste:

http://img107.imageshack.us/img107/6456 ... e03bx1.jpg

 

http://img516.imageshack.us/img516/5917/dscf6160pm3.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/9905/dscf6162pg5.jpg

 

Prima foto collettore polini, carter già finiti, seconda e terza collettore hhp, carter da rifinire.

[+ kikkovespa]

ok grazie mille

[Ospite]

Ho trovato queste:

http://img107.imageshack.us/img107/6456 ... e03bx1.jpg

 

http://img516.imageshack.us/img516/5917/dscf6160pm3.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/9905/dscf6162pg5.jpg

 

Prima foto collettore polini, carter già finiti, seconda e terza collettore hhp, carter da rifinire.

 

 

bel lavoro whine....

mi piace dove hai riportato per aprire ancora di piu' in larghezza....assomiglia a un carter che ho sullo scaffale... cosa si fa per un po' di alluminio in piu'?

[+ dede69]

in role povere devi levare quella specie di rialzamento che c'è nella camera di manovella dove sbocca il collettore, o lo tronisci, o limi, l'iposrtante è che non faccia + tenuta. facendo cioò hai molta + possibilità di allargare il condotto non avendo limitazioni di spazio x colpa della valvola

[+ Whine]

Ho trovato queste:

http://img107.imageshack.us/img107/6456 ... e03bx1.jpg

 

http://img516.imageshack.us/img516/5917/dscf6160pm3.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/9905/dscf6162pg5.jpg

 

Prima foto collettore polini, carter già finiti, seconda e terza collettore hhp, carter da rifinire.

 

 

bel lavoro whine....

mi piace dove hai riportato per aprire ancora di piu' in larghezza....assomiglia a un carter che ho sullo scaffale... cosa si fa per un po' di alluminio in piu'?

 

>Dipende dal carter, mi è capitato di doverlo fare anche per un carter con collettore polini.

Comunque quello li è un carter pk 125 3 fori che di suo ha già un'aspirazione enorme ma il collettore HHP è bestiale, non sembra ma li avevo pure allargato il piano d'appoggio all'esterno verso la ruota e poi spianato.

Foto saldatura lato ruota (riporti per collettore HHP e cilindro fabrizi!)

http://img141.imageshack.us/img141/8227/dscf6079hp1.jpg

[+ kikkovespa]

per ottenere un risultato come la prima foto, cosa devo usare per rifinirlo?

[Ospite]

Ho trovato queste:

http://img107.imageshack.us/img107/6456 ... e03bx1.jpg

 

http://img516.imageshack.us/img516/5917/dscf6160pm3.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/9905/dscf6162pg5.jpg

 

Prima foto collettore polini, carter già finiti, seconda e terza collettore hhp, carter da rifinire.

 

 

bel lavoro whine....

mi piace dove hai riportato per aprire ancora di piu' in larghezza....assomiglia a un carter che ho sullo scaffale... cosa si fa per un po' di alluminio in piu'?

 

>Dipende dal carter, mi è capitato di doverlo fare anche per un carter con collettore polini.

Comunque quello li è un carter pk 125 3 fori che di suo ha già un'aspirazione enorme ma il collettore HHP è bestiale, non sembra ma li avevo pure allargato il piano d'appoggio all'esterno verso la ruota e poi spianato.

Foto saldatura lato ruota (riporti per collettore HHP e cilindro fabrizi!)

http://img141.imageshack.us/img141/8227/dscf6079hp1.jpg

 

... la hai riportato veramente tanto ...vistacoci sembra un carter per un protobicilindrico a L

complimenti al saldatore

[+ Whine]

Beh il saldatore è uno con i controcazzi, diciamo che sul travaso ci ha dato dentro un bel po' ma comunque a più riprese, con calma.

 

Per rifinire travasi e aspirazione ti conviene utilizzare carta abrasiva da grossa a fine e poi far impallinare o sabbiare.

Importantissimo quando fai impallinare o sabbiare è che ci siano montati i cuscinetti vecchi e i paraoli; io ti consiglio di tappare completamente il carter compreso il buco del paraolio lato frizione perchè quei pallini maledetti si infilano dappertutto e sono tosti da togliere... con poco lavoro per tappare risparmi tanto lavoro per pulire.