Informazioni su marmitta MX3C

[+ SHARAN]

Scusate la domanda,ma la M3XC commercializzata dalla Zirri può andar bene anche su un 130 polini lamellare al carter o 130 a valvola o è stata fatta solo ed esclusivamente x m1l e cioè x motori aspirati al cilindro?Siccome devo acquistare una marmitta nuova e questa mi piace tantissimo mi volevo informare.Al momento monto una simonini e mi trovo molto bene ma vorrei provarne anche altre.Grazie a tutti.

[Ospite]

secondo me ,e dico secondo me ...la m3xc non la sfrutti con quei motore...monta casomai una m6..

questa è la mia opinione

[+ BERGO]

per me è meglio la m6 decisamente per quel motore..ancora meglio sarebbe la hammerzombie...ti arriva dalla germania in 2 giorni ed è meglio della m6...ha un basso incredibile senza dovere rinunciare agli alti e anche le saldature sono perfette..

[+ crt]

ma con la m3xc quanti giri riesce ad avere lelle?

[+ Alby15]

io sono riuscito ad oltrepassare un bel po la soglia dei 10000giri

[Ospite]

a folle?

[Ospite torohp115]

a folle?

[+ Alby15]

in 4° marcia originale con 25/72

[+ crt]

io sono riuscito ad oltrepassare un bel po la soglia dei 10000giri

 

solo 10000?? un mio amico con la simo x girato sfiorava i 12mila(il cilindro era un malossi con 184°di sc) ...credevo che la m3xc arrivasse almeno a quel numero di giri.

comunque grazie x l'informazione

[+ Alby15]

ho i miei dubbi un malossi che arriva a 12000giri con 184° di scarico!! in folle vorrai dire!!

[+ checco]

Ho i miei dubbi anch'io sui 12000 del malossi con simonini.

Più che per la fasatura per la marmitta. La simonini non arriva oltre i 10000 giri, è lunga quasi un metro.

 

checco

[+ nafusu]

non ha detto 12mila precisi.....li sfiorava......se non erano 12....11500-11000penso che li prenda tutti un malossi ben fatto.....vedete l'avatar

[Ospite]

non bastano travasi da camion per giustificare a priori certi regimi di rotazione...credo che un malossi a 12mila rpm in quarta si disintegra, dato il pistone che si ritrova...poi non so...

[+ nafusu]

confermo per il pistone.....provato personalmente ......comunque non intendevo solo i travasi ma anche fasi e scarico....và bè lì non si vede...xò aveva il suo bello scarico

[+ SHARAN]

Avevo aperto un post per avere qualche consiglio dai più esperti onde evitare acquisti inutili ed invece non ho fatto altro che mettere a litigare gente Credo che sia una cosa assurda

[+ Negres]

per me è meglio la m6 decisamente per quel motore..ancora meglio sarebbe la hammerzombie...ti arriva dalla germania in 2 giorni ed è meglio della m6...ha un basso incredibile senza dovere rinunciare agli alti e anche le saldature sono perfette..

 

quoto

[Ospite]

da parte mia non c'è traccia di polemica!

bisognerebbe confrontare le caratteristiche dell'm3xc rispetto alla m6, e credo che per fasature più umane sia maggiormente indicata l'm6.

personalmente però mi terrei la tua espansione, magari queste marmitte rendono eccelsi i vari M e non regalano ai comuni mortali polini quanto donano agli m1isti

[+ nafusu]

Avevo aperto un post per avere qualche consiglio dai più esperti onde evitare acquisti inutili ed invece non ho fatto altro che mettere a litigare gente Credo che sia una cosa assurda

 

 

no no che litigare....era solo un pensiero, una riflessione......fuori argomento e mi scuso, ma non vorrei mai litigare con qualcuno

 

 

fine ot

[Ospite]

non ha detto 12mila precisi.....li sfiorava......se non erano 12....11500-11000penso che li prenda tutti un malossi ben fatto.....vedete l'avatar

ma le unchiate sono state unite al fore dell'aspirazione al cilindro? migliora molto?

Grazie

[+ neofito]

il costo della M6?

mi interessa per il mio M1 P&P, che ne dite?

e la hammerzombie quanto costa?(foto?)

la M6 si monta sul telaio et3 senza asportare il cassettino?

scusate sono "leggermente interessato" per un regalo natalizio(per me, ovvio)

[+ nino74]

il costo della M6?

mi interessa per il mio M1 P&P, che ne dite?

e la hammerzombie quanto costa?(foto?)

la M6 si monta sul telaio et3 senza asportare il cassettino?

scusate sono "leggermente interessato" per un regalo natalizio(per me, ovvio)

 

la m6 monta senza tagli sulla et3

[+ crt]

ho i miei dubbi un malossi che arriva a 12000giri con 184° di scarico!! in folle vorrai dire!!

 

si,scusate,dicevo in folle

 

e un lelle con m3xc in folle quanti giri riuscirebbe a raggiungere?

[+ checco]

Nei parametri per calcolare una marmitta bisogna tener conto della pressione media dei gas in espansione, questo valore è direttamente correlato alla coppia quindi alla potenza. Tutto ciò per dire che una marmitta per un cilindro che a 10000 giri sviluppa 20/25CV non va bene per uno che ne sviluppa 15/20.

Rimane il fatto che a parità di fasatura e cilindrata probabilmente la MX3 andrà benone anche con un malossi.

Rimarrà comunque un'impresa fargli superare gli 11000 giri/min e farlo durare.

 

Checco