nafusu

quel motore ormai non esiste +..comunque...i 120 in terza non aveva problemi a prenderli...con la 4°corta segno circa 150km/h...CIRCA!

colui_il_quale solo sà quante bestemmie sono volate per quella marmitta... poi..pensatela come volete...brutta non brutta...anche a noi non piacevano le saldature....xò provatela sotto un m1l :PRR :PRR ...aggiungo...non sono consigliate campane corte:D se qualkuno se le ricorda le "simil-m3xc" ..bene quelle seguivano la forma dell'm3 ma erano calcolate da noi..penso che chi le ha provate estetica a parte sia rimasto abbastanza soddisfatto...questa ha le stesse dimensioni di quelle, ma con forma adattata... W i 13mila giri in marcia con campane lunghe

giuro di aver cercato con insistenza...purtroppo non ho trovato niente ... .. potete darmi una base di partenza per carburare il vhst34 con l'm1l? grazie

nessuno? ora sono a min:60, max 120...anche se la candela al minimo rimane umida, dovrei aumentare a 65, se non di +...xkè ho notato che con l'aria aperta và meglio a tutti i regimi

....e la base sarebbe? ...dal 120 al 175 di max, li ho provati quasi tutti....ma agli alti mura:(......vtronik messo come consigliato nelle guide dimenticavo: corsa 54(spessori tutti sotto )

ho cercato sul vecchio forum e anche su questo, ma non c'è niente mi servirebbe una linea guida per carburare un m1l, simonini d&f, carburatore serie ph dell'orto da28 grazie in anticipo a tutti

0.6-0.7 su un polini doppia con testata malossi (con candela a passo lungo) presa e montata senza alcuna modifica...spinge la 27 come fosse un 24/72 .........il motore gira da un anno e qualke mese...prima dell'estate una rettifikina per problemi col seger...altrimenti tutto a posto...mai un difetto....e di km ne macina....

quelle rms possono dare gli stessi problemi di quella di orax? .....peggio di quella....

infatti...ho già detto che dura poco...(specialmente se il fermo del pistone è snervato e può capitare che se ne esce)

grazie

il malossi se stravolto riesce a tirare qualke cv in + del polini, ma come durata non c'è proprio paragone... se il malossi non è carburato a puntino con anticipo giusto, dopo poco gli sudderà qualcosa ... ...e comunque aspirato al carter con valvola, anticipato, 34 e vtronik e rivisto tutto, si può azzardare a dire che vada quanto un m1l....(ora linciatemi pure)

surflex la migliore e poi le olympia....le rms e le originali si macinano se il motore spinge.......per esperienza

a ok...sono con te....però megli di windows.......

symbian...non vi piace?...e allora trovatelo un telefonino che faccia tutte quelle cose come un n70 o 73 a quel prezzo

va bè..sulla lentezza lasciammo perdere....ma comunque è ottimo...certo...se poi il cel ti serve solo per kiamare e msg ok prendine uno da 30-40€

n70? o anke l'n73 non ti piacciono? l'n70 con 160€ te lo porti a casa e hai 2mpix di foto, lettore mp3, umts e video kiamata...........l'n73 ha uno skermo + grande e fotocamera da 3mpix con una potenza e qualità audio senza paragoni.....poi..se puoi buttati sull'n95

tra biella alfa erre e biella mazzucchelli qual'è la migliore?

mi date una base di partena per carburare un polini 6travasi con pacco la mellare polini, 25, d&f? ora ho 60min 90max e và benino anche se il min sembra troppo grasso.....ma il passaggio dal min al max è skifoso......non sò proprio ne che spillo ne che polverizzatore provare(apparte il fatto che non riuscirò a trovarne altri) grazie

ok allora: mettiamo 2 valvole in testa a un polinazzo, sonde allo scarico e montiamo tutto l'impianto d'alimentazione di un Dtech........da pazzi no?

no no non scappavo...non me ne ero manco accorto che li avevo dietro, un amico che ho trovato dopo m'ha detto che li portavo da dietro, con soli le luci di posizione..........quindi in pratica possono solo kiamare a mio padre e avvisrlo, oppure fare il verbale che xò si può fare ricorso....giusto?

se i vigili mi venivano da dietro mentre io sgasavo con la mia simonini d&f senza luci, e m'hanno preso la targa.................ditemi cosa mi aspetta

si, io monto la cif con le sue 6 molle...e il 130 non è originale ...

a me la cif da problemi a morire....

oppure smonti dalla manopola del gas il blocco e ti apre anche il 34...solo che facendo così avrai un pò di problemi(manopola esageratamente leggera e che ritornerà automaticamente al minimo, e per aprire tutto devi girare un bel pò)......è la soluzione + veloce ed economica....xò se puoi prenditi un rapido

grazie del consiglio...xò voglio provare un ultima volta un sistema + rapido.... per esempio: metere i dischi in sughero dello special e quelli in metallo dell'hp...può andare? oppure provo direttamente tutti i dischi zadra?...