130 polini by luca. FINITO!!!GRIPPATA PG.3

[+ Whine]

Scusa, saldare e barenare non è meglio?

[+ dragosanvito]

infatti vorrei fare quello che dici te,ma non vorrei che si salda pure il cuscinetto...però pensandoci quando uno salda al tig deve scaldare il pezzo da saldare sennò non attacca..bene io faccio scaldare il carter e il cuscinetto lo metto freddo e saldo..così non si dovrebbe attaccare...

 

Luca, il lavoro che ti ho consigliato, è senza saldature.........

 

Devi solo mettere due rondelle a sbalzo sul bordo inferiore, vedi bene se c'è spazio per una madre da 6 o minore..... per la profondità, ti bastano pochi millimetri, la vite anche se cortissima va bene uguale.

Poi magari la blocchi con un frenafiletti buono o un pò di loctite 641.

 

Ciao

 

-Ivan-

[+ luca f-12]

ciao drago non avevo letto il tuo mex e la mia risposta non era indirizzata a te.

 

comunque si ci stavo pensando...parliamone meglio in pm .

 

x la campana si uso una DD 26/69.

[+ luca f-12]

raga ho finito il motore.

x ovviare al problema della battura ho usato 2 viti con 2 rondelle che ricreano la battuta.

 

x ora va tutto bene il motore gira bene e a presto video.

 

 

 

[+ luca f-12]

ecco foto del cilindro quando era ancora da rifinire sui travasi...si intravede lo scarico allargato.

 

 

 

[+ Gabo]

wow luca.. come ti ci trovi? differenze tra dritto e girato notate (da quando avevi il malox) ? erogazione?

 

bravo mi garba..

[+ luca f-12]

come erogazione il valvola mi piace di + perchè rispetto al malossi che era lamellare (erogazione lineare) il valvola ti da quella spinta improvvisa quando entra a funzionare .così ti permette di viaggiare in sottocoppia a filo di gas a velocità sostenute e quando apri che entra la valvola senti il classico "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" nel deretano .

 

anche se in ritardo perchè è un pezzo che è uscita devo fare i miei complimenti a drt x la 4 corta. nonostante i 190 di scarico la 4 sembra una 3 allungata e non si ha quel calo e la vespa continua veloce a salire di giri senza sforzo.

[$ 12travasi]

BEL lavoro luca !......

ora però devi cambiare l'avatar.....

[Ospite]

come erogazione il valvola mi piace di + perchè rispetto al malossi che era lamellare (erogazione lineare) il valvola ti da quella spinta improvvisa quando entra a funzionare .così ti permette di viaggiare in sottocoppia a filo di gas a velocità sostenute e quando apri che entra la valvola senti il classico "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" nel deretano .

 

 

molto importante...anke x i consumi...

[Ospite]

percso hai intenzione di creare un guida su come fare il disco posteriore?

[+ sirnick]

Bravo luca!

Bel lavoro.. come sempre!

[+ luca f-12]

allora raga l'altro ieri sera è stata una gionata sfigatissima x me...

praticamente anche se in rodaggio (la vespa aveva fatto 1 lt di benzina in totale) e scarburato (leggermente magro avevo un getto da 110 qua ci va un 125) un mio amico con un frullatore mi voleva sfidare a tutti i costi .si è creata quella situazione in cui non mi potevo tirare indietro...bene dopo la prima tirata dove la vespa sembrava avere la meglio,le successive ha vinto il frullo non si sa xkè...erano le 2 di notte.ci fermiamo e qualcuno chiama i carabinieri...bene arrivano i caramba e abb avuto un culo immenso che non ci hanno fatto nulla ma solo segnalato.

 

xò quella tirata mi è costata cara in quanto il giorno dopo ho avuto una mezza grippatina del pistone.fortunatamente il cilindro è intatto e xfetto.

si vede che siccome aveva solo 1lt all'attivo il motore ancora raggiungeva le giuste tolleranze e scaldandosi con la tirata (fino al collo) ha ceduto.

ora cambio pistone e ne apporfitto x fare alcuni lavoretti al cilindro che volevo fare + in la.

 

sono stato un asino.

 

[+ sig.tanzi]

allora raga l'altro ieri sera è stata una gionata sfigatissima x me...

praticamente anche se in rodaggio (la vespa aveva fatto 1 lt di benzina in totale) e scarburato (leggermente magro avevo un getto da 110 qua ci va un 125) un mio amico con un frullatore mi voleva sfidare a tutti i costi .si è creata quella situazione in cui non mi potevo tirare indietro...bene dopo la prima tirata dove la vespa sembrava avere la meglio,le successive ha vinto il frullo non si sa xkè...erano le 2 di notte.ci fermiamo e qualcuno chiama i carabinieri...bene arrivano i caramba e abb avuto un deretano immenso che non ci hanno fatto nulla ma solo segnalato.

 

giornata sfigata?

non potevi tirarti indietro?

eri in rodaggio?

sapevi anche già di tuo di essere stramagro?

una sfida di notte?

caro luca, noi non ci conosciamo

e io potrei benissimo essere tuo padre

ma leggendo quello che scrivi a me viene in mente solo una parola

coglione

spero che tu non ti offenda per questo

e ringrazia veramente il cielo che la legge non vi ha sequestrato i mezzi come era giusto che fosse

lo sapete benissimo

i garini si fanno in pista

[+ Orax84]

ahahhahahahahaah come io ti dico sempre e te lo ribadisco.....TU CON LA VESPA NON RIUSCIRAI MAI A GIRARCI ahahahah scusa la risata ma è una continuazione ahahaahha

[+ luca f-12]

allora raga l'altro ieri sera è stata una gionata sfigatissima x me...

praticamente anche se in rodaggio (la vespa aveva fatto 1 lt di benzina in totale) e scarburato (leggermente magro avevo un getto da 110 qua ci va un 125) un mio amico con un frullatore mi voleva sfidare a tutti i costi .si è creata quella situazione in cui non mi potevo tirare indietro...bene dopo la prima tirata dove la vespa sembrava avere la meglio,le successive ha vinto il frullo non si sa xkè...erano le 2 di notte.ci fermiamo e qualcuno chiama i carabinieri...bene arrivano i caramba e abb avuto un deretano immenso che non ci hanno fatto nulla ma solo segnalato.

 

giornata sfigata?

non potevi tirarti indietro?

eri in rodaggio?

sapevi anche già di tuo di essere stramagro?

una sfida di notte?

caro luca, noi non ci conosciamo

e io potrei benissimo essere tuo padre

ma leggendo quello che scrivi a me viene in mente solo una parola

coglione

spero che tu non ti offenda per questo

e ringrazia veramente il cielo che la legge non vi ha sequestrato i mezzi come era giusto che fosse

lo sapete benissimo

i garini si fanno in pista

 

ti quoto al 100% .

[$ 12travasi]

ma secondo me non è tanto la questionre del rodaggio , quanto quella che eri stra magro.....e magari dopo la tirata hai mollato totalmente il gas .........

comunque originale il vhst ha il 38 di minimo ???

[+ luca f-12]

siceramente non mi ricordo il getto minimo,comunque come setting il 28 è giusto come esce di fabbrica,si deve solo aggiustare il getto max.

[+ JJ999]

ma a me sembra che si sia rotta la fascia.....mi sbaglio???? scarico troppo largo forse???

[+ luca f-12]

ma a me sembra che si sia rotta la fascia.....mi sbaglio???? scarico troppo largo forse???

 

scarico nella norma...37mm di cordale.

[Ospite]

ma secondo me non è tanto la questionre del rodaggio , quanto quella che eri stra magro.....e magari dopo la tirata hai mollato totalmente il gas .........comunque originale il vhst ha il 38 di minimo ???

 

cioè invece dopo la tirata il gas lo doveva mollare gradaualmente??cioè lo doveva lasciare piano piano invece di lasciarlo di botto???

[$ 12travasi]

ma secondo me non è tanto la questionre del rodaggio , quanto quella che eri stra magro.....e magari dopo la tirata hai mollato totalmente il gas .........comunque originale il vhst ha il 38 di minimo ???

 

cioè invece dopo la tirata il gas lo doveva mollare gradaualmente??cioè lo doveva lasciare piano piano invece di lasciarlo di botto???

 

beh tenendo conto di essere magro, di essere in rodaggio e di non essere su un 4tempi , ma su un 2tempi....deve anche tener conto che l'unica lubrificazione arriva dalla miscela, e se il gas è chiuso entra solamente il minimo, che nella maggior parte dei casi basta però è sempre meglio non usare il feno motore.....capito ?

[Ospite]

ok ... quindi megli parzializzare il gas in decellerazione... ---comunque ci vogliono 5 min a cambiare un getto..guarda un po cosa è successo.. --

[+ sirnick]

luca luca...

dai fatti coraggio!

cambio pistone e via!

Non sei un colione... al massimo un pirletti!

 

e sopratutto... dagli di manico in pista e non in strada

[+ Orax84]

io non penso dipenda dal getto...la carburazione magra ti porta a bucare il pistone o a scaldare ma questo è la fascia che si è impigliata nello scarico...quasi sicuramente non si è messo con la lima a rifinire la parte bassa dello scarico...anche se è originale è sempre meglio rifinire il tutto con una lima piatta....

[$ 12travasi]

ok ... quindi megli parzializzare il gas in decellerazione...

 

si.....in genere è convenevole, però non è proprio una regola.....

un mio amico non l'ha mai capita e con quel sistema ha grippato 4 polini.......poi mi ha detto che forse torto non ce l'avevo al 100%