Pompe della benzina...

[$ pagano]

Devo comprare una pompa delle benzina per la mia vespa...

 

Io volevo prendere questa

 

 

Si chiama R/R a depressione, ma è finita.

 

Disponibili ci sono le Dell'Orto a una uscita

 

 

O la Mikuni a doppia uscita

 

 

Quale mi consigliate??

[+ Alby15]

ma che vantaggi porta sulla vespa??? funziona a corrente??

[$ pagano]

ma che vantaggi porta sulla vespa??? funziona a corrente??

 

Sono pompe a depressione, come vantaggi direi che hai sempre la porta di benza tra il serbatoio e il carburatore sempre ottimale. Magari ti evita vuoti in piega...

[Ospite]

puo servire se magari... il carburatore molto alto.. tipo mr2000 girato.. alla fine se hai poca benza, potrebbe non pescare bene...

[$ pagano]

puo servire se magari... il carburatore molto alto.. tipo mr2000 girato.. alla fine se hai poca benza, potrebbe non pescare bene...

 

Bravo...è uno dei motivi per cui mi serve.

[Ospite]

se ben ricordo, Lorenzo C aveva trovato sensibili miglioramenti con la pompa della benzina.....e pure lui aveva il carburatore in alto nel suo proto....

[Ospite]

no e pure..lui l aveva montato perchè era piu in alto del rubinetto del sebatoio..quindi il sistema a cascata funzionava male..e anche cristine lo provò..

[+ seba_t16]

io sul Kart ho la mikuni uguale a quella in foto e va bene ( almeno credo, sono 2 anni che non metto in moto il kart )

se vai in un kualsiasi negozio di komponenti per kart la trovi, OK? (mi piacciono le K)

 

comunque è una buona idea la pompa, però se hai problemi di pescaggio dal rubinetto e attacchi la pompa all'uscita del rubinetto, non risolvi i problemi di pescaggio, perchè resterebbe un'attimo di vuoto in ogni caso.

ci vorrebbe il serbatoio stretto e alto, come le auto con lubrificazione a carter secco.

se invece il problema (come si diceva prima) è il fatto che il carburo è più alto del rubinetto, allora si che il problema è risolto alla grande.

 

viva la pompa, lunga vita alla pompa

[+ Alby15]

ma quanto costa?? quasi quasi me ne compro una da mettere sul mio M1l...

[+ elmotorista]

scusate l ignoranza +totale.. ma cm funziona?

[+ seba_t16]

semplicissimo, è una pompa a membrana.

sopra e sotto a questa membrana ci sono due camere completamente separate.

la prima è collegata al carter pompa (sul basamento per intenderci) tramite una canna in gomma (possibibilmente telata che resiste anche alla depressioine). con il movomento del pistone, e quindi la pressione e la depressione che si crea, la membrana va su e giù. sull'altra camera della pompa ci sono due valvole "di non ritorno" cosi la benzina con il movimento della membrana è costretta a entrare da un parte e uscire dall'altra.

ovviamente sulla pompa c'è un ritorno, altrimenti tutta la benzina fornita dalla pompa sarebbe troppa per il motore. (e la vespa farebbe 2 metri con 4 litri)

spero di essere stato chiaro

[♥ mais]

ciao

La pompa a depressione l'ho ordinata poco fa assieme ad altra componentisitca da http://WWW.blukart.it .

Ho preso il modello nella prima foto che è una pompa a depressione r/r e costa 40,22 euro più 14,... di spedizione.

Io mi son trovato molto bene molto precisi nel spedire il materiale e prezzi non alle stelle.

ciao

[$ pagano]

ciao

La pompa a depressione l'ho ordinata poco fa assieme ad altra componentisitca da http://WWW.blukart.it .

Ho preso il modello nella prima foto che è una pompa a depressione r/r e costa 40,22 euro più 14,... di spedizione.

Io mi son trovato molto bene molto precisi nel spedire il materiale e prezzi non alle stelle.

ciao

 

L'ho presa pure io da loro...ma non è disponibile.