+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Oggi vado a prendere la vespa e ha iniziato a battere in testa... (almeno penso che quel TOC TOC continuo sia quello) Può essere l'anticipo? cosa vado a controllare per prima cosa? il motore è cosi conformato 115 polini non lavorato di fasi albero anticipato mazzucchelli accensione a puntine special carburatore 19/19 dell'orto sito siluro... Grazie per l'attenzione PS.. il motore è stato appena rifatto e ha appena finito il rodaggio... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 che si sposti il piatto di accensione accidentalmente mi pare strano. controlla innanzitutto la candela, è sempre la prima cosa da fare....colore, residui...dicono molto di più di quanto sembri Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 6 troppo anticipato... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 ma che lo faccia così all'improvviso? ho hia fatto 450 kilometri e non lo ha mai fatto prima... comunque stasera guardo... per diminuire l'anticipo devo ruotare il piatto in senso orario giusto? Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 ma che lo faccia così all'improvviso? ho hia fatto 450 kilometri e non lo ha mai fatto prima... comunque stasera guardo... per diminuire l'anticipo devo ruotare il piatto in senso orario giusto? Girando in senso orario i gradi di anticipo diminuiscono e in senso antiorario aumentano. Tu devi girare in senso antiorario. Ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 infatti volevo diminuire non aumentare... comunque stasera quardo la candela e provo a diminuire l'anticipo, poi provo... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 infatti volevo diminuire non aumentare... comunque stasera quardo la candela e provo a diminuire l'anticipo, poi provo... Se sei troppo anticipato devi ritardare, cioè girare in senso antiorario Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 ok... grazie... mi sono accorto però che lo fa all'accensione e quando dal minimo dò gas poi smette... ah... mi farà diventare matto... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 ok... grazie... mi sono accorto però che lo fa all'accensione e quando dal minimo dò gas poi smette... ah... mi farà diventare matto... gigiobu, guarda che per ritardare deve girare in senso orario, cioè dalla parte in cui ruota il volano. per thor83. attento, potrebbero essersi allentati i bulloni della testa!!!! Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 ci avevo pensato infatti pensavo proprio di tirare su la cuffia e vedere a modo anche quello per sicurezza... grazie... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 ok... grazie... mi sono accorto però che lo fa all'accensione e quando dal minimo dò gas poi smette... ah... mi farà diventare matto... gigiobu, guarda che per ritardare deve girare in senso orario, cioè dalla parte in cui ruota il volano. per thor83. attento, potrebbero essersi allentati i bulloni della testa!!!! ... sicuro? A me risulta l'opposto. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 ok... grazie... mi sono accorto però che lo fa all'accensione e quando dal minimo dò gas poi smette... ah... mi farà diventare matto... gigiobu, guarda che per ritardare deve girare in senso orario, cioè dalla parte in cui ruota il volano. per thor83. attento, potrebbero essersi allentati i bulloni della testa!!!! ... sicuro? A me risulta l'opposto. pensaci un'attimo, se noi giriamo il piattello in senso antiorario, il volano (ruotando in senso orario) incontrerà prima il pik up che da il segnale allla bobina e quindi la scintilla scoccherà prima Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Io parlavo di uno statore a puntine ... dovrebbe essere la stessa cosa giusto? Se sì allora credo di non aver torto ... mi sono spaccato i maroni un mese fa con un Polini. Alla fine girando lo satore tutto in senso orario ho preso i 17° Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 girando in senzo orario si ritarda e anti orario si anticipa! se ci pensate un secondo.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Io parlavo di uno statore a puntine ... dovrebbe essere la stessa cosa giusto? Se sì allora credo di non aver torto ... mi sono spaccato i maroni un mese fa con un Polini. Alla fine girando lo satore tutto in senso orario ho preso i 17° con le puntine è la stessa cosa Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 girando in senzo orario si ritarda e anti orario si anticipa! se ci pensate un secondo.. confermo confermo confermo Checco Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Forse stò facendo confusione ... questa frase "Girando in senso orario, i gradi di anticipo diminuiscono e in senso antiorario aumentano" è esatta? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Forse stò facendo confusione ... questa frase "Girando in senso orario i gradi di anticipo diminuiscono e in senso antiorario aumentano" è esatta? ma come fai a girare i gradi? piuttosto Girando in senso orario il piattello ritardo e in senso antiorario aticipo Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 ok così una volta per tutte ho capito come si anticipa... he he... tutte le volte c'era qualcuno che l'anticipo e la carburazione la faceva al mio posto... ora posso provare... per fortuna che al massimo se spacco il cilindro ne ho uno nuovo nuovo in un angolo... beh... un attimo che mi tocco... però è ora di andare avanti... ok... stasera provo e domani vi faccio sapere se ho risolto... ciao ciao... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... ght=veloce Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 per fortuna che al massimo se spacco il cilindro ne ho uno nuovo nuovo in un angolo.. Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 è drastico.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 io pur avendo dei motori di riserva mi son sempre detto "andiamoci calmini con questo, che magari quello di riserva resta di riserva" ...altrimenti che riserva è? (HI HI HI) Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gigiobu Inviata 2007 Febbraio 5 Share Inviata 2007 Febbraio 5 Boh .. gente, mi sa che torno a studiare l'anticipo ... Un saluto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thor83 Inviata 2007 Febbraio 5 Autore Share Inviata 2007 Febbraio 5 E' una lunga storia... diciamo che l'avevo comperato e era ancora da montare poi me ne è arrivato un'altro con un banco completo da rodare e ho montato quello... io per ora ho una special e due motori più sto preparando 2 primavera con un motore ciascuno ma di quella che terrò originale ho 2 GT completi... mi scoccia davvero restare a piedi... ciao e a domani... Quota http://s4.bitefight.it/c.php?uid=74713 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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