acceleratore originale per vhsb34

[+ elmotorista]

sto pensando ad un sistema per far si che la corsa dell acceleratore special faro quadro (sul mio 26-28mm) diventi 34-36 per montare il vhsb senza andar a modificare il manubrio...

avevo pensato ad una puleggia da una parte tot diametro e l altra sovrapposta, più grande.. in maniera che la corsa sia maggiore e ho 34 mm di corsa...

 

che ne pensate? appena faccio un disegno posto...

 

avete altre idee, o avete pensato altri modi sulle vostre?

[Ospite]

sto pensando ad un sistema per far si che la corsa dell acceleratore special faro quadro (sul mio 26-28mm) diventi 34-36 per montare il vhsb senza andar a modificare il manubrio...

avevo pensato ad una puleggia da una parte tot diametro e l altra sovrapposta, più grande.. in maniera che la corsa sia maggiore e ho 34 mm di corsa...

 

che ne pensate? appena faccio un disegno posto...

 

avete altre idee, o avete pensato altri modi sulle vostre?

 

 

ma non t piace il gas rapido??? è anche molto racing sulla vespa

[+ elmotorista]

no, x niente..

[Ospite]

ah.. io avevo risolto piegando quel pezzetto di ferro che fa da limitatore di corsa della manopola.. xo la corsa dopo è troppo lunga..

[+ elmotorista]

si appunto mi toccherebbe fare come per mettere in moto la BCS..hahahah"!!!!!

[Ospite]

si appunto mi toccherebbe fare come per mettere in moto la BCS..hahahah"!!!!!

se proprio non vuoi modificare il manubrio puoi utilizzare un sistema a pulegge attaccate al carburatore

[Ospite]

oppure mettere un rapido interno al manubrio

[+ elmotorista]

oppure.. aspettate che finisco il disegno al cad e vedete..

[Ospite]

Oppure...tieni la manopola originale...e monti il meccanismo del rapido nel vano carburatore,in modo tale da aumentare la corsa...

[♥ matej08]

io per ridurre la corsa del gas, ho fatto una "puleggia" con diametro maggiore a quella originale... e potrei farla anche più grande. il 24 lo apro in 90°

[$ 2IS]

Oppure...tieni la manopola originale...e monti il meccanismo del rapido nel vano carburatore,in modo tale da aumentare la corsa...

 

esatto, seocndo me è la migliore soluzione in assoluto, tutto sotto la sella, fissato in qualche modo, due pulegge coassiali, la sboronata totale sarebbe mettere su cuscinetti o bronzine sia il tubo del gas che le pulegge...

[+ elmotorista]

ecco qua!! bello è fatto!

 

 

[+ Denisio]

bello, veramente meritavole bravo! sia per l'impatto estetico, sia per la possibilità di cambiare carburatore (+grande + piccolo) senza dover intrufolare le mani nel fanale

[+ vansdie]

bel lavoro!