davidino92

io x le crepe su carter uso thermosteel e quicksteel....ma non so se vanno bene nel tuo caso...io avevo una crepetta nel lato volano sotto il cusinetto del quadruplo...x ora nessun probl....

...scusa,non l'avevo mai sentito il 30!!!!...si imparano anke cose nuove..

FRIZIONE A 7 MOLLE?????????????????????.ma esiste?...x chi se ne intende...io sapevo della 6 e 8... CARBURATORE 30 DELL'ORTO A VALVOLA TONDA??...k modello sarà??? PS:x l'estetica però nulla da dire,semplice e carina..

allora io monto la frizza zadra sull'M1 con M3..devo dire nessun probl fino ad ora,ho gia 3000km...solo qualke cordina rotta,ma non centra nulla!

auguroniiiiii!!!!!!!!!!!!

...quoto....e poi ha tempo fino a stasera ancora!!!!

quotone!

tanti auguroniiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

marson davide ...foto con vespa anc da mettere però...

inosservata??? bella realizzazione comunque!!!

http://www.seigiorni.it/modelli/elettric/schemi.htm http://www.rigacci.org/rec/moto/userman ... ttrici.htm

..io speravo sol di far una buona uscita(appunto xk il del tipo m fidavo).. ..d'ora in poi allora solo su cio k ho provato citerò... e ora... orax e pioniere !

secondo te per questo è affidabile??...scaricare tutta la potenza in pochi giri come dici tu significano guai seri per la trasmissione...ce da fare un meticoloso montaggio altrimenti sei a piedi dopo 100m...l'affidabilità la fa l'esperienza di Lauro ...che come tutti sanno ha a che fare con grandi case motociclistiche...un pistone contropallato,materiali ottimi,fusione in sabbia...ma soprattutto una corretta messa appunto... orax però non ti ci metter pure te!!! x la terza volta ripeto k ve la sto vendendo x come me l'an detta,stop! ..pensandoci su il tuo ragionamento è + k corretto,ma quello k ho det non e farina del mio sacco.. allora potevi lasciarla nel sacco chi non sa si limiti a leggere e parli dopo aver avuto qualcosa di concreto in mano. per i giri del 60x54 quoto orax anche il mio gira così. I corsa 51 sicuramente gireranno di di più evidentemente reputAVO che k l'avesse detto ne sapesse + d me,ma evidentemente l'ho sopravvalutato...qualcun'altro k s deve aggiungere a ridir la stessa cosa??ho capito,la prox volta citero solo su cio con cui ho a che fare.stop. saluti

secondo te per questo è affidabile??...scaricare tutta la potenza in pochi giri come dici tu significano guai seri per la trasmissione...ce da fare un meticoloso montaggio altrimenti sei a piedi dopo 100m...l'affidabilità la fa l'esperienza di Lauro ...che come tutti sanno ha a che fare con grandi case motociclistiche...un pistone contropallato,materiali ottimi,fusione in sabbia...ma soprattutto una corretta messa appunto... orax però non ti ci metter pure te!!! x la terza volta ripeto k ve la sto vendendo x come me l'an detta,stop! ..pensandoci su il tuo ragionamento è + k corretto,ma quello k ho det non e farina del mio sacco.. Evidentemente chi ti ha fornito queste informazioni si era fumato un cannone, ma di quelli pompati però. guarda questo non lo so...ma non c metterei tanto la mano sul fuoco....

secondo te per questo è affidabile??...scaricare tutta la potenza in pochi giri come dici tu significano guai seri per la trasmissione...ce da fare un meticoloso montaggio altrimenti sei a piedi dopo 100m...l'affidabilità la fa l'esperienza di Lauro ...che come tutti sanno ha a che fare con grandi case motociclistiche...un pistone contropallato,materiali ottimi,fusione in sabbia...ma soprattutto una corretta messa appunto... orax però non ti ci metter pure te!!! x la terza volta ripeto k ve la sto vendendo x come me l'an detta,stop! ..pensandoci su il tuo ragionamento è + k corretto,ma quello k ho det non e farina del mio sacco..

desmond: ovviamente tocca farci le varie rifiniture,intendevo dire senza toccar ne fasi ne altro. romovespa: ho specificato fin da subito TE LA VENDO X COME ME L'HAN DETTA...evidentemente han detto c****te!...anzi e avevan anke aggiunto: "il falc è affidabile xk riesce a scaricar tutto la potenza entro i 10000 e xk usa buonissimi materiali"

raga sto montando una forca con freno a disco,bitubo e bla bla bla...nel mezzo dei lavori xo mi accorgo k la prima parte del filetto della forca(30mm diametro)e spannata e la ghiera non prende...che faccio?????qua è anke tutto chiusooo xlopiu!!!!!!!!!! attendo vostre risp saluti

quanto dura??da Natale a mezzogiorno alle 14??....il problema non è il perdere...quella è l'ultima cosa...il problema è che si muove... da me dura.. 1 anno e mezzo l'ultima volta.. a gia.. voi per cambiare la gomma dovete smontarla la marmitta.. io no.. :ESP :ESP :ESP eh allora rifare la prima parte.. col tornio.. e magari con l'innesto piu lungo..con una staffa con 2 silent bloc.. veeeero!!1...anke i santi vengon giu se devi cambiar la gomma con l'M3... ...metti 2 foto k volgio proprio vedere!!!

...te la vendo x come me l'han detta....nei falc cambia la cilindrata(in base appunto a corsa e diametro)ma coi cavalli sei sempre over30 pero con giri "limitati" e una grandissima coppia(un falc plug and play 6 sotto i 10 000). questa la grande diff con l'M1L k(cm il fratello M1)gira mooolto alto! ..questo so io...

...non cambia nulla da c3 a c4 nel montaggio(+ k non sia una citroen ).....cambia solo il ""coefficente""(non so se s dica cosi) di rotazione!

nel mio caso(pedane rovinate ma resto ok)se prendessi quelle in foto e le poto a un carrozziere dici k me le fa???

..concordo!!! 2fast

da notare anke il ritaglio fatto con paint sulla foto!!!! :ESP

..ok capo,grazie 1000..adesso nelle ferie oraganizzo i lavori e penso a sett li riprendo...poi dopo collaudo(in motorizzazione ) penseremo k metter su questo specialino..se cm penso c andra un falchetto,la pedana nuova c vuole,se no si apre!!! saluti

....mmm....avevo pensato anke io d cambiarla...ma ad es,se prendo questa http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=277 ..cm faccio a montare il canotto x lo sterzo e tutto quel k c va dietro???...xk x fissarla OVVIAMENTE la porto in carrozzeria,non mi metto io..ma i lresto?