davidino92

castiglione-racing parts.it ricambi-scooter.it e forse(ma non ti garantisco xk e da un po k non vado quartomotoricambi.it

mi ci han portato ieri sera a vederlo però non 3D devo dir che pur non essendo il mio genere di film,è stato realizzato veramente bene,a partir dalla scenografia,le musike e i personaggi stessi..a chi piace veramente il genere fantastico,non se lo perda assolutamente!

appunto....i 95hm/h li fa...ma non tranquillamente....gli 80,come ha ben detto orax li fa invece a giri più bassi e quindi puoi farti vialoni e vialoni a quella velocità senza nessuna preoccupaz d grippare o che...se tutto il resto e ben fatto!

e troppo generica questa dom...non sappiamo la gravità del danno,utili sarebbero le foto,sapere cosa è successo d preciso,nel caso avessi gia smontato,e cosa hai grippato!

...non mi pare d essermi espresso cosi male... comunque intendevo kiedere se la lunghezza totale del bitubo è maggiore,minore o uguale d quella di un ammortizzatore posteriore originale di una 50l !

io l'ultima volta l'ho scaldato,poi c ho fissato la friz con la vite e basta dall'altra parte,sul cono, ho fat un po d leva su questa(magari anke sulla morsa,senza kiuderla)...e magia son venuti su frizione e quadruplo!

io monto le S1 3,50-10 dietro e 3-10 davanti..sinceramente sull'asciutto non ho nulla da dir,x me son più che ok...mentre sul bagnato un po ballerine...hellas91,cosa intendi per goffe?

ciao a tutti...volevo kiedere se qualcuno sa se le nuove versioni di bitubo(intendo quelle nuove con il cilindretto che contiene il gas)x 50l(che dovrebbe essere lo stesso x tutte le small se non erro)è più o meno lunghe dell'originale o se(spero)sono uguali. spero che qualcuno mi sappia rispondere... saluti

io ho fatto cosi cioè senza levare la valvola ho fresato la fessura che apre e copre come dici tu ma il problema volevo solamente dire se ci posso mettere il collettore del pacco lamellare senza che mi rifaccio un collettore diretto fatti un collettore te bello dritto allora...e poi raccordalo con le aperture fatte da te sull'aspirazione...stop,niente di più..

malossi e sempre malossi ricordiamocelo!!! e poi non è vero ho gia sperimentato questa situzione con un polini con il 3 travaso(130cc) ci ho fatto 300km con un malossi sempre 130cc 11 mila km malossi 4 ever...l'innominabile la benedica!!! senza offesa ma se hai fatto 300km con un polini indistruttibile forse c'era qualcosa che non andava... quoto...inoltre mi pare esagerato generalizzare in questo modo...perlopiù elogiare una casa(la malossi)che rispetto ad un altra(la polini)si dedica più agli sputer che alle vespe non mi par troppo corretto..senza nulla toglier ai prodotti malossi eh..aggiungo inoltre che mi par che tra le due case quella che per quest'anno si sia data da fare(dalle foto almeno)con nuovi prodotti non sia proprio malossi,anche se si dice che qualcosa arriverà..concludo dicendo che se fai 300 km con un cilindro(a prescindere dalla marca),dubito fortemente che la colpa sia imputabile a questo,più che non sia nato male... questo per come la vedo io

...o metti il lamellare(cioè apri totalmente asportando completamente la valvola),oppure lo fai a valvola,allargando al max ma non la parte finale(cioè la fessura che la spalla apre e copre...spero d essermi spiegato..)queste cose a metà non giovano affatto!

ciao...allora tempo indietro ho kiuso un 102..i carter avevan prima dello spigolo dell'albero un incavatura(non buco però)..x scrupolo l'ho tappato con il thermosteel x tirare tutto x benino..beh devo dir che fino ad ora problemi non ne ho avuti,non si è staccato ancora nulla..è facile da modellare e in una notte solidifica..l'unica e che non so se nel tuo caso potrebbe aver risultati positivi o meno.. io nel dubbio comunque salderei..

x come so io e praticamente inutile mettere un lamellare se poi lasci la povera valvolina cosi com'è!..se devi metter un lamellare apri più che puoi..se invece vuoi tenerti la valvola(che è un po più "spigolosa"nell'erogazione)aprila ma ovviamente con i dovuti accorgimenti...se no poi devi trasformarla in lamellare se non vuoi saldare,ritoccare ecc..

auguroni a tuttiiiii

...quindi ammettendo che la prima cifra sia un 4..se le cifre totali ideali son 5...per uno stampo nuovo vuol dire 40 000€ ???? scusami ma proprio non ho lume so questi argomenti..

quoto il BBBestia! anche a grandissime linee,ma giusto x vedere quanti sarebbero favorevoli o meno,come verrebbero alla fine(circamenoquasi eh!)..solo che adesso tra Natale,capodanno e buttaci le feste in mezzo,non so chi troverai aperto per informarti..a meno che non faccia tutto te

@ bergo: mi spieghi gentilmente il discorso della sede cuscinetto e del calo d prestazioni? @ gandi: non penso che 2t parlasse di modificare quelli gia esistenti,ma d crearne nuovi; nel caso volessi provare te da solo,dai un okkio a quelli d Cristine su elaborazioni.in ogni caso cambiar progetto per ogni cliente non penso che farebbe certo diminuire il prezzo anzi:consisterebbe nel riprendere quote a ogni nuova "soluzione",con relativi disegni e conti vari. spero di aver inteso bene..

Senti se non posso riaprire non posso eh, sennò sarebbe già aperto sul banco a sta ora...se dico che oscilla poco poco poco, POSSO LASCIARE COSì O NON DURA UN CA**O? grazie tante non ti posso dare la garanzia al 100%che non succeda nulla,e non mi prendo la responsabilità di dirti "vai tranquillo"...e poi patatrac,che poi tutto la colpa diventa mia ...però posso dirti che anche il mio albero ha il gioco dentro-fuori un po più del "normale"...l'unico problema che mi aveva dato era che le viti x il volano HP toccavano sui carter e quindi ho risolto con delle svasature..x il resto tutto ok...e monto un M1..

sono d'accordo!con un 102,a prescindere dalla marma io monterei sempre una 24/72!...cosi come ha det vespalucone,ogni vialone te lo fai in quarta senza mai k il motore sia a giri "discreti",cioè sempre a 8000giri...io tornerei indietro e tornerei al 50...oppure riapri tutto e cambia rapporti...ma non so se il gioco valga la candela...

...quoto sartana,secondo me i prezzi sarebbero veramente alti....con ciò non voglio dire che se il tutto alla fine non venisse a costare troppo,un pensierino lo farei pure io!

..x l'albero come prezzi non saprei dirti...ma secondo me se fai una chiamatina a denis(DRT),lui sicuramente ti saprà cosa e come consigliare.alberi DRT ottimo rapporto qualità/prezzo come marmitta x sentito dire con l'M6 va bene,ma con L'M3XC,purchè nata per l'aspirato al cilindro,gira benissimo lo stesso,canta vermaente bene,testato e provato!

complimenti,bellissima configurazione!...attendo il video

certamente si può mettere,tutto si può far e ognuno è libero d provar e tentar soluzioni nuove!...solo che in origine non nasce x un 34, solo questo volevo dir!

grande domanda.....aspetta qualcuno che ne sa di più,che qui son ignorante!

ciao..allora se non prende giri io piuttosto calerei col getto,non lo aumenterei!...poi puo esser che sbagli io...x il fatto che sia piena puo essere...casomai la smonti,fai un piccolo falò(anche se la befana deve anc arrivareXD)e la lasci la x un po...quando smette d far fumo(che dovrebbe tendere al giallastro)allora e vuota!...comunque se t serve come svuotarla,consulta le guide tecniche!