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scornacchia

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  1. molto ben fatto complimenti io la lambretta l'ho rivalutata da quando ho provato una 175tv di un amico
  2. ottimo sarnik spero di vedere un bel video a breve
  3. sembrerebbe proprio do no è una via di mezzo con il verde mela però la foto un pò inganna sempre
  4. una a me per 125 et3-primavera
  5. per le saldatrice quando vieni sù ti porto io da il più grande venditore della zona sono appena andato a prendere una telwin per un mio socio sbrigati a venire sù
  6. ottimo boss appena ti dicono qualcosa facci sapere se si fà il gda io come minimo una la prendo
  7. sissi è il nido dele vespe è proprio quello il ragazzo
  8. io fossi in tè starei lontano dall'amianto se non ti vuoi beccare un mesotelioma
  9. il link se andate su subito fate prima
  10. su subito.it c'è un ragazzo bresciano che vende anche i rinforzi vari e tutto il necessario per cambiare scudo/pedane o solo le pedane
  11. visto che non hai le chiavi e che in futuro non potrai riutilizzarla ti conviene smurarla con mazzetta e scalpello poi una volta che l'hai in terra la apri dal dietro con un flessibilino
  12. molto bella complimenti anche per l'officina
  13. sicuramente andrà forte a bergamo non si scherza
  14. d'accordissimo sul discorso materiali per il discorso saldature il problema è che c'è troppa gente improvvisata
  15. ottimo gigi tè e marco non scherzate la marma è quella che montava il falc al carter alla gara di vertova effettivamente era un missile
  16. gabriele mandami le chiavi che vado a trovare la tua primavera ABBANDONATA
  17. anche io pensavo a due progetti differenti un aspirato al cilindro e un'altro aspirato al carter con doppia valvola
  18. odo senza offese ha ragione gary anche a mè non sembra conservata l'et3 in foto la mia è del '77 è una jeans conservata e ti assicuro che è ben diversa
  19. che pezzo storico complimenti certo che anche 15 anni fà ci sapevi fare con le saldatura per mè il vero saldatore si vede a elettrodo
  20. vico posta posta che è sempre bello vedere certi capolavori
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