robertoromano

12 ore fa, Special666 ha scritto:

Buongiorno a tutti, mi chiamo Andrea ho 25 anni e sono un felice possessore si una vespetta 50 special rossa 4 marce da ormai 12 anni, oggi dopo tanto tempo mi sono finalmente deciso ad aprire il blocco e montare un 130 , speriamo in bene 😅😅.

Un saluto a tutti i mangiatori di mele. (Chi Vespa mangia le mele. Chi non Vespa, no.)

Benvenuto e buona elaborazione,tienici aggiornati e apri un post se hai bisogno👍

Buona estate a tutt!

Hai pacioccato le fasi del cilindro??

😂😂

😜

22 ore fa, Alogeno ha scritto:

si commenta da sola
Un pò di allegria in Mugello park 😂

Se mettevi il nuovo Polini Evo mi sa che vincevi 😂
 

Ganot 😂 😂

Se lo chiudi correttamente un pò ti dura dai,misura bene che non abbia gioco eccessivo altrimenti da li riparte a consumarsi in fretta.

Si va ancora bene è appena segnata,da capire quanto secco ci ha battuto dato il breve utilizzo, diciamo se avessi un'altro motore meno spinto dove riutilizzarla,si può valutare.

Crocera FaioEco 👍

Si quella interna,ovvero dove l'ingranaggio si appoggia al dente della crocera per trasmettere il movimento all'asse ruota.Il dente deve essere a filo per sfruttare  tutta la superficie disponibile e avere lo stacco sufficente dalla marcia successiva.

Va da se che avere un gioco eccessivo,superfici usurate-stondate,e appoggi approssimativi,son cose che contribuiscono a malfunzionamento,usura precoce e anche rischio di rotture gravi e pericolose mentre sei in marcia....

https://www.et3.it/topic/26977-chi-mi-aiuta-a-spessorare-il-cambio/?tab=comments#comment-424043

Magari lo inserisco nelle guide tecniche .

La battute oltre che non usurate hai verificato arrivavano a filo col dente della crocera quando assemblavi? Già questo ti dava indizio se fosse stata della misura errata,poi eventuali rasamenti se usurati e il cambio chiuso rimane con tolleranza eccessiva,hai un signor gt ben diverso che avere un originale.

Poi 18/67 è corta su 100cc lo imballi subito,con 24/72 guadagni qualche kmh e li tira bene.

Il 1/7/2021 in 15:58 , Matteopiazzi ha scritto:

No non tutti gli alberi...ma però tutti quelli seri si...la regola vorrebbe biella lunga almeno il doppio della corsa.e già la biella 97 non è il doppio di corsa 51,poi se ci metti l aumento a 53 la spinta laterale peggiora ulteriormente.

Spetta che non è proprio cosi,non "almeno il doppio".....biella si vorrebbe che sia il doppio della corsa o leggermente inferiore,se vai oltre al doppio ,il buon Filipporace mi ha istruito diventi un "manovellismo sfavorevole",ora cercate sul dizionario o sul libro di geometria cosa vuol dire 😂ma anche altri  Top mi han suggerito di attenermi a questa linea.... quindi c53 b100 ci sei dentro 😉

Ciao Damiano bel motorello,e in bocca al lupo per la gara 👍

5 ore fa, baxbali ha scritto:

scusate se dico la mia ma quella staffa e fatta da un saldatore non vedente...fa schifo. Fattela da solo senza buttare soldi......

Si in foto pare si debba spezzare,ahah,sull'altro lato è finita meglio,quando mi è arrivata ho tirato un bel respiro 😉

Bella,peccato solo due foto,grazie👍

La staffa la fissi con un bel rondellone che distribuisca lo sforzo,io ho anche fatto saldare un fazzoletto di rinforzo.

Limare si può fare ma dipende quanto ti serve,che non si buchi o indebolisca troppo qualcosa.

Questa la staffa md,ben fatta.

L'unica soluzione è rifare il foro superiore in posizione più arretrata,oppure montare unaa staffa che lo arretra tipo la md.....o cambiare ammortizzatore.

Mi è capitato solo col Fournales,ma è un ammortizzatore già particolare ad aria compressa,avevo arretrato il foro e pure limato dove toccava.....mah,metti una immagine chiara di questo ammortizzatore almeno sappiamo che ha un problema.

Significa che importante è divertirsi,i numeri volano,al Bar soprattutto 😉

Che non ci sia sporco nel carburatore......e apri la benzina eh 😜

Fantastica😄

Se fa scintilla deve accendersi,a meno che non arriva benzina o hai anticipo fuori di brutto.

Questa è la prova che anche le app GPS regalano come Babbo Natale....con contakm Sip sotto batteria ho trovato ottima corrispondenza tra i miei dati rilevati e quelli teorici dei vari programmi di calcolo Speed Calculator,eppure pur avendo un Falc 180cc con carburatore gp da 43mm ,non ho mai visto i numeri dichiarati da GPS di tutti i 130cc ogni dove...,ammetto di essere motoristicamente scarso ma qualcosa non mi torna 😂

Oltre alla tua bravura mi piace che la vespa appartiene ad un tuo amico ma sembra che l'hai requisita per fare i test tecnici,si vede che il mezzo esercita il suo fascino misterioso 😉 😄👍