stefano0803

secondo me e un simile del mosquito...io ho preso in mano un mosquito 38b 2 sett fa e ha lo stesso carburatore/filtro anch esso 3 fasce

nono puoi star tranquillo basta che ci fai le foto da originale e sei apposto...poi la fai come vuoi riguardo l elaborazione direi 85 polini raccordato ai carter albero anticipato fasi 125 60 rapporti 21/76 marmitta siluro o polini o proma 19 possibilmente phbg pero ti tocca aprire il blocco

oltre 180 gradi di scarico devi per forza montare una vera e propria espansione quindi resta su 175/180 massimo

che vuoi un motore turistico o abbastanza racing?! con un 85 si potrebbe ottenere un super turistico che corre abbastanza pero in salita sei sempre in prima

se ne hai la possibilita prendi un 75 dr f1 10 travasi e il migliore e se non lo trovi prendi il polini...per la marmitta monta la siluro e quando dovrai spendere soldi per una marmitta prendi una proma o una polini...poi carburatore il tuo portato a 1616 e ottimo!

ok grazie per le informazioni

per finire un 50 piaggio devi fare minimo 60 mila km xD probabilmente e un problema elettrico comunque per iscriverla al registro storico facci 8 foto da completamente originale e poi monta quello che ti pare

si trova nuovo in commercio? se posso sapere quanto hai speso?

monta il 24 ...la polini la puoi tenere con un motore come il tuo quello che tappa non lo senti nemmeno

come pacco quale userai?

buona idea quella del cubetto ma mi servirebbero un po di misure e inclinazioni!

Con un 75 DR dubito che possa pretendere molto... qualcosa si puo tirar fuori, esperienza personale e!!! comunque il dr i 24/72 non li tira ..monta i 21

nono corteco blu forse il lato volano e nero devo controllare

eheh lo so...il problema piu grande e riuscire a fare il collettore

e stato cambiato quest estate

eh penso sia quello...comunque la vespa va benissimo apparte che perde olio da zona cilindro carterino frizione parte alta e collettore pero non so da dove venga..bohh!!

vuoi un blocco tranquillissimo o qualcosa che spinga bene?

la marmitta avra sui 10 anni pero e stata lavata 6 mesi fa con la soda caustica...anticipo 19 gradi...puo essere gradazione sbagliata della candela?

salve ragazzi sto facendo un blocco 75 dr per un amico ben descritto qui viewtopic.php?f=31&t=58097 siccome la valvola e messa malaccio ed e quasi al piano sono indeciso se ricostruirne un po con del buon bicomponente (quiksteel) oppure farlo lamellare al carter spendendo meno possibie pensavo a un collettore artigianale con portapacco e per pacco lamellare avrei pensato di usare uno originale del minarelli molto facile da reperire....che dite? qualcuno ha mai fatto una cosa del genere?

salve ragazzi...io non mi spiego questo fenomeno che la vespa fuma anche se sono magro di carburazione e miscela al 2.5%con motul 710..da cosa puo essere?

l'ideale sarebbe aprire l'albero togliere biella lavare la gabbia o sostituirla direttamente (visto che tanto l'albero è aperto e la gabbia costa sui 5 euro) e richiudere il tutto ben oliato. questo di solito si fà solo se si è perfettini e anche un pò finocchi per il resto si usa fare come ti han detto sopra, nafta, benzina, solvente nitro, acquaragia, o quel che ti piace di più e poi aria compressa a manetta troppo lavoro a mio parere quasi inutile

forse hai capito male! le fasi originlai sono travaso 115 scarico 165 con basetta da 2 mm e basta...

nono resta la polini massimo massimo una proma...ma volevo fare una cosa fatta bene che vadi anche con la polini!

ottima idea grazie luca

penso due ma do una limata leggera...tu dici per l indebolimento del pistone?