stefano0803

si esatto..tu andrea quanto lunghi li hai fatt?

si pero dovresti lo stesso spianarlo

ottimo grazie mille

ottima affidabilita fasi basse pericoloso da lavorare a demel xk salta la cromatura

ah scusate non avevo letto bene

ragazzi non riesco a caricarle...se qualcuno puo gliele mando per email e poi le carica..

proma di sicuro consiglio: sei molto corto di rapporti!!cambiali!

non e che per caso hai dimenticato il seeger che tiene bloccata la campana?

va bene appena ho un attimo le metto

i solchetti sono i 3 che di solito si fanno sotto lo scarico per eviare grippaggi...almeno cosi si dice in giro.

se a qualcuno interessa posso mettere qualche foto..

sisi e fredda...anche a me se da appena accesa metto in marcia e accellero si spegne..

si puo spianare anche in casa?

allora oggi ho misurato le fasi del cilindro e aperto il blocco... travaso: 115 scarico: 165 non male direi!! ci piazzo sotto una basetta da 2 mm e una pelatina super leggera allo scarico e dovrei esserci con le fasi!! ragazzi qualcuno sa quanto lunghi devo farli i solchi di lubrificazione sotto lo scarico con basetta da 2 mm???

come e cosa si dovrebbe tornire?

ed il cilindro e presooo!!!pagato 100 euro dal ricambista.. e meglio di quello che pensavo! rifinito molto meglio del mio dr 6 travasi! testa senza scalino con piano d appoggio lucidato,travasi alla base un po piccoli ma penso di lasciarlo cosi...ottimo cilindro veramente E TUTT UN BUCO unica pecca ...a mio parere i booster sono troppo ad altezza travasi (forse e normale) ma non riusciro ad allargarli per bene!

ok grazie milleee!!! informazioni mooolto utili

ottimo grazie mille!!

grazie mille ora ho capito oggi vado a informarmi quanto chiedono di una rettifica con pistone compreso e poi vedo il da farsi per i lavori pensavo: scarico portato al 68% e alzato per ottenere 180 gradi (andra con la proma) mantello pistone e camicia smussati camicia abbassata sui travasi fino al traversino (e troppo?) solchi di lubrificazione 25 mm (sara troppo? sotto ci mettero la basetta da 2 mm) fasi travaso (consigli??) altro?? parlo del cilindro

ragazzi per caso qualcuno sa le fasi originali di questo cilindro?? perche rifasando ho paura di venire troppo alto con le unghiate 1 mm sotto corrisponde a 5 gradi in piu sui travasi giusto?

io mi ritrovo questi dati qui, non sono precisissimi quindi provero a rimisurare

correggo il pistone e bombato ma dall alto non si vedeva scusate!

volevo riuscire a risparmiare qualcosina perche seno con 90 euro lo prendo nuovo....60 di rettifica e 30 di testa non mi converrebbe molto comunque il mio pistone ha il cielo piatto puo essere un modello molto vecchio? che intendi per helicoyl?!

ciao ragazzi! mi hanno regalato un 102 polini d55 da rettificare e pensavo di farci un blocco...pero prima vorrei sapere delle cose questo 102 e grippato lievemente,voi quanto la pagate la rettifica con pistone nuovo? in che tolleranze lo faccio fare? la sua testa ha quasi tutte le alette spezzate e ho visto che e identica a quella del 75 solo che lo scalino e piu all esterno...se eliminassi lo scalino potrei montare quella? ma il 102 polini ha il pistone piatto? perche nel mio caso e cosi.. poi ha un alloggio per la vite della testa completamente sfilettato..la vite va su e giu molto facilmente,come posso risolvere?

qualcuno ha dei consigli su come lavorare i booster??