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r5nic

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Contenuti inviati da r5nic

  1. l'labero era stato fatto con doppio anticipo ovviamente per aprire entrambe le valvole... e tutto fermo da 25 anni, ora si ricomincia.... certo che quando si era di fronte ad un bivio per cui: o polini o piaggio, ci si ingegnava parecchio. Caspita, queste cose danno filo da torcere ai nuovi kit in alluminio per quel che riguarda l'inventiva e la sperimentazione! complimenti all'ideatore e al realizzatore, sempre che non siano la stessa persona ti ringrazio, l'ideatore e un amico che in materia di 2t , l'esecuzione e di una collaborazione di 2 amici e appasionati si c'era il bivio, questo all'epoca superava qualsiasi aspettativa... comunque siamo al lavoro per rimetterlo in sesto....
  2. sia me pare impossibile anca mi che non ghe sia.....
  3. l'labero era stato fatto con doppio anticipo ovviamente per aprire entrambe le valvole... e tutto fermo da 25 anni, ora si ricomincia....
  4. si appena ho 2 minuti faccio delle foto,perche ora ta le feste , lavoretti vari,e lavori piu complessi che richiedono molto tempo ....non ce la faccio...
  5. all'epoca si era tentate entrambe le soluzioni sia con 2 carburatori, sia con collettore ''doppia'' e singolo carburatore ora verra montato solo ''mono'' al cilindro e l'aspirazione al carter ''momentaneamente'' tappate....
  6. eccolo, trasformazione anno 1985, quando non esisteva altro.... ci si arrangiava con quello che c'era.... le foto parlano da se, portapacco saldato al cilindro,riporti alla base per maggiorarla.... ora sta per tornare in moto.... dopo quasi 24 anni di inattivita'..... all'epoca faceva PAURA ecco a voi le foto..... pure quelle sempre di un lavoro anni 80' CARTER A DOPPIA VALVOLA ,
  7. r5nic

    lascio a voi la parola

    si proprio onesto, il problema e che prima o dopo lo vende....
  8. sto aspettando gia dall'altra volta che ne avevi parlato io ?? e la prima volta che ne parlo.... ma il l'avevo già sentito.. forse casa tua ma bo.. si si puo essere, comunque si sta riesumando il tutto..... per la prissima accensione.....
  9. sto aspettando gia dall'altra volta che ne avevi parlato io ?? e la prima volta che ne parlo.... no no, non so se era questo, ma ti hai già parlato qui di un polini lamellare al cilindro con portapacco saldato allo stesso dalle tue manine salda tutto , e avevi parlato pure di del fatto che era fatto ad elettrodo se non sbaglio azz, che memoria, si si vero vero scusami....pero ho svelato dei carter a DOPPIA VALVOLA
  10. sto aspettando gia dall'altra volta che ne avevi parlato io ?? e la prima volta che ne parlo....
  11. tra poco rimetto in moto ul polini di un grande amico che ancora nell'anno 85' aveva saldato un portapacco lamellare al cilindro su un polini e carter a doppia valvola PAUROSO! lo stiamo riesumando ..... appena posso i aggiornamenti...
  12. ma a che serve scusa? proprio non capisco e non fa al caso tuo perche non e passo-passo
  13. r5nic

    bbestia?

    auguriii
  14. non so se vanno bene , lui li cerca in 12v
  15. r5nic

    DURAFIX, chi lo ha provato???

    guarda che con il durafiz fai una brasatura non una saldatura e normale....
  16. r5nic

    DURAFIX, chi lo ha provato???

    Direi che si vede chiaramente dalla disposizione dei 5 fori che è un rotax 122-123. Super complimenti per le saldature! chiaramente per te che l'hai visto... io non l'ho mai visto... ma il pacco rotax quanto è grande?? e abbastanza,ora le misure a mano non ce le
  17. r5nic

    DURAFIX, chi lo ha provato???

    questo dovrebbe essere stato saldato con quello li, ma aspettiamo conferma di ciop visto che la fatto lui---
  18. r5nic

    DURAFIX, chi lo ha provato???

    questo era il collettore portapacco del buon CIOP del suo ktm proto, ricavato da un rotax come ben si vede, ora ha adottato una soluzione ancora diversa...
  19. r5nic

    DURAFIX, chi lo ha provato???

    dopo di che ha fatto cosi passando da me comunque dai chissa se con opportuni accorgimenti e con il giusto metodo quell'affare li funziona davvero.... sarebbe utile
  20. r5nic

    servizio di leva militare

    io ero un 8/1998 a merano la piu bella esperienza della mia vira fin ora... boia deh! anche io ho fatto il car a merano, ed ero 8/98 poi giuramento solenne al velodromo vigorelli a Milano! azz eravamo li insieme ihihih no io giuramento solenne a mezzolombardo sotto un torrente di pioggia per 4-5 ore....
  21. r5nic

    servizio di leva militare

    io ero un 8/1998 a merano la piu bella esperienza della mia vira fin ora...
  22. r5nic

    servizio di leva militare

    sono un 8/1998, alpino autiere merano, secondo me e un'esperienza nel complesso positiva, anzi veramente lo rifarei,
  23. notare la differenza di dimensioni.......
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