ROMStidi

se lo senti salutamelo

dunque diciamo che innanzi tutto ... visto che qui siete tutti precisi , e' sbagliato parlare di benzina rossa e verde genericamente , sarebbe corretto parlare di anni di produzione delle benzine e di additivazione. la benzina esce tutta uguale (ed incolore) , e' con il blending che si determinano le caratteristiche in post lavorazione . In principio la rossa era piena zeppa di piombo , con pochi additivi , poi piano piano parte del piombo ,inquinante e mutageno e' stato sostituito con vari aromatici fino all' 89 anno di inizio produzione delle verde (anche se da noi non c'era .. ovviamente la raffinavamo) e qui piano piano la produzione di rossa viene meno , in pratica le ultime rosse erano benzine verdi addittivate con piombo ....perlaltro molto piu' inquinanti delle vecchie. quindi se troviamo una rossa del 90 e' sostanzialmente simile ad una verde. e la stessa verde ha cambiato composizione chimica negli anni , diventando meno aggressiva chimicamemente e riducendo la quantita' di aromatici cancerogeni .

si questa l'avevo già sentita.... forse proprio tu lo avevi consigliato a mosergio mi sembra....boh... resta comunque aperta la mia domanda....con una puntine si va oltre gli 11000 (ovviamente se anche tutto il resto è tarato per andarci)? e se si fino a dove si arriva? la' dove nessuno e' mai arrivato prima non credo molto oltre ....

se non erro ... non aveva piu' vespe e gira con uno sputer , ma disse che un giorno sarebbe tornato

no no'..a parma la facciamo dove e' giusto che sia e..tu' monti su' con me' in auto e semmai buttiamo dentro all'auto la small.. ecco vedi partite gia' sul piede sbagliato ...... fatele camminare un po' ste vespe ... che magari riuscite ad andare un po' piu' in la del gatta in fondo sono solo 180 PD-PR

pure a tavolaaaaa ...nooo io mi metto fuori

stikazzi ...che voglia !!! di passera? si anche se li' non c'e' passera ....solo sifilide

stikazzi ...che voglia !!!

beh non credo proprio che sia così. Mi han detto che si gira senza casco per tutta l'isola, che c'è un bordello di gente e che l'atmosfera è fantastica. uguale a molti altri raduni sir si ... ma se ti prendono ti inculano ! si c'e' un bordello di gente !! si di solito ci sono almeno 2 o3 grosse risse.

e vespauomen da canavese ??? no quello parte da sotto il po'.... am tu sei uondervesapauoman ??

tu no de sbaglii la gaman esattamente si trovava (sigh) all' entrata di mazzo di rho .....

mmmm quanto simpatiche ??

e vespauomen da canavese ???

ma secondo me la benzina verde ed il teflon sono leggende ... i miei sono ancora su e girano dopo migliaia di km

no no nessuna allusione . Pensa che ha chiuso attorno al 96 per via delle concorrenza cinese .. e ci sono anche selle originali piaggio fabbricate da loro

a me no per via che di notte non hai punti di riferimento? esatto .... ho provato a traguardare con le mignotte ... ma che vuoi quelle a volte non ci sono a volte sono a lavorare .... per cui poi sbaglio sempre direzione

qui oppure schema e spiega ...ma in tedesco

quando vuoi ti presento il signor gaman

be qualcosina diciamo ... il mio sfiorava 105 kmh di vel max e aveva un bel coppione sotto io parlavo di un p200 e.se il tuo è un 200,105 mi sembra un po poco.comunque ho sempre iin mente di fare un motore 200 col pinasone doppia,il problema è sto cavolo di pacco lamellare e collettore che non si trova.ho pensato anche di montarlo senza lamelle,ma non credo vada bene. certo che no 177 , prova il 222 athena va pochino di piu' dell' originale e a tutt'oggi ho fatto circa 5/6'000 km e non mi ha dato noie

mica voglio avere ragione,poi a quanto pare,quello che stressa sei tu,dal momento che usi un tono molto istigatore,io ho dato un mio parere giustificato dall'esperienza,se non ti va bene,mica ti punto una pistola alla tempia x convincerti x un convincimento "live" munisciti di 2 motori configurati allo stesso modo,uno con volano da 1,3 kg e uno con volano da 2 kg,intanto che girano e macinano chilometri,ci spariamo tutte le birre che vuoi(che offrirai poi tu ),al termine della prima cassa(o cassa e mezza)di birra,smontiamo i 2 motori e vediamo quali cuscintti sono piu intatti e quali hanno piu gioco e ricorda...non sempre le teorie fisiche supportano la pratica gia' fatto ... vieni a trovarmi e ti faccio vedere uno ha 43'000 e rotti km con volano special da 1,6 e spero l' usura non sia eccessiva (sgrat sgrat ).... visto che lo uso abitualmente l' altro volano pks 125 (circa 2,7 mi pare) con un 8'000 all' attivo ... ed il cono rotto comunque per una birra quando vuoi ...senza rancore ... senno' se ti fai vedere a qualche gara hai una birra offerta

direi bravissimo

io direi che ha ragione .... p.s. dalle mie se scappi riesci a rimediarei anche del piombo ...che pero' non ti servira' per bilanciare l' albero . Ragazzi per cortesia su queste cose non si scherza !!!!

un giorno ti faro' vedere che getto minimo ho io è una minaccia? certo che no .!!! IO CELLLò PIù GRANDE!! ..... IL GEEEEEEETTO nulla di piu' facile ma quanti km ci fai

un giorno ti faro' vedere che getto minimo ho io è una minaccia? certo che no .!!!